Подшипник 2В0-111220Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Область использования шариковых подшипников 2В0-111220Л (оптимально подходит для следующих случаев использования):

• немалая частота вращения
• маленькие нагрузки
• небольшие посадочные диаметры
• эксплуатационные изъяны в форме отклонения от оси вала
• преимущественно перпендикулярные оси вращения напряжения

Производством шариковых подшипников 2В0-111220Л занято большее количество предприятий: ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" и СП "УзРосподшипник".

Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, полимерным или штампованным. Детали шарикоподшипника: шарик, внешнее кольцо, малое кольцо и сепаратор. Сепаратор нужен для разделения тел качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника.

Принцип действия: бег тел качения (шариков) по желобам внутренних колец

Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать смещению крутящего вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Шариковые подшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - бег тел качения (шариков) по внутренним плоскостям колец. Вид подвижного тела сфера. Наиболее применяемый вариант. Один из самых применяемых видов подшипника.

Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 2В0-111220Л:

• установочный диаметр (Dmax, 180 mm): диаметр внешнего кольца
• вес ( кг): 1-й единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой конструкции
• высота обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): довольно часто объединяют в одну характеристику, в случае, если совпадают
• посадочный диаметр(d) равный 100 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен равняться D вала

Марка материала шаров из металла: ШХ-15СГ в соответствии с ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Изготовляют металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик подшипника размером 17.462 мм имеет тепловую обработку до следующих значений твердости: от 60 до 66 единиц по HRC.

Создаются по: ТУ 37.006.154-89, ТУ 3900-А, ТУ 37.577.1020-97, ЕТУ 500, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.087-89, ТУ 4479-85 или ТУ 1002-90.

Фотополимерный сепаратор создают из PEEK, ПА-6, текстолита. Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ЕН1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с низким процентом углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000.

Основной недостаток - не очень большая устойчивость к перегрузкам. Главные достоинства: резистанс катанию тел качения не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, скорость вращения, высокая прецизионность, повсеместная применяемость, большой ассортиментный выбор, небольшая вибрация, тишина работы.

Радиальный подшипник 2В0-111220Л

Является готовым изделием, ведущими составляющими которого считаются тела качения (в данном случае шарик). К ключевым составляющим механизма подшипника 2В0-111220Л относят 2 кольца диаметрами 100х180 мм, внутри каждого из которых есть направляющая дорожка для тел качения из ШХ15. Такие тела качения, поставленные посреди 2-ух колец, имеют строго установленный зазор между ними. Фиксирует расстояние обойма или сепаратор.

Область употребления

Важно сознавать, что в положенный срок заменённый шариковый радиальный подшипник способен удлинить срок использования целого приспособления в целом. Роль радиального подшипника в создании конструктивных механизмов трудно переоценить.

Не могут обходиться без подшипника и машины следующих сфер:

• Энергетической
• Добывающей
• Металлообрабатывающей

С целью увеличения скоростных качеств тех или иных механизмов данный вид шарикоподшипника активно употребляется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном механизме
• Шпинделе

Крутящаяся деталь это необходимая часть практически любого механизма:

• Рычаг
• Шкив
• Шпиндель
• Барабан
• Вращающийся цилиндр

Обозначения

В соответствии с параметрами российской маркировки обозначение таких подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и обязательно содержат шифр предприятия, где были сделаны. В результате, обозначение складывается из:

• Начальных 7-ми чисел - главный маркер (в определенных ситуациях это только лишь пара цифр, когда состав свойств равна нулю)
• Специальных численных или символьных обозначений, которые могут помещаться как по левую, также и по правую сторону от центрального. В случаях, когда добавочные значения стоят налево, то им обязательно предшествует дефис (-). В случае, если с правой стороны, то сначала стоит буква

Маркирование 2В0-111220Л расшифровывается справа на левую:

• Конструктивный тип - два числа
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - две цифры
• Серия масштаба - один символ
• Группа калибра - 1 символ
• Основной тип изделия - 1 символ

Материалы производства основополагающих частей

Все эти сплавы стабильно выдерживают коррозийные воздействия и могут выдерживать огромные температурные перепады: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.

В последнее 10-ти летие за основу изготовления выбираются исключительно композитные вещества. Помимо того энергично применяются:

• SiC
• Циркониевое соединение - ZrO2
• Оксид алюминия - Al2O3
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4

Форма - шарики с гладкой поверхностью из ШХ15 размером 17.462 мм. Для достижения максимального результата и для того чтобы достичь противостояния к коррозии, их в дополнение плакируют хромом или никелем. Перед плакированием покрытия шары обрабатывают термически, что может дать возможность получить максимальной ригидности.

Этот формфактор подшипников заработал свое обозначение из-за своего хорошего восприятия лучевой нагрузки. При этом надо отметить, что аксиальная сила принимается им намного хуже.

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 2В0-111220Л обусловливает устройство его шаров:

• С присутствием детерминированного допуска, когда говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание заклинивания шарика в процессе нагревания
• Вплотную посаженные тела качения диаметром 17.462 мм(последний забит с приложением силового воздействия). В основном, этот вариант системы применяется для производства автомобильных шарикоподшипников

ГОСТы

Все подшипники такого вида изготовляются строго в соответствии с принятыми на государственном уровне стандартами и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).