Подшипник 30-200Р

Общая информация о шариковом подшипнике

Шар подшипника размером 5.953 мм может быть термически обработан до прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Марка материала шариков из стали: ШХ-20СГ; сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Изготовляют металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017.

Принцип действия: качение круглых тел качения в желобах наружных колец

Шарикоподшипник 30-200Р относится к разряду подшипников качения. Форма рабочего тела шарик. Самый распространенный вид. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Принцип действия: качение шаров в желобах внутренних и наружных колец. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать смещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в осевом.

Шарикоподшипник 30-200Р состоит из сепаратора, шарика, внутренней обоймы, наружной обоймы. Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, полимерным или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначен для разделения тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника.

Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, полиамида-6.

Изготовлением шариковых подшипников 30-200Р занято большое число предприятий: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ОАО "Шаватподшипник" .

Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 30-200Р:

• dmin равный 10 мм: диаметр внутренней обоймы - должен равняться D шейки шпинделя механизма
• масса (m, kg): 1-го / тысячи штук - чаще применяют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой установки
• монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - используется для подбора, дабы удостовериться, что подшипник станет в узел
• высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в один параметр, так как совпадают

Создаются по: ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.115-89, ТУ 37.006.082-77 или ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79).

Достоинства: очень высокая прецизионность, незначительная вибрация, скорость вращения, большой ассортимент, противодействие перемещению тел качения не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной см, повсеместная применяемость, малошумность. Недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам.

Область использования шарикоподшипников 30-200Р (оптимально для следующих случаев применения):

• небольшие диаметры валов
• главным образом перпендикулярные валу нагрузки
• небольшие нагрузки
• технологические изъяны в форме отклонения от оси оси вращения
• большая частота вращения

Радиальный подшипник 30-200Р

ТНПА

Все шарикоподшипники радиальные этого вида производятся строго в строгом соответствии с установленными на национальном уровне ТНПА и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Обозначения

Маркировка 30-200Р расшифровывается с правой стороны влево:

• Основной тип или модель изделия - одна цифра
• Группа калибра - один знак
• Группа масштаба - один символ
• Тип конструкции - две цифры
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - две цифры

В соответствии с критериями отечественной маркировки условное обозначение этих подшипников типизированы гостом 3189-89 и наверняка включают штрих-код предприятия, где были сделаны. В итоге, маркировка слагается из:

• Дополнительных числовых или буквенных обозначений, которые находятся как по левую, также и по правую сторону от центрального. Когда дополнительные значения стоят направо, то им непременно предшествует тире (-). В случае, если по правую сторону, то сначала стоит буква
• Первых 7 чисел - главный маркер

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 30-200Р устанавливает конструкцию его шаров:

• С наличием определённого припуска, когда говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание клина шара при повышении температуры
• Вплотную установленные шарики диаметром 5.953 мм(последний вбит с использованием силового воздействия). В основном, такой тип или модель механизма применяется для изготовления авто шарикоподшипников

К основным элементам механизма подшипника 30-200Р относят две обоймы диаметрами 10х30 мм, в теле каждого из которых имеется направляющая дорожка для тел качения из ЭИ-347. Эти шары, поставленные посреди 2 гильз, имеют точно установленный интервал между. Контролирует дистанцию сепаратор или обойма. Представляет собой готовый узел, главными частями которого являются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках).

Такой формфактор шариковых радиальных подшипников получил свое наименование ввиду своей способности оказывать сопротивление радиальным силам. При этом необходимо подметить, что аксиальная сила принимается им в разы хуже.

Область применения

Роль шарикового подшипника в изготовлении конструкционных приспособлений нелегко переоценить. Важно сознавать, что в положенный срок смененный шарикоподшипник способен удлинить срок использования всего механизма в целом.

Для усиления скоростных характеристик деталей такой тип подшипника постоянно используется в:

• Червячном редукторе
• Центростремительном механизме
• Шпинделе

Вращающаяся деталь это необходимая часть практически каждого механизма:

• Вал
• Вал
• Шпиндель
• Домкрат
• Колесо

Не обходятся без шарикового радиального подшипника и механизмы следующих отраслей:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Горнодобывающей

Материалы производства главных элементов

Все эти соединения стабильно переносят коррозийные воздействия и способны выдерживать огромные температурные скачки: от -170 0С до +1000 градусов цельсия.

В текущее 10-ти летие за базу производства выбираются исключительно композитные материалы. Кроме этого активно используются:

• Si3N4
• Циркониевое соединение - ZrO2
• SiC
• Оксид алюминия - Al2O3

Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой плоскостью из ЭИ-347 размером 5.953 мм. Перед плакированием напыления шарики обрабатывают термоспособом, что может дать возможность добиться наибольшей устойчивости. Для достижения наибольшего эффекта и чтобы достичь противостояния к образованию ржавчины, их в добавок плакируют Ni или Cr.