Подшипник 2В0-32622ЛМ
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2В0-32622ЛМ |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 110 |
| Наружный диаметр подшипника | 240 |
| Ширина подшипника | 80 |
| Масса подшипника | 18,7 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортами на наружном кольце и без бортов на внутреннем кольце |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| Диаметр тела качения | 32 |
| Количество тел качения | 14 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 324 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 52 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Инженерные характеристики
Разметку 2В0-32622ЛМ подшипников регулирует ГОСТ 3189. Маркировка содержит числа и буквы. В обозначении зашифрованы основные характеристики подшипника.
Подшипник 2В0-32622ЛМ представляет собой опору вращающегося узла. Тела качения ввинчены в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. В состав включаются внутренние и внешние обойма.
Ролик в форме сферы 2В0-32622ЛМ улучшает тех. свойства подшипника. Геометрия внутренней плоскости внешней обоймы помогает компенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник могут использовать в условиях больших и неравномерных радиальных напряжений.
Во время эксплуатации по дорожкам бегают ролики. Работа сопровождается трением качения. Внешняя плоскость внутреннего кольца и наружного изнутри так же имеет дорожки качения.
Оси посадочных мест требуют обязательной настройки. Повреждение соосности меняет движение роликов. Качественные свойства подшипников уменьшаются.
Вспомогательные особенности в устройстве наличествуют у изделий с короткими роликами (телами качения) диаметром ШХ15. Преимущество это большая несущая способность. Недостаточно хорошо работают при значительных скоростей вращения. Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.
Ключевые погрешности роликоподшипников маркируют литерами L, l, b. Большую букву L применяют для разметки внутренней обоймы. Внешняя обойма роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6. Буква l применяется для наружного кольца.
Требования нормативов
Работа роликоподшипника 2В0-32622ЛМ при повышенной температуре требует принимать во внимание неровность натяга малой обоймы калибром 110 мм и вала. Величина посадки растет с повышением рабочей температуры в роликоподшипнике.
А вот более точные роликоподшипники востребованы гораздо реже. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) описывает прибавочные и главные классы прецизионности. Весьма востребованными являются подшипники уровней 0 и 6. Выбор вида диктует точность вращения и условия эксплуатации.
Посадки роликоподшипников 2В0-32622ЛМ выбирают в соответствии с стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Большие перегрузки требуют использования более плотных сопряжений внутренних обойм с валом и наружных с корпусом. Посадки крупных подшипников рознятся от средних и малых в большую сторону.
Роликоподшипник 2В0-32622ЛМ — изделие рядовое. Технологические условия изложены в гост 520-2011. Степень несущей способности очень высокий. Относятся роликоподшипники 2В0-32622ЛМ к разряду точных конструкций. Время использования формируется эксплуатационными параметрами.
Области использования
Подшипники присутствуют в устройстве редукторов и электрических двигателей большой мощности. Роликовый подшипник присутствует в составе коробки передач легковых и грузовых автомобилей. Эксплуатируют подшипники во крутящихся частях оборудования для обработки металла. Роликовыми подшипниками 2В0-32622ЛМ укомплектованы буксы на валах жд платформ.
Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазки используют в случаях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Изготавливают из особых сталей и подвергают термообработке. Параметры обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их типа.
По завершении монтирования подшипника проводят тестирования. Тихий ритмичный шум свидетельствует о стабильной работе роликового подшипника. Вначале подают не очень большую нагрузку при малой частоте вращения. Значительный рост температуры и железный скрежет указывает на неверный зазор в подшипнике.
Подшипник роликовый радиальный 2В0-32622ЛМ
Подшипник роликовый 2В0-32622ЛМ эксплуатируется в движущихся механизмах с значительными перегрузками, приложенными ортогонально к линии вращения конструкции. В роли тел качения калибром 32 мм выступают ролики.
Для нивелирования продольных напряжений возникающих при эксплуатации узлов быстроходных валов, роликовые подшипники радиальные могут быть установлены в комплекте с роликовыми подшипниками коническими или вкупе с радиально-упорными шарикоподшипниками.
Радиальные роликоподшипники 2В0-32622ЛМ плохо сопротивляются продольным усилиям, имеют ограничения по рабочим скоростям, отлично воспринимают радиальные усилия. Некоторые роликовые подшипники могут воспринимать маленькие аксиальные нагрузки. Изготавливаются в нескольких вариантах, которые отличаются числом тел качения (роликов) и формой колец. Отталкиваясь от режимов эксплуатации поставляются с сепараторами (из, композитных материалов, стали, бронзы) и без.
Сборка роликоподшипников 2В0-32622ЛМ производится с предварительным натягом. Грузоподъемность усиливается в прямолинейной зависимости от числа тел качения (роликов).
Обладает худшими по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики. Роликоподшипник 2В0-32622ЛМ имеет превосходную мощность в лучевом направлении, значение которой намного выше, чем у подобного по габаритам шарикоподшипника. Конструкция подшипника чувствительна к несоосностям обойм качения относительно друг друга. Перекосы вызывают значительные усилия по концам тел качения (роликов).
Применяются в редукторах и мельницах, в ответственных тяжелонагруженных конструкциях станков металлопрокатного и механического оборудования. Используются в качестве опор скоростных прокатных станов с большим диаметром шеек валов.

