Подшипник 2В0-11316К

Общая информация о шариковом подшипнике

Область применения шарикоподшипников 2В0-11316К (идеально подходит для таких случаев применения):

• большая скорость вращения
• маленькие перегрузки
• мелкие посадочные диаметры
• технологические или технические недочеты в форме отклонения от оси шпинделя
• радиальные напряжения

Шариковый подшипник 2В0-11316К состоит из наружного кольца, шарика, сепаратора, внутреннего кольца. Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, механически обработанным или вырубным. Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника.

Изготовлением шариковых подшипников 2В0-11316К занимается огромное число фирм: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

Достоинства: способность поддерживать значительные радиальные скорости, малая вибрация, широкий ассортимент, повсеместная распространенность, малая шумность, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая прецизионность. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Материал шаров из металла: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Изготовляют металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики производят из Si3N4 по ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) размером 23.812 мм имеет термическую обработку до твердости: от 60 до 66 единиц по HRC.

Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с низким процентом углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор выпускают из полиамида 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона.

Создаются по: ТУ 37.006.107-80, ТУ 5190-78, ТУ 4618-82, ТУ 37.062.006-76 и ТУ 37.006.053-73.

Принцип действия: бег сферических тел качения в беговых дорожках внутренних колец

Шарикоподшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Форма тела качения сфера. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Отличие от роликового - вращение шаров по желобам наружных колец. Пожалуй, наиболее востребованный тип. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться сдвигу вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом.

Характеристики:

• вес ( кг): 1-й единицы / тысячи штук - обычно применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого агрегата
• высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): обычно объединяют в одну характеристику, в случае, если совпадают
• монтажный диаметр (D): диаметр наружного кольца
• dmin равный 80 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует D шейки шпинделя

Радиальный подшипник 2В0-11316К

Условия производства ключевых элементов

В текущее 10-ти летие за основу изготовления берутся лишь композитные вещества. Кроме этого динамично применяются:

• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Силициевый карбид SiC
• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Циркониевое соединение - ZrO2

Все такие соединения стойко переносят коррозийные поражения и могут выдерживать огромные температурные перепады: от -170 0С до плюс тысяча градусов цельсия.

Форма - шарики с гладкой поверхностью из ШХ15 размером 23.812 мм. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы добиться устойчивости к образованию ржавчины, их дополнительно плакируют Ni или Cr. Перед плакированием напыления шарики обрабатывают термоспособом, это помогает получить максимальной ригидности.

Применяемость

Движущаяся часть это неотъемлемая часть практически каждого устройства:

• Шпиндель
• Барабан
• Автомобильное колесо
• Домкрат
• Вращающийся цилиндр

Роль радиального подшипника в производстве конструктивных приспособлений сложно переоценить. Важно понимать, что в положенный срок смененный шарикоподшипник может продлить срок использования целого механизма.

Не обходятся без шарикового радиального подшипника и механизмы таких сфер:

• Горнодобывающей
• Металлургической
• Энергетической

С целью усиления скорости тех или иных деталей такой тип радиального шарикового подшипника повсеместно используется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном устройстве
• Осевых устройствах

Функция радиального шарикового подшипника 2В0-11316К устанавливает конструктивную особенность его шаров:

• Вплотную установленные шарики диаметром 23.812 мм(последний вогнан с применением силового воздействия). В целом, такой вариант конструкции используется для сборки авто подшипников
• С присутствием детерминированного допуска, когда речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано для того чтобы избежать подклинивания шара при нагревании

Тут следует отметить, что аксиальная сила принимается им в разы хуже. Этот тип подшипников заполучил свое наименование из-за своего прекрасного восприятия радиальной нагрузки.

К главным элементам механизма радиального шарикового подшипника 2В0-11316К относят пару колец диаметрами 80х190 мм, в теле каждого из которых имеется ложе для тел качения из ШХ15. Эти самые шары, поставленные промеж 2-ух колец, имеют точно установленный промежуток между ними. Фиксирует интервал обойма или сетлер. Является готовым узлом, главными элементами которого являются тела качения (в конкретном случае шар).

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники данного типа изготавливаются прямо в строгом соответствии с установленными на гос. уровне нормативами и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

Маркировка

В соответствии с критериями российской маркировки обозначение этих подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка содержат штрих-код предприятия, где были сделаны. В итоге, маркировка состоит из:

• Дополнительных буквенных или числовых обозначений, которые могут располагаться как слева, так и по правую сторону от основного. В случае, если по правую сторону, то сначала стоит та или иная буква. Когда дополнительные значения находятся по левую сторону, то им непременно предшествует знак (-)
• Начальных 7 чисел - ведущий маркер (в некоторых случаях это только лишь пара цифр, когда состав свойств равняется нулю)

Маркировка 2В0-11316К расшифровывается с правой стороны налево:

• Разряд калибра - 1 знак
• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет относительный характер - 2 цифры
• Группа масштаба - одна цифра
• Тип конструкции - 2 числа
• Основной вид изделия - 1 цифра