Подшипник 2В0-93722У
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2В0-93722У |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 110 |
| Наружный диаметр подшипника | 240 |
| Ширина подшипника | 80/102 |
| Масса подшипника | 19 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | со стяжной втулкой; буква Н в маркировке обозначает канавку для смазки на наружном кольце |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | сферические ролики |
| Диаметр тела качения | 32 |
| Количество тел качения | 30 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 170 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 29,06 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 1 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Сфера использования
После завершения монтажа подшипника качения роликового делают испытания. Взрывной рост температуры и пронзительный скрежет показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Первоначально прикладывают пробную нагрузку на маленькой частоте вращения. Негромкий ритмичный шум говорит о стабильной работе узла.
Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для смазывания применяют в ситуациях сильного загрязнения и больших нагрузок. Делают из особых сталей и подвергают термообработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа.
Роликоподшипник есть в устройстве коробки передач грузовых и легковых авто. Используют подшипники качения роликовые во подвижных компонентах оборудования для обработки металла. Роликовые подшипники есть в устройстве двигателей и редукторов повышенной мощности. Роликоподшипниками 2В0-93722У снабжены буксы на осях тележек жд платформ.
Технические требования
А вот более точные роликовые подшипники востребованы в специальных случаях. Наиболее популярными считаются изделия классов точности 0 и 6. Подбор типа выполняется с учетом следующих параметров: вращения и условия эксплуатации. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) определяет дополнительные и ключевые классы точности.
Значительные нагрузки требуют употребления сжатых сопряжений малых обойм с валом и внешних с корпусом. Размеры посадок роликовых подшипников 2В0-93722У подыскивают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры крупных роликовых подшипников отличаются от средних и маленьких в большую сторону.
Величина посадки растет с увеличением действующей температуры в узле. Работа роликового подшипника 2В0-93722У при высокой температуре требует учитывать неравномерность натяга малой обоймы диаметром 110 мм и шпинделя.
Уровень несущей способности высокий. Роликовый подшипник качения 2В0-93722У это типовая деталь. Относятся роликовые подшипники качения 2В0-93722У к категории прецизионных механизмов. Срок использования обусловливается условиями применения. Эксплуатационные параметры перечислены в стандарте 520-2011 Подшипники качения.
Конструктивные свойства
Повреждение соосности изменяет ход роликов. Качественные характеристики роликоподшипников снижаются. Оси установочных мест требуют обязательной регулировки.
В сборку включаются наружные и малые кольца. Тела качения вмонтированы в сепараторы. Механизм 2В0-93722У является опорой крутящегося устройства. Тела качения — ролики.
Ключевые погрешности роликовых подшипников обозначают литерами l b L. Наружное кольцо роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6. Буква l применяется для внешнего кольца. Букву L используют для маркировки кольца внутреннего.
Маркировку 2В0-93722У подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит числа и литеры. В обозначении закодированы основные параметры подшипника.
Дополнительные особенности конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения) диаметром ШХ15. Плохо функционируют в случаях больших скоростей вращения. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Плюс это огромная несущая способность.
Ролик в виде сферы 2В0-93722У усиливает эксплуатационные параметры роликоподшипника. Подшипник используют в условиях больших и нераспределенных радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности внешней обоймы помогает скомпенсировать отсутствие соосности.
Функционирование сопряжено с трением. При функционировании в дорожках качения катятся ролики. Внешняя плоскость внутреннего кольца и наружного внутри содержит беговые дорожки.
Подшипник роликовый радиальный 2В0-93722У
Исходя из режимов использования производятся без и с сепараторами (из латуни, стали, композитов, ). Некоторые из них могут скомпенсировать незначительные продольные нагрузки. Выпускаются в нескольких модификациях, отличными устройством обойм и количеством роликов. Радиальные роликоподшипники 2В0-93722У слабо противостоят продольным нагрузкам, имеют скоростные ограничения, отлично воспринимают радиальные усилия.
Медленный, если сравнивать с шарикоподшипниками. Роликовый подшипник 2В0-93722У характеризуется высокой мощностью в радиальном направлении, величина которой гораздо выше, чем у похожего по габаритам шарикового подшипника. Подшипник чувствителен к перекосам обойм качения относительно друг друга. Смещения провоцируют опасные напряжения по кромкам тел качения.
В роли тел качения калибром 32 мм используют ролики. Подшипник радиальный 2В0-93722У используют в вращающихся узлах с приличными перегрузками, действующими вертикально к оси конструкции.
Мощность увеличивается в прямолинейной зависимости от количества роликов. Монтировка радиальных роликоподшипников 2В0-93722У производится с преднатягом.
Для компенсации аксиальных усилий возникающих при работе быстроходных осей, роликовые подшипники устанавливаются вместе с радиально-упорными подшипниками шариковыми или в комплекте с роликовыми подшипниками конической формы.
Используются в роли опор высокоскоростных прокатных станов. Эксплуатируются в редукторах и мельницах, в серьезных тяжелонагруженных конструкциях агрегатов прокатного и механического парка оборудования.

