Продажа подшипников

Подшипник 2В0-884424

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 2В0-884424
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения игольчатый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 120
Наружный диаметр подшипника 165
Ширина подшипника 115
Масса подшипника 8,58
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции бессепараторный
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело качения длинные цилиндрические ролики
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 1
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 520-2011
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация об игольчатом подшипнике

За счет замечательных характеристик у игольчатого подшипника долгий срок работы. При этом условия эксплуатации бывают различными. С тем чтобы снизить радиальные величины, производство осуществляется с применением тонких игольчатых роликов (тел качения). Таким способом, значительно уменьшается стоимость. Однако при этом порог несущей способности повышается. Следует учесть, что в этом случае снижается и скорость вращения.

Отличается компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Принадлежит к современным классам подшипниковых конструкций с присутствием иглообразных роликов (длина каждого из которых соответствует не меньше двум с половиной диаметров). Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Материалом выпуска роликов служит хромированная сталь, показатель твердости - 56 - 64 единиц по Роквеллу.

Сферы употребления

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Такая возможность обеспечена расширенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все виды данного типа подшипника.

Если нужно, чтобы шпиндель двигался по оси со значимым смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) имманентным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия внутри агрегата. В случаях, когда невозможно использовать закалённый отшлифованный вал, можно использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях маленькие осевые перемещения – неотвратимы, только при этом вращение происходит на должном уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах термоупрочненного вала, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Подшипники крепко закрепляются и приобретают доп жесткость. Так гарантируется предельная точность вращения. Естественно, эти игольчатые подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при проектировании типографических и массовых конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет применяться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологии его производства, так как от этого изделия зависит работоспособность, производительность и качество всего узла, где он применяется.

Условное обозначение

Потому как задачи, для решения которых приобретаются разнообразные типы подшипников, разнятся, подшипники требуется маркировать. Для маркировки используется прием нанесения клейма или электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт в себе буква общего условного обозначения и пару добавочных символов. Начало метки – это конструктивная особенность данного конкретного подшипника. Далее идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и потом ширины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Стандарт

Поскольку эти игольчатые подшипники воспринимают большие нагрузки в разных узлах, они подлежат обязательной сертификации и обязательно обязаны соответствовать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Подобное изделие должно соответствовать гостам сообразно своему типу:

  • Все виды - гост 6870-81
  • Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные

Производство игольчатых подшипников 2В0-884424 происходит по:

  • ИСО 104:1994
  • ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
  • DIN 5 405-2
  • ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
  • DIN 5 405-3

В составе игольчатого подшипника 2В0-884424 – внешнюю обечайку размером 165 мм. Это кольцо имеет пазуху и комплект роликов, направляет и сдерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). Как правило, наружные обоймы – утолщенные, выдерживают высокую нагрузку и оказывают сопротивление импульсным ударам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 2В0-884424 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Дополнительная довольно немаловажная цель сепаратора – удерживать обороты и удержание смазки на соответствующем уровне.

Свойства игольчатого подшипника 2В0-884424

  • Эксплуатация игольчатого подшипника возможно только при условии идеального соответствия подшипникового узла и оси
  • Разнообразие вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
  • Низкое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
  • Большое пятно соприкосновения ролика и втулки. Данное обстоятельство объясняет высочайший показатель грузоподъемности
  • Непроницаемость конструкции любого вида изделия
  • Кромки всякого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
  • Основное преимущество игольчатого подшипника – его малые габариты

Радиальный игольчатый подшипник 2В0-884424

Специфика монтирования

Подобные опоры с внешней обоймой устанавливают с помощью оправки. Для их монтажа в блок применяется мануальный или автоматический пресс. Плоскости под монтаж игольчатых роликоподшипников без обоймы подвергаются шлифовке, термообработке и полировке.

Если отсутствует малое кольцо, то для облегчения установки употребляется сборная втулка с диаметром меньшим габарита оси на одну, две десятки мм. Игольчатые подшипники качения 2В0-884424 без обойм устанавливаются на обмазанную вязкой смазкой шейку вала. Далее монтируется корпусная деталь.

Игольчатый подшипник 2В0-884424 – минусы, плюсы, строение

К минусам роликовых подшипников точно также можно отнести ограниченность допускаемых скоростей, восприимчивость к перекосам оси. В этом случае габаритные параметры больше у иглоподшипников. В сравнении с шариковыми подшипниками подобные механизмы помогают уменьшить радиальные характеристики подшипника и выигрывают в грузоподъемности.

При маленьких радиальных размерах иглоподшипники обеспечивают сниженное тепловыделение и трение, удобность работы. Применение роликоподшипников понижает пусковые моменты, увеличивает стойкость, улучшает ремонтопригодность. Игольчатая опора 2В0-884424 характеризуется повышенной радиальной грузонесущей способностью при малом наружном диаметре.

Подшипник качения игольчатый радиальный 2В0-884424 воспринимает в основном лучевые усилия. Типовое устройство подшипника складывается из набора тонких роликов с сепаратором. Особо используемая конструкция включает обойму внешнюю диаметром 165 мм, сепаратор, комплект длинных роликов. Ряд типов включают уплотнительные элементы, собираться с внутренней обоймой или без сепаратора.