Подшипник 2В0-136Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Производятся по: ТУ 37.062.011-72, ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.006.014-75 и ТУ 37.006.049-79.

Изготовлением шариковых подшипников 2В0-136Л занято очень большое число организаций: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".

Главный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Ключевые достоинства: богатый ассортимент, скорость вращения, высокая точность, повсеместная применяемость, резистанс перемещению шаров слабо зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, незначительная вибрация, тишина работы.

Область использования шарикоподшипников 2В0-136Л (идеально подходит для следующих вариантов применения):

• малые перегрузки
• немалая скорость вращения валов
• мелкие диаметры шеек валов
• главным образом перпендикулярные валу нагрузки
• технологические дефекты в форме отклонения от оси оси вращения

Параметры:

• высота колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в один параметр, если они совпадают
• вес ( кг): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе технологической разработки для подсчета массы проектируемого изделия
• посадочный диаметр(d) равный 180 мм: диаметр внутреннего кольца - равен D шейки вала механизма
• наружный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца

Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, штампованным или полимерным. Шариковый подшипник 2В0-136Л состоит из шара, внутреннего кольца, сепаратора, наружного кольца.

Выполняются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Материал шаров из стали: ШХ15-В; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) размером 30.162 мм может иметь тепловую обработку до твердости 60 - 65 единиц по HRC.

Принцип действия: перемещение шарообразных тел качения в беговых дорожках внутренних колец

Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Отличие от роликового - вращение шариков по беговым дорожкам колец. Шариковые подшипники имеют отношение к разряду подшипников качения. Пожалуй, самый востребованный вид. Форма рабочего тела шар. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном.

Полимерный сепаратор выпускают из текстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода по НД ISO10111:2000.

Радиальный подшипник 2В0-136Л

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники данного типа изготавливаются строго в согласовании с введенными на гос. уровне ТНПА и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Материалы производства основных компонентов

Форма - шары с ровной плоскостью из ШХ15 размером 30.162 мм. Перед нанесением напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, это может дать возможность добиться максимальной устойчивости. Чтобы добиться самого наибольшего эффекта и чтобы добиться стойкости к образованию ржавчины, их в дополнение напыляют хромом или Ni.

В последнее десятилетие за основу изготовления берутся лишь композиционные материалы. Помимо того динамично расположена:

• Силициевый карбид SiC
• ZrO2
• Si3N4
• Al2O3

Все подобные соединения гарантированно переносят коррозийные воздействия и могут выдерживать большие температурные скачки: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.

Где используются

Для увеличения скорости тех или иных деталей такой вид подшипника постоянно применяется в:

• Шпинделе
• Центростремительном устройстве
• Червячном редукторе

Не могут обходиться без радиального подшипника качения и механизмы таких отраслей:

• Горнодобывающей
• Энергетической
• Металлургической

Нужно понимать, что в положенный срок смененный подшипник способен пролонгировать срок применения всего приспособления в целом. Роль шарикового подшипника качения в создании конструктивных механизмов сложно переоценить.

Движущаяся часть это необходимая часть почти каждого приспособления:

• Барабан
• Вал
• Колесо
• Таль
• Шпиндель

Предназначение радиального шарикового подшипника 2В0-136Л определяет форму его шариков:

• С наличием детерминированного припуска, когда говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено для того чтобы избежать подклинивания тела качения при нагревании
• Плотно посаженные шарики диаметром 30.162 мм(последний забит с использованием силового воздействия). В целом, такой вариант системы употребляется для производства авто подшипников

К главным компонентам устройства подшипника 2В0-136Л относят 2 кольца диаметрами 180х280 мм, изнутри которых есть направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Эти самые тела качения, установленные между 2х гильз, имеют строго установленный промежуток между. Контролирует дистанцию сепаратор или обойма. Представляет собой готовый агрегат, основными элементами которого являются тела качения (в конкретном случае шарик).

При этом стоит подметить, что осевая сила принимается им значительно хуже. Этот вид подшипников заполучил свое название ввиду своего великолепного восприятия радиальной нагрузки.

Стандарты маркировки

В соответствии с параметрами отечественной маркировки обозначение таковых шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат руткод завода, где были изготовлены. В конечном итоге, маркировка состоит из:

• Если вспомогательные значения находятся ошуюю справа, то им обязательно предшествует знак (-). В случае, если по правую сторону, то вначале стоит буква. Прибавочных числовых или символьных обозначений, которые могут находиться как слева, так и справа основного
• Основных 7 цифр - ведущий маркер

Маркирование 2В0-136Л читается справа влево:

• Конструктивный тип - 2 цифры
• Базисный тип изделия - один знак
• Число калибра - 1 цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - 2 символа
• Разряд масштаба - одна цифра