Подшипник 260805
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 260805 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 23/27 |
| Масса подшипника | 0,67 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с одной защитной шайбой |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 12,303 |
| Количество тел качения | 8 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 7,65 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 20 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.088-78 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Металлические шарики производятся по ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из металла: ШХ15-Ш согласно ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 12.303 мм может быть термообработан до прочности: порядка 65 единиц по HRC. Композитные шары производят из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017.
Производством шариковых подшипников 260805 занимается большее число фирм: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ООО "Курский завод упорных подшипников" .
Главный недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: способность развивать значительные скорости, широкая распространенность, большой ассортимент, маленькое биение, сопротивление перемещению тел качения совершенно не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см, бесшумность, высокая прецезия.
Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, вырубным (штампованным) или механически обработанным. Шариковый подшипник 260805 состоит из малого кольца, большой обоймы, шара, сепаратора. Сепаратор предназначается для разделения тел качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника.
Отличие от роликовых подшипников - вращение шариков по внутренним плоскостям колец
Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать перемещению рабочего вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Пожалуй, наиболее распространенный вид. Отличие от роликовых подшипников - перемещение шариков по беговым дорожкам колец. Шарикоподшипники принадлежат к группе подшипников качения. Один из самых востребованных видов подшипника. Форма рабочего тела шарик.
Производятся по: ТУ 37.006.052-91, ТУ 3739-СК-75, ТУ 4538-АВ, ТУ 37.006.104-80, ГОСТ 29241-91.
Полимерный сепаратор делают из ПА-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с пониженным содержанием углерода согласно НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998.
Область использования шарикоподшипников 260805 (оптимально для следующих случаев использования):
- большая частота вращения вала
- технические недочеты в виде отклонения от оси
- радиальные нагрузки
- небольшие нагрузки
- мелкие посадочные диаметры
Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 260805:
- dmin равный 25 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру шейки вала
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
- масса (m, кг): 1-го или тысячи штук - чаще применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемой машины
- ширина (H) равная 23/27 мм кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну, если совпадают
Радиальный подшипник 260805
Функциональное назначение шарикоподшипника 260805 предопределяет форму его шариков:
- С присутствием детерминированного припуска, в то время, когда говорим о термо подшипнике. Это произведено затем чтобы избежать заклинивания шара при нагревании
- Вплотную установленные тела качения диаметром 12.303 мм(последний вогнан с использованием силы). В основном, этот тип или модель конструкции употребляется для производства авто шарикоподшипников
Где могут использоваться
Нужно сознавать, что своевременно заменённый подшипник способен удлинить срок эксплуатации всего приспособления в целом. Роль радиального подшипника качения в создании конструкционных механизмов сложно переоценить.
Для увеличения скоростных качеств тех или иных деталей такой вид радиального шарикового подшипника повсеместно используется в:
- Червячном редукторе
- Центростремительном устройстве
- Шпинделе
Вращающаяся часть это неотъемлемая часть почти каждого приспособления:
- Ось
- Колесо
- Рычаг
- Вал
- Вал
Не обходятся без подшипника качения и машины таких сфер:
- Энергетической
- Металлургической
- Горнодобывающей
Обозначения
Маркирование 260805 расшифровывается с правой стороны влево:
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - два числа
- Группа масштаба - 1 символ
- Число калибра - одна цифра
- Тип конструкции - 2 символа
- Базисный тип или модель изделия - 1 цифра
В соответствии с критериями отечественной маркировки обозначение этих шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно включают штрих-код предприятия, где были изготовлены. В конечном результате, обозначение складывается из:
- Когда с правой стороны, то вначале указана та или иная буква. Добавочных символьных или числовых обозначений, которые могут располагаться как по левую, также и по правую сторону от основного. В случаях, когда вспомогательные значения стоят направо, то им обязательно предшествует тире (-)
- Первых 7 чисел - главный признак
При этом необходимо сказать, что аксиальная нагрузка воспринимается им ощутимо хуже. Такой тип подшипников заработал свое наименование ввиду своего превосходного восприятия лучевой нагрузки.
Представляет собой готовый агрегат, ведущими компонентами которого считаются тела качения (в нашем случае шар). К главным деталям механизма подшипника 260805 также относят пару колец диаметрами 25х83 мм, изнутри каждого из которых имеется направляющая дорожка для шариков из ШХ15. Данные шары, поставленные посреди 2х гильз, имеют строго установленный зазор между. Контролирует расстояние сепаратор или обойма.
Условия производства ключевых частей
Форма - шарики с ровной рабочей плоскостью из ШХ15 размером 12.303 мм. Чтобы достичь самого максимального результата и чтобы достичь стойкости к образованию ржавчины, их в добавок напыляют хромом или Ni. Перед плакированием покрытия шарики обрабатывают термически, что даёт возможность получить максимальной ригидности.
В текущие 10 лет за основу изготовления выбираются лишь композитные материалы. Помимо этого энергично употребляются:
- Циркониевое соединение - ZrO2
- Si3N4
- Al2O3
- SiC
Все такие сочетания стойко выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать огромные температурные скачки: от -170 0С до +1000 градусов цельсия.
ТНПА
Все подшипники этого типа изготавливаются точно в соответствии с установленными на национальном уровне нормативами и обязательно отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

