Продажа подшипников

Подшипник 256908АЕ7

  • Подшипник 256908АЕ7
  • Подшипник 256908АЕ7
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 256908АЕ7
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность двухрядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 37
    Наружный диаметр подшипника 72
    Ширина подшипника 37
    Масса подшипника 0,5782
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с канавкой для ввода шариков
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 11,112
    Количество тел качения 28
    Масса тел качения (1000 шт) 5,64
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 23
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Сепаратор шарикового подшипника бывает штампованным, механически обработанным или из полимера. В состав шарикоподшипника входят: сепаратор, внешнее кольцо, шарик и внутреннее кольцо. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения что дает прирост скорости вращения подшипника.

    Ключевые плюсы: высокая прецезия, незначительное биение, тишина работы, резистанс качению шаров никак не зависит от оборотов и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, скорость вращения, широкий ассортимент, широкая применяемость. Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.

    Принцип действия: качение шаров в беговых дорожках колец

    Принцип действия: качение шарообразных тел в беговых дорожках колец. Форма рабочего тела сфера. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Шарикоподшипник 256908АЕ7 относят к подклассу подшипников качения. Пожалуй, наиболее распространенный вид. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать перемещению рабочего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном.

    Область использования шарикоподшипников 256908АЕ7 (идеально подходит для следующих случаев использования):

    • небольшие перегрузки
    • главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
    • немалая скорость вращения шпинделя
    • малые диаметры валов
    • технические недочеты в виде несоосности шпинделя

    Производятся металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 11.112 мм термически упрочнен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Композитные шары изготавливающие из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала шариков из металла: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax.

    Выпуском шарикоподшипников 256908АЕ7 занято большее количество компаний: Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34", АО "Завод приборных подшипников", Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "Кузнецкий роликовый завод".

    Делаются по: ТУ 37.006.052-91, ГОСТ 29241-91, ТУ 3739-СК-75, ТУ 37.006.104-80, ТУ 4538-АВ.

    Важные параметры:

    • вес (kg): 1 штуки или тысячи штук - чаще используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой конструкции
    • монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - используется для подбора, чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в узле
    • внутренний диаметр(dmin) равный 37 мм: диаметр внутренней обоймы - равен D шейки вала механизма
    • высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если они совпадают

    Фотополимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, ПА 6, PEEK. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 по ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с пониженным содержанием углерода(С) по НД ИСО10111:2000.

    Радиально-упорный подшипник 256908АЕ7

    Основные параметры 256908АЕ7

    На отечественные упорно-радиальные подшипники распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Существует несколько типов радиально-упорных подшиников. Характеристики и виды устанавливаются ТУ и ГОСТ.

    Важным значением шариковых подшипников 256908АЕ7 является большая статическая и переменная нагрузка. Очень большую роль играют посадки и максимальная скорость вращения. В номенклатуру ключевых параметров входит ресурс и класс точности.

    Большая часть изделий снабжено мощными сепараторами с окошками. Подшипники 256908АЕ7 надежны при долгой эксплуатации в среде с повышенными рабочими температурами. Основные требования предъявляют к смазывающим веществам. Безолаберная замена смазки либо не те добавки снизят длительность функционирования сепаратора.

    Конструктивные особенности

    Со стороны элементов качения присутствует уклон на одном кольце радиально-упорного шарикоподшипника и увеличенный упорный буртик с другой стороны. Рабочие сепараторы подшипников 256908АЕ7 изготавливают из стекло полиамида (PA). Иной раз используют сталь и латунь.

    Обозначенный угол контакта составляется двенадцать градусов. Фаска борта кольца предоставляет возможность монтировать в радиально-упорном шарикоподшипнике 256908АЕ7 большое число шариков и поднять тоннажность. Часть аксиальной нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник составляет примерно семьдесят процентов от неутилизированной радиальной.

    Наклон в пятнадцать градусов позволяет противостоять аксиальный нагрузке в интервале до 75% от неупотребленной лучевой. До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки принимает упорно-радиальный шариковый подшипник с углом двадцать шесть градусов.

    Между трущихся элементов присутствует точечное пятно контакта. Качества конструкции могут значительно увеличить скорость вращения. Момент трения в паре дорожка качения-шар наименьший.

    При увеличении угла контакта падает значение скорости и производится увеличение продольной грузоподъемности. С понижением угла увеличивается максимальная скорость и понижается продольная грузоподъемность. Изделия 256908АЕ7 принимают воздействия значительных переменных и статических напряжений. Посредством перемены величины угла контакта воздействуют на грузоподъемность и максимальную скорость вращения.

    Монтаж

    Напряжения рассредоточиваются пропорционально. В дополнительных конструкциях нет необходимости. Допускается их применение с ранее поставленным радиально-упорным шариковым подшипником качения при условии соблюдения нужного внутреннего продольного зазора. Шариковые подшипники выходят с предприятия-изготовителя готовыми к монтажу.

    Инерционные силы и трение провоцируют проскальзывание шариков по дорожкам. Для нормальной работы требуется постоянная минимальная нагрузка подшипника. При эксплуатации в обстоятельствах значительных скоростей выполнение этого условия особо важно. Шумы и вибрации в процессе работы свидетельствуют о нарушении соосности в процессе установки радиально-упорных шарикоподшипников.

    Сыскали практику применения подшипники в металлорежущих станках и электродвигателях. Устанавливают радиально-упорные шарикоподшипники 256908АЕ7 во многих узлах.

    Подшипник упорно-радиальный 256908АЕ7 используют в различных узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.