Продажа подшипников

Подшипник 25-80058ЮС7

  • Подшипник 25-80058ЮС7
  • Подшипник 25-80058ЮС7
  • Внимание покупателей подшипников

    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951086120 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 25-80058ЮС7
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 8
    Наружный диаметр подшипника 40
    Ширина подшипника 12
    Масса подшипника 0,0954
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с двумя защитными шайбами
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 200
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 4618-82

    Написать отзыв

    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Стальные шарики делаются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Тело качения (шарик) термо упрочнен до твердости порядка 65 единиц по HRC. Марка материала стальных шаров: ШХ-4; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

    Сепаратор служит для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. Шарикоподшипник 25-80058ЮС7 состоит из шара, сепаратора, внешней обоймы, малой обоймы.

    Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродной стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ЕН1652:1998. Фотополимерный сепаратор производят из ПА-6, текстолита, PEEK. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД ИСО10111:2000.

    Применение шариковых подшипников 25-80058ЮС7 (оптимально для следующих случаев использования):

    • высокая скорость вращения
    • маленькие воспринимаемые перегрузки
    • технические или технологические пороки в виде несоосности оси вращения
    • главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки
    • малые посадочные диаметры

    Создаются по: ТУ 37.006.003-75, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.110-81, ТУ 37.006.055 или ТУ 4091-72.

    Производством шариковых подшипников 25-80058ЮС7 занято большее количество фирм: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

    Принцип действия: вращение шаров по желобам внутренних колец

    Шарикоподшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Форма подвижного тела сфера. Принцип действия: бег сферических тел по желобам внутренних колец. Один из самых востребованных типов подшипника. Наиболее применяемый вид. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном.

    Главный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Основные плюсы: широкая распространенность, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, маленькое биение, бесшумность, широкий ассортиментный набор, высокая прецезия, скорость вращения.

    Параметры:

    • вес ( кг): 1-ой единицы или тысячи - обычно применяют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемого агрегата
    • посадочный диаметр(dmin) равный 8 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует D шпинделя
    • высота кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): почти всегда объединяют в один параметр, если совпадают
    • установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - используется при выборе, с тем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в корпусе

    Радиальный подшипник 25-80058ЮС7

    Маркировка

    Маркировка 25-80058ЮС7 читается справа на левую:

    • Обозначение внутреннего диаметра, которое носит относительный характер - 2 знака
    • Базисный вид подшипника - одна цифра
    • Разряд масштаба - один символ
    • Тип конструкции - два числа
    • Разряд диаметра - 1 символ

    В соответствии с критериями отечественного обозначения обозначение таковых подшипников типизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка включают штрих-код завода, где были сделаны. В итоге, обозначение состоит из:

    • Первых 7-ми цифр - ведущий признак (в определенных ситуациях это всего лишь 2 цифры, когда состав свойств равна 0)
    • В случаях, когда вспомогательные значения стоят направо, то им обязательно предшествует дефис (-). Когда с правой стороны, то сначала указана буква. Прибавочных буквенных или численных обозначений, которые могут помещаться как по левую, также и справа основного

    Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 25-80058ЮС7 предназначает устройство его шариков:

    • Плотно посаженные тела качения(последний вогнан с приложением силы). В основном, такой вариант системы употребляется для изготовления авто шарикоподшипников
    • С наличием детерминированного припуска, в случае, если речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание заклинивания тела качения в процессе нагревания

    ГОСТы

    Все шарикоподшипники радиальные этого вида изготовляются точно в соответствии с введенными на гос. уровне стандартами и соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

    Такой вид подшипников заполучил свое название из-за своей способности оказывать сопротивление радиальным силам. При этом надо заметить, что продольная нагрузка принимается им на порядок хуже.

    Где применяются

    Соответственно, роль шарикового подшипника в производстве конструкционных приспособлений трудно переоценить. Нужно сознавать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник вполне может удлинить срок эксплуатации целого прибора.

    Движущаяся деталь это обязательная часть практически каждого механизма:

    • Шпиндель
    • Колесо
    • Вращающийся цилиндр
    • Барабан
    • Таль

    Для усиления скорости деталей данный тип подшипника постоянно используется в:

    • Осевых устройствах
    • Центростремительном устройстве
    • Червячном левередже

    Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника и механизмы следующих сфер:

    • Энергетической
    • Металлообрабатывающей
    • Добывающей

    Материалы производства ключевых компонентов

    В последние десять лет за базу производства выбираются только композиционные материалы. Кроме этого энергично расположена:

    • Силициевый карбид SiC
    • Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
    • Оксид циркония - ZrO2
    • Al2O3

    Все такие сплавы стойко переносят коррозийные поражения и могут оказывать сопротивление температурным воздействиям: от -170 0С до плюс тысяча градусов цельсия.

    Форма - шарики с идеально ровной поверхностью. Перед плакированием покрытия шарики подвергаются обработке термически, что помогает достигнуть максимальной устойчивости. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы достичь стойкости к коррозии, их в добавок плакируют хромом или Ni.

    К главным деталям устройства радиального шарикового подшипника 25-80058ЮС7 также относят 2 обоймы диаметрами 8х40 мм, в теле каждого из которых изготавливается дорожка для шариков. Такие шары, установленные между 2-ух колец, имеют точно установленный зазор между ними. Фиксирует промежуток сетлер или обойма. Представляет собой готовый узел, главными частями которого являются тела качения (в данном случае речь идёт о шариках).

    Яндекс.Метрика