Подшипник 26-7000107БТ2

Общая информация о шариковом подшипнике

Механически обработанный сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НД EN1652:1998. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с низким процентом углерода по НТД EN10111:2000. Полимерный сепаратор производят из текстолита, PEEK, полиамида 6.

Основные плюсы: широкий ассортиментный набор, широкая распространенность, высокая точность, бесшумность, небольшое биение, сопротивление качению шариков никак не зависит от оборотов и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, способность развивать большие радиальные и линейные скорости. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, механически обработанным или штампованным. Сепаратор предназначен для разделения тел качения что дает прирост рабочей скорости шарикового подшипника. Шариковый подшипник 26-7000107БТ2 состоит из внутренней обоймы, сепаратора, шара, большой обоймы.

Отличие от роликовых подшипников - вращение шаров в желобах колец

Форма подвижного тела шар. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в аксиальном. Шариковый подшипник 26-7000107БТ2 относят к группе подшипников качения. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Самый востребованный вариант. Отличие от роликовых подшипников - качение шаров в беговых дорожках внутренних и наружных колец.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.107-80, ТУ 37.062.006-76, ТУ 4618-82, ТУ 5190-78 и ТУ 37.006.053-73.

Керамические шары изготавливают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Производятся металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 5.556 мм термо упрочнен до твердости от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал шаров из стали: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь.

Производством шариковых подшипников 26-7000107БТ2 занято огромное количество предприятий: Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33, ООО "ГПЗ-34", АО "Завод приборных подшипников".

Область использования шарикоподшипников 26-7000107БТ2 (идеально для таких случаев использования):

• немалая частота вращения вала
• радиальные нагрузки
• технические или технологические пороки в форме несоосности вала
• незначительные рабочие нагрузки
• мелкие посадочные диаметры

Важные параметры:

• ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): очень часто сливают в один параметр, в случае, если они совпадают
• посадочный диаметр(dmin) равный 35 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться D шпинделя
• наружный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - имеет значение для подбора, чтобы удостовериться, что подшипник поместится в корзинке
• масса (M, kg): 1 единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой конструкции

Радиальный подшипник 26-7000107БТ2

Применяемость

Не могут обходиться без шарикового подшипника и механизмы таких сфер:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Горнодобывающей

Для усиления скоростных свойств механизмов этот тип радиального шарикового подшипника постоянно применяется в:

• Шпинделе
• Центростремительном устройстве
• Червячном редукторе

Нужно понимать, что вовремя смененный подшипник может пролонгировать срок эксплуатации целого приспособления. Соответственно, роль шарикового подшипника качения в промышленном производстве конструктивных приспособлений сложно переоценить.

Крутящаяся часть это необходимая часть почти любого приспособления:

• Домкрат
• Колесо
• Вал
• Ось
• Вал

Тут следует заметить, что продольная сила воспринимается им в разы хуже. Этот тип подшипников получил свое название из-за своей способности противодействовать радиальным силам.

Стандарт качества

Все подшипники такого вида изготавливаются точно в строгом соответствии с введенными на национальном уровне нормативами и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Условия изготовления главных частей

Все такие сплавы стойко выдерживают коррозийные поражения и способны выдерживать большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 градусов цельсия.

В текущее десятилетие за базу изготовления берутся исключительно композитные материалы. Кроме того энергично употребляются:

• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
• SiC
• Оксид алюминия - Al2O3
• Циркониевое соединение - ZrO2

Форма - шарики с идеально ровной поверхностью из ШХ15 размером 5.556 мм. Для достижения максимального результата и чтобы достичь противостояния к образованию ржавчины, их в дополнение напыляют Cr или никелем. Перед плакированием напыления шары обрабатывают термоспособом, это даёт возможность получить наибольшей устойчивости.

К главным составляющим механизма подшипника 26-7000107БТ2 относят два кольца диаметрами 35х62 мм, изнутри каждого из которых имеется дорожка для шаров из ШХ15. Эти шарики, смонтированные между 2х колец, имеют точно установленный зазор между ними. Контролирует расстояние обойма или сепаратор. Является готовым узлом, главными частями которого считаются рабочие тела (в данном случае шар).

Обозначения

Маркировка 26-7000107БТ2 читается справа на левую:

• Обозначение внутреннего калибра, которое носит условный характер - две цифры
• Тип конструкции - 2 знака
• Разряд масштаба - одна цифра
• Основной тип или модель изделия - одна цифра
• Разряд диаметра - одна цифра

В строгом соответствии с условиями отечественного обозначения обозначение данных подшипников типизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка содержат руткод предприятия, где были произведены. В результате, маркировка состоит из:

• В случаях, когда вспомогательные значения находятся ошуюю справа, то им обязательно предшествует тире (-). Добавочных численных или буквенных нотаций, которые находятся как слева, также и по правую сторону от основного. В случае, если справа, то вначале указана буква
• Основных семи цифр - главный маркер (в определенных случаях это только лишь пара цифр, когда денотация признаков равна нулю)

Функция радиального шарикового подшипника 26-7000107БТ2 устанавливает устройство его шаров:

• С наличием детерминированного допуска, когда речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание заклинивания тела качения в процессе нагревания
• Вплотную установленные тела качения диаметром 5.556 мм(последний загнан с приложением силы). В основном, такой характер конструкции применяется для изготовления автомобильных подшипников