Подшипник 2В0-7000144Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготавливаются по: ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 37.006.061-73, ТУ 37.006.128-84, ТУ 4323-73, ТУ 4300-75.

Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные плюсы: скорость вращения, богатый ассортимент, маленькое биение, очень высокая точность, широкая применяемость, противодействие качению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, бесшумность.

Применение шариковых подшипников 2В0-7000144Л (идеально для таких случаев применения):

• небольшие диаметры шеек валов
• технологические изъяны в форме отклонения от оси шпинделя
• большая скорость вращения шпинделя
• малые нагрузки
• перпендикулярные валу нагрузки

Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, полимерным или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника. Шариковый подшипник 2В0-7000144Л состоит из наружного кольца, шарика, сепаратора, малого кольца.

Признаки:

• монтажный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - важен при подборе, с тем чтобы убедиться, что подшипник станет в узел
• dmin равный 220 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шейки шпинделя
• ширина обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): чаще всего сливают в одну, так как совпадают
• масса (m, kg): 1-ой штуки / тысячи штук - преимущественно используют при проектировании для расчета общей массы проектируемой установки

Изготовлением шарикоподшипников 2В0-7000144Л занимается большое число организаций: ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".

Тело качения (шарик) размером 25.4 мм может быть термически обработан до твердости от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Композитные шарики выпускают из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала шариков из металла: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Стальные шары выполняются по ГОСТ 3722-2014.

Отличие от роликового - вращение шариков в беговых дорожках внутренних колец

Форма рабочего тела шар. Самый применяемый вид. Один из самых распространенных типов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать перемещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в продольном. Шарикоподшипник 2В0-7000144Л относится к семейству подшипников качения. Принцип действия: вращение шаров в желобах внутренних и наружных колец.

Полимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, полиамида-6, PEEK. Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).

Радиальный подшипник 2В0-7000144Л

Стандарты обозначения

Обозначение 2В0-7000144Л читается с правой стороны на левую:

• Разряд калибра - одна цифра
• Основной тип или модель изделия - 1 символ
• Разряд масштаба - один символ
• Конструктивный тип - две цифры
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - два символа

В строгом соответствии с критериями российского обозначения условное обозначение таких подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат кодировку изготовителя, где были изготовлены. В итоге, маркировка состоит из:

• Специальных буквенных или численных нотаций, которые находятся как по левую, также и справа центрального. Когда с правой стороны, то сначала указана та или иная буква. Если добавочные значения находятся налево, то им непременно предшествует дефис (-)
• Основных 7-ми чисел - главный маркер

Материалы производства основных компонентов

Форма - шары с гладкой рабочей плоскостью из ШХ15 размером 25.4 мм. Перед нанесением покрытия шарики подвергаются обработке термически, что может дать возможность достигнуть наибольшей устойчивости. Для достижения максимального эффекта и чтобы добиться стойкости к коррозии, их в дополнение плакируют Ni или Cr.

Все эти сплавы стабильно выдерживают коррозийные воздействия и могут выдерживать огромные температурные скачки: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов по Цельсию.

В текущее 10-ти летие за основу изготовления выбираются лишь композиционные вещества. Кроме этого энергично используются:

• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
• Al2O3
• Силициевый карбид SiC
• Циркониевое соединение - ZrO2

Функция подшипника 2В0-7000144Л обусловливает форму его шаров:

• Плотно посаженные шары диаметром 25.4 мм(последний вбит с использованием силы). В целом, такой вариант системы применяется для изготовления автомобильных подшипников
• С присутствием определённого припуска, в случае, если речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено затем чтобы избежать заклинивания шара в процессе нагревания

Где применяются

Крутящаяся часть это обязательная часть практически любого механизма:

• Рычаг
• Автомобильное колесо
• Вращающийся цилиндр
• Барабан
• Шпиндель

Для увеличения скорости тех или иных механизмов такой вид подшипника повсеместно используется в:

• Червячном левередже
• Центробежном механизме
• Осевых устройствах

Нужно понимать, что в положенный срок смененный шарикоподшипник может удлинить срок эксплуатации целого устройства. Соответственно, роль радиального подшипника качения в создании конструкционных устройств сложно переоценить.

Не обходятся без шарикового подшипника и механизмы таких отраслей:

• Энергетической
• Добывающей
• Металлообрабатывающей

Являет собой готовый механизм, основными элементами которого являются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках). К основным деталям устройства радиального подшипника 2В0-7000144Л относят два кольца диаметрами 220х340 мм, изнутри которых есть ложе для шаров из ШХ15. Эти тела качения, поставленные между двух колец, имеют точно определённое расстояние между. Контролирует дистанцию обойма или сепаратор.

Стандарт качества

Все подшипники данного вида изготавливаются точно в согласовании с установленными на гос. уровне стандартами и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Этот формфактор шарикоподшипников заполучил свое наименование ввиду своего отличного восприятия лучевой нагрузки. При этом стоит сказать, что аксиальная сила воспринимается им значительно хуже.