Подшипник 2В0-1304

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготавливаются по: ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.082-77, ТУ 37.006.115-89, ТУ 4735-СП-74 или ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79).

Принцип действия: качение сферических тел качения по желобам колец

Пожалуй, самый применяемый тип. Вид рабочего тела шар. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать перемещению вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Шариковый подшипник 2В0-1304 принадлежит к группе подшипников качения. Один из самых применяемых типов подшипника. Принцип действия: качение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец.

Применение шариковых подшипников 2В0-1304 (лучше всего для таких вариантов использования):

• высокая скорость вращения валов
• не очень большие эксплуатационные перегрузки
• небольшие посадочные диаметры
• преимущественно радиальные нагрузки
• технологические дефекты в виде несоосности вала

Главные достоинства: малая шумность, способность выдерживать значительные радиальные и линейные скорости, широкая распространенность, сопротивление перемещению шаров совершенно не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, незначительное биение, очень высокая точность, широкий ассортимент. Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Производством шариковых подшипников 2В0-1304 занято очень большое число фирм: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 2В0-1304:

• установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - существенен для подбора, дабы увериться, что подшипник разместится в корзинке
• ширина кольца (H)(малого (B) и большого(T)): принято объединять в одну, если они совпадают
• вес ( kg): 1-ой единицы или тысячи - обычно применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой конструкции
• dmin равный 20 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует D шейки шпинделя механизма

Механически обработанный сепаратор делают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998. Штампованный сепаратор производится из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, PEEK, ПА 6.

Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, из полимерного материала или мехобработанным. Элементы шарикоподшипника: сепаратор, шарик, внешнее кольцо и малое кольцо. Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника.

Композитные шары производят из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Материал шаров из стали: ШХ15-В; очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Изготовляют металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 7.144 мм может быть термообработан до твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC.

Радиальный подшипник 2В0-1304

Считается готовым изделием, ведущими элементами которого считаются тела качения (в нашем случае шарик). К ключевым элементам устройства радиального подшипника 2В0-1304 также относят пару колец диаметрами 20х52 мм, в теле каждого из которых есть направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Эти самые шары, поставленные промеж двух гильз, имеют точно установленный интервал между. Контролирует интервал сетлер или обойма.

Этот формфактор шарикоподшипников заполучил свое обозначение ввиду своей способности оказывать сопротивление радиальным силам. При этом необходимо подметить, что осевая сила воспринимается им на порядок хуже.

Стандарты обозначения

В соответствии с параметрами отечественной маркировки обозначение таковых подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают шифр предприятия, где были произведены. В конечном результате, маркировка складывается из:

• Когда вспомогательные значения стоят по левую сторону, то им непременно предшествует тире (-). Специальных численных или символьных обозначений, которые располагаются как слева, также и справа центрального. Если справа, то вначале стоит та или иная буква
• 1-ых семи цифр - ведущий признак

Маркировка 2В0-1304 читается справа на левую:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - две цифры
• Серия масштаба - один символ
• Число калибра - одна цифра
• Базисный вид изделия - один знак
• Конструктивный тип - 2 числа

Материалы изготовления главных компонентов

В последние 10 лет за основу производства берутся исключительно композитные материалы. Помимо этого энергично расположена:

• Оксид алюминия - Al2O3
• Силициевый карбид SiC
• Циркониевое соединение - ZrO2
• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4

Все такие соединения стойко переносят коррозийные воздействия и могут противостоять температурным воздействиям: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов цельсия.

Конфигурация тел качения - шарики с гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 7.144 мм. Перед нанесением покрытия шарики обрабатывают термоспособом, что помогает достигнуть наибольшей устойчивости. Чтобы достичь самого наибольшего эффекта и чтобы достичь устойчивости к коррозии, их дополнительно покрывают Ni или хромом.

Где применяются

Нужно понимать, что в положенный срок заменённый шариковый радиальный подшипник вполне может пролонгировать срок использования целого механизма в целом. Соответственно, роль радиального подшипника качения в промышленном производстве конструктивных приспособлений достаточно сложно переоценить.

Для увеличения скорости тех или иных деталей данный тип шарикоподшипника постоянно применяется в:

• Электрошпинделе
• Центростремительном механизме
• Червячном редукторе

Не могут обходиться без шарикового подшипника качения и машины следующих отраслей:

• Металлургической
• Горнодобывающей
• Энергетической

Вращающаяся деталь это обязательная часть практически каждого приспособления:

• Вал
• Вращающийся цилиндр
• Шкив
• Шпиндель
• Домкрат

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 2В0-1304 обусловливает конструкцию его шаров:

• Вплотную посаженные тела качения диаметром 7.144 мм(последний вбит с использованием силового воздействия). В целом, этот тип или модель конструкции употребляется для изготовления авто подшипников
• С наличием детерминированного допуска, в то время, когда речь идёт о термо подшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать заклинивания тела качения при нагревании

ГОСТы

Все подшипники этого вида изготовляются строго в соответствии с введенными на государственном уровне нормативами и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).