Продажа подшипников

Подшипник 26

  • Подшипник 26
  • Подшипник 26
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 26
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 6
    Масса подшипника 0,0080
    Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 0,5
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Плотность стали подшипника 7,85
    Статическая грузоподъемность 1160
    Динамическая грузоподъемность 2170
    Разрушающая нагрузка, не менее 8434
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Могут работать под осевыми нагрузками при высокой частоте вращения. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 3,969
    Количество тел качения 6
    Масса тел качения (1000 шт) 0,257
    Материал тела качения Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67
    Стандарт тела качения ГОСТ 3722-81
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82)
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: богатый ассортиментный выбор, тишина работы, скорость вращения, повсеместная применяемость, маленькое биение, очень высокая точность, резистанс качению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см.

    Тело качения (шарик) размером 3.969 мм термически упрочнен до прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Композитные шары изготавливающие из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал стальных шариков: ШХ-4 (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Делаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.

    Ключевые параметры:

    • посадочный диаметр(d) равный 6 мм: диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шейки шпинделя механизма
    • высота кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, так как совпадают
    • установочный диаметр (Dmax, 19 mm): диаметр наружного кольца
    • вес ( kg): 1-ой единицы или тысячи - обычно используют при проектировании для подсчета общей массы проектируемого узла

    Создаются по: ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.048-79, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.029-85, ТУ 37.006.084-90.

    Штампованный сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из углеродной стали марки S355 по EN 10025:2004 или латуни марки CW612N по НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор создают из PEEK, текстолита, полиамида-6.

    Выпуском шариковых подшипников 26 занимается огромное количество фирм: ООО "Пензенский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", "ГПЗ-25", Ахунбабаевподшипник, ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод" и СП "УзРосподшипник".

    Область применения шарикоподшипников 26 (оптимально подходит для таких вариантов применения):

    • технические или технологические недостатки в форме несоосности шпинделя
    • маленькие посадочные диаметры
    • немалая скорость вращения вала
    • маленькие воспринимаемые нагрузки
    • главным образом перпендикулярные валу нагрузки

    Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным (штампованным), из полимерного материала или механически обработанным. Шариковый подшипник 26 состоит из сепаратора, внутренней обоймы, внешней обоймы, шарика. Сепаратор предназначается для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости подшипника.

    Принцип действия: качение круглых тел в желобах наружных колец

    Шарикоподшипник может хорошо препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Принцип действия: перемещение сферических тел по внутренним поверхностям колец. Один из самых используемых видов подшипника. Шарикоподшипник 26 относится к подклассу подшипников качения. Пожалуй, наиболее используемый тип. Форма тела качения шар.

    Радиальный подшипник 26

    Стандарты маркировки

    Маркировка 26 читается с правой стороны влево:

    • Конструктивный тип - две цифры
    • Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - две цифры
    • Разряд масштаба - 1 цифра
    • Базисный тип подшипника - одна цифра
    • Группа калибра - одна цифра

    В соответствии с параметрами российской маркировки обозначение таких подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и непременно включают радиокод завода, где были произведены. В итоге, маркировка складывается из:

    • Прибавочных буквенных или числовых обозначений, которые могут помещаться как слева, так и по правую сторону от основного. Если дополнительные значения находятся направо, то им обязательно предшествует тире (-). Когда по правую сторону, то вначале указана та или иная буква
    • Начальных 7-ми цифр - основной признак

    ГОСТы

    Все радиальные шариковые подшипники данного вида выпускаются точно в согласовании с установленными на национальном уровне стандартами и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

    Условия изготовления основных частей

    В текущее 10-ти летие за основу изготовления берутся лишь композитные материалы. Помимо этого динамично используются:

    • Алюминиевое соединение - Al2O3
    • Si3N4
    • Циркониевое соединение - ZrO2
    • Кремниевый карбид SiC

    Конфигурация тел качения - шарики с гладкой рабочей поверхностью из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67 размером 3.969 мм. Перед плакированием напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, это даёт возможность добиться максимальной устойчивости. Чтобы достигнуть самого наибольшего результата и чтобы добиться противостояния к коррозии, их дополнительно плакируют Cr или Ni.

    Все такие соединения устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и могут выдерживать большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 градусов по Цельсию.

    Этот формфактор шариковых радиальных подшипников заработал свое название из-за своего прекрасного восприятия радиальной нагрузки. Тут надо подметить, что осевая нагрузка воспринимается им намного хуже.

    Назначение радиального шарикового подшипника 26 предназначает конструкцию его шариков:

    • С наличием определённого припуска, когда говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание заклинивания шарика при повышении температуры
    • Плотно посаженные шары диаметром 3.969 мм(последний загнан с приложением силового воздействия). В целом, этот тип или модель конструкции применяется для сборки авто подшипников

    Где используются

    Для усиления скорости механизмов этот вид подшипника постоянно применяется в:

    • Червячном левередже
    • Центростремительном устройстве
    • Осевых устройствах

    Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и машины следующих отраслей:

    • Металлообрабатывающей
    • Энергетической
    • Горнодобывающей

    Важно понимать, что вовремя заменённый шарикоподшипник может продлить срок применения всего прибора. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в создании конструкционных механизмов достаточно сложно переоценить.

    Вращающаяся часть это необходимая часть почти каждого приспособления:

    • Шпиндель
    • Барабан
    • Домкрат
    • Колесо
    • Вращающийся цилиндр

    Является готовым изделием, ведущими компонентами которого являются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках). К ключевым компонентам устройства подшипника 26 относят два кольца диаметрами 6х19 мм, в теле которых имеется ложе для шаров из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67. Такие шары, введенные промеж 2-ух обойм, имеют строго установленный промежуток между. Фиксирует промежуток обойма или сетлер.

    Аналоги
    Подшипник 626

    Общая информация о шариковом подшипнике Выпуском шарикоподшипников 626 занимается немалое число ор..

    Подшипник 626-2RS

    Общая информация о шариковом подшипнике Область использования шариковых подшипников 626-2RS (оптим..

    Подшипник 626-RS

    Общая информация о шариковом подшипнике Металлические шарики выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. ..

    Подшипник 626-Z

    Общая информация о шариковом подшипнике Выпуском шарикоподшипников 626-Z занято огромное число пре..

    Подшипник 626-ZZ

    Общая информация о шариковом подшипнике Основные плюсы: широкий ассортиментный набор, способность ..