Подшипник 30-232822Л2МР
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 30-232822Л2МР |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 110 |
| Наружный диаметр подшипника | 215 |
| Ширина подшипника | 76/76,7 |
| Масса подшипника | 13,3 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с безбортовым внутренним кольцом и плоским упорным кольцом |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| Диаметр тела качения | 28 |
| Количество тел качения | 14 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 240 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 50 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 1 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.072-75 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Роликоподшипник 30-232822Л2МР это изделие унифицированное. Относят роликоподшипники 30-232822Л2МР к классу точных конструкций. Срок применения формируется условиями применения. Технологические условия изложены в ГОСТе 520-2011. Уровень грузоподъемности весьма высокий.
Конструктивные свойства
Дополнительные особенности в устройстве наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения) размером ШХ15. Неудовлетворительно работают при больших скоростей вращения. Конструктивный изъян — не восприятие продольной нагрузки. Положительный момент — огромная нагрузочная способность.
Базовые допуски подшипников качения роликовых маркируют литерами l b L. Большую букву L применяют для разметки малой обоймы. Внешнее кольцо подшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Буква l используется для внешней обоймы.
При функционировании в дорожках качения катятся ролики. Наружная плоскость внутреннего кольца и большого изнутри так же имеет беговые дорожки. Работа сопровождается постоянным трением.
Повреждение соосности изменяет движение роликов. Качественные характеристики подшипников снижаются. Оси установочных мест требуют обязательной регулировки.
Разметку 30-232822Л2МР подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из чисел и литер. В обозначении включены базовые характеристики изделия.
В сборку входят малые и внешние кольца. Рабочие тела вкручены в сепараторы. Роликовый подшипник 30-232822Л2МР является опорой вращающегося устройства. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.
Сферический ролик 30-232822Л2МР усиливает эксплуатационные свойства роликоподшипника. Подшипник используют в условиях больших и неравномерных радиальных нагрузок. Форма внутренней плоскости наружного кольца позволяет скомпенсировать несоосность.
Требования ТНПА
Более точные роликоподшипники востребованы в особых случаях. Подбор вида диктует точность вращения и условия использования. Весьма востребованными являются изделия классов точности 0 и 6. ТНПА 520-2011 обусловливает базовые и дополнительные виды точности.
Значение посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в подшипнике. Функционирование узла 30-232822Л2МР в условиях значительных температур требует принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы размером 110 мм и шпинделя.
Посадочные размеры крупных роликовых подшипников отличаются от нормальных и малых в большую сторону. Посадки роликовых подшипников 30-232822Л2МР выбирают в соответствии с гост 3325-85. Немалые перегрузки требуют употребления сжатых соединений внутренних обойм с валом и внешних со станиной.
Области применения
По завершении установки подшипника качения роликового делают проверки. Вначале прикладывают пробную нагрузку на небольшой частоте. Тихий размеренный шум говорит о стабильной работе узла. Значительный подъём температуры и резкий скрежет указывает на неправильный зазор в подшипнике.
Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазки применяют в ситуациях сильного засорения и значительных нагрузок. Параметры сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их разновидности. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термообработке.
Применяют подшипники качения роликовые во подвижных частях машин и механизмов для металлообработки. Подшипник есть в составе коробки передач легковых и грузовых авто. Роликовыми подшипниками 30-232822Л2МР укомплектованы буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ. Роликоподшипники имеются в составе двигателей и преобразователей повышенной мощности.
Подшипник роликовый радиальный 30-232822Л2МР
Подшипник радиальный 30-232822Л2МР нашел применение в движущихся механизмах с значительными воспринимаемыми силами, давящими под прямым углом к оси механизма. В роли тел качения размером 28 мм выступают ролики.
Чтобы скомпенсировать аксиальные напряжения, возникающие при функционировании скоростных осей, роликовые подшипники могут быть смонтированы в наборе с роликоподшипниками коническими или вместе с радиально-упорными шарикоподшипниками.
Роликоподшипник 30-232822Л2МР имеет хорошую мощность в радиальном направлении, величина которой больше, нежели у аналогичного по размерам шарикоподшипника. Медленнее по сравнению с шариковыми подшипниками. Подшипник восприимчивен к несоосностям колец качения по отношению друг к другу. Несоосности провоцируют критические усилия по кромкам тел качения (роликов).
Употребляются в преобразователях скоростей и мельницах, в ответственных тяжелонагруженных отделах машин прокатного и механического оборудования. Могут использоваться в качестве опор скоростных прокатных станов.
Отталкиваясь от условий эксплуатации поставляются с сепараторами (из стали, латуни, композитных материалов) и без. Некоторые из них могут воспринимать небольшие продольные усилия. Изготавливаются в ряде модификациях, которые отличаются числом тел качения и формой обойм. Радиальные роликоподшипники 30-232822Л2МР хорошо воспринимают радиальные усилия, имеют скоростные ограничения, слабо сопротивляются продольным усилиям.
Установка роликовых подшипников 30-232822Л2МР производится с преднатягом. Тоннажность возрастает в прямой зависимости от количества тел качения.

