Подшипник 2В0-466322Е1У3
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2В0-466322Е1У3 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 110 |
| Наружный диаметр подшипника | 240 |
| Ширина подшипника | 100 |
| Масса подшипника | 22,3 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные по схеме Т - тандем |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 41,275 |
| Количество тел качения | 22 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 289 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 1 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Применение шариковых подшипников 2В0-466322Е1У3 (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):
- технические или технологические повреждения в форме отклонения от оси вала
- радиальные нагрузки
- небольшие нагрузки
- небольшие посадочные диаметры
- немалая скорость вращения шпинделя
Полученный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки S355 согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода(С) по НД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из PEEK, стеклотекстолита, ПА-6.
Достоинства: противодействие качению тел качения не находится в зависимости от скорости и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, малошумность, малое биение, богатый ассортиментный набор, широкая применяемость, скорость вращения, высокая прецизионность. Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Отличие от подшипников скольжения - вращение шарообразных тел в беговых дорожках наружных и внутренних колец
Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в осевом. Шариковый подшипник 2В0-466322Е1У3 относят к группе подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - вращение шариков по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Наиболее популярный вид. Вид рабочего тела шарик.
Марка материала металлических шариков: ШХ-20СГ; очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Стальные шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 41.275 мм чаще всего имеет тепловую обработку до следующих величин прочности: 60 - 65 единиц по Роквеллу. Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика).
Части шарикового подшипника: сепаратор, шарик, внешнее кольцо и внутреннее кольцо. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения способствуя росту скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), мехобработанным или полимерным.
Главные признаки:
- вес (kg): 1-ой единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого устройства
- внутренний диаметр(d) равный 110 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен равняться диаметру шейки шпинделя
- высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в один, в случае, если совпадают
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - значим для подбора, с тем чтобы убедиться, что подшипник поместится в корзинке
Создаются по: ТУ 37.006.084-90, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.029-85, ТУ 37.006.048-79, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82).
Выпуском шарикоподшипников 2В0-466322Е1У3 занимается большее количество компаний: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".
Радиально-упорный подшипник 2В0-466322Е1У3
Конструктивные особенности
Рабочие сепараторы подшипников качения 2В0-466322Е1У3 производят из стекло полиамида. Порою употребляют латунь и стальные сплавы. Со стороны элементов качения имеется увеличенный упорный буртик и скат на одном из колец шарикоподшипника с другой стороны.
Номинальный угловая точка контакта равняется 12 градусов. Определенная доля продольной нагрузки на радиально-упорный шарикоподшипник равняется примерно семьдесят процентов от неиспользованной радиальной. Наклон края обоймы дает возможность размещать в радиально-упорном шарикоподшипнике 2В0-466322Е1У3 приличное число тел качения и поднять грузоподъемность.
Поворот 15 град. позволяет воспринять осевую нагрузку в пределах до 75% от неиспользованной возможной радиальной. До 150% статической нагрузки принимает радиально-упорный шариковый подшипник при угле двадцать шесть град..
Момент трения в промежутке канал-шар самый маленький. Специфика конструкции дают возможность ощутимо повысить частоту. Между трущихся элементов имеется точечное пятно контакта.
Посредством изменения значения угла контакта регулируют грузоподъемность и допустимую частоту вращения. Со снижением градуса растет рекомендуемая частота и снижается осевая грузонесущая способность. Шарикоподшипники 2В0-466322Е1У3 воспринимают воздействия значительных динамических и статических напряжений. При увеличении градуса контакта падает величина частоты вращения и происходит рост осевой грузонесущей способности.
Специфика монтажа
Напряжения распределяются равномерно. В добавочных приспособлениях нет надобности. Разрешается их употребление с раньше смонтированным радиально-упорным шариковым подшипником при условии выполнения нужного внутреннего осевого зазора. Шарикоподшипники поступают с изготовления пригодными к монтажу.
Для устойчивой работы важна постоянная минимальная нагрузка радиально-упорного подшипника качения. В ходе работы в условиях значительных скоростей исполнение этого условия очень важно. Инерционные силы и фрикции провоцируют пробуксовывание шариков по дорожкам. Вибрационные процессы и шумы во время работы говорят о несоблюдении соосности в ходе установки шариковых подшипников.
Нашли практику применения шарикоподшипники в электродвигателях и металлорежущих агрегатах. Ставят радиально-упорные подшипники 2В0-466322Е1У3 во многих узлах.
Подшипник шариковый радиально-упорный 2В0-466322Е1У3 могут использовать в разнообразных узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.
Основные параметры упорно-радиальных подшиников 2В0-466322Е1У3
Есть несколько типов упорно-радиальных шарикоподшипников. Типы и размеры оговариваются ТУ. На российские шариковые подшипники качения распространяется стандарт 3189-89 и ГОСТ ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые.
Важным параметром шариковых подшипников 2В0-466322Е1У3 является наибольшая статическая и динамическая нагрузка. В перечень главных характеристик входит моторесурс и точность. Довольно большую роль играют посадки и предельная скорость вращения.
Особые требования предъявляются к смазке. Несвоевременная смена масел или неправильные добавки снижают время работы сепаратора. Большая часть изделий снабжено мощными сепараторами с окошками. Шарикоподшипники 2В0-466322Е1У3 устойчивы при долговременной эксплуатации в среде с большими рабочими температурами.

