Подшипник 24-246120КУ12
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 24-246120КУ12 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 100 |
| Наружный диаметр подшипника | 150 |
| Ширина подшипника | 72 |
| Масса подшипника | 3,96 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные по схеме О |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Производством шарикоподшипников 24-246120КУ12 занимается большое число фирм: ОАО «Минский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34".
Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника. Элементы шарикоподшипника: наружное кольцо, шарик, малое кольцо и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, из полимерного материала или штампованным.
Производятся металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шаров: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 801-78; сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шарики производят из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Шар подшипника может быть термообработан до твердости: от 60 до 66 единиц по HRC.
Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 24-246120КУ12:
- высота кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): нередко сливают в один параметр, так как они совпадают
- dmin равный 100 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шейки вала механизма
- масса (m, kg): 1 единицы либо тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого агрегата
- установочный диаметр (Dmax, 150 mm): диаметр наружной обоймы
Создаются по: ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.062.007-73, ГОСТ 832-78 и ТУ 37.006.049-79.
Главные достоинства: тишина работы, широкая распространенность, малое биение, широкий выбор исполнений, сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, способность выдерживать большие радиальные скорости, высокая точность. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ЕН1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным процентом углерода согласно НТД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор производят из PEEK, текстолита, ПА 6.
Применение шариковых подшипников 24-246120КУ12 (лучше всего подходит для таких случаев использования):
- малые нагрузки
- технические недочеты в форме несоосности шпинделя
- малые диаметры шеек валов
- большая частота вращения шпинделя
- радиальные нагрузки
Принцип действия: вращение круглых тел в желобах колец
Принцип действия: качение круглых тел в желобах колец. Форма тела качения сфера. Шариковый подшипник 24-246120КУ12 принадлежит к семейству подшипников качения. Пожалуй, самый востребованный тип. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать смещению вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Один из самых востребованных разновидностей подшипника.
Радиально-упорный подшипник 24-246120КУ12
Конструктивные особенности
Со стороны элементов качения имеется расширенный упорный буртик и фаска на одном из колец радиально-упорного шарикоподшипника с другой стороны. Сепараторы подшипников 24-246120КУ12 изготавливают чаще всего из полиамида. Порой применяют латунь и стальные сплавы.
Обозначенный градус контакта равняется двенадцать градусов. Часть осевой нагрузки на упорно-радиальный подшипник составит около семьдесят процентов от неутилизированной радиальной. Фаска края кольца дает опцию размещать в радиально-упорном подшипнике 24-246120КУ12 приличное число шариков и увеличить тоннажность.
До 150% постоянной нагрузки принимает упорно-радиальный шариковый подшипник с углом двадцать шесть градусов. Градус контакта пятнадцать градусов позволяет воспринимать аксиальную нагрузку в границах до 75% от неиспользованной возможной радиальной.
Качества устройства дают возможность сильно увеличить частоту вращения. Момент трения в паре дорожка качения-шарик наименьший. Между трущихся элементов есть точечное пятно контакта.
С повышением градуса контакта падает значение частоты вращения и производится рост осевой грузоподъемности. С уменьшением градуса растет допустимая частота и падает аксиальная грузонесущая способность. Шарикоподшипники 24-246120КУ12 воспринимают влияние больших статических и динамических напряжений. Посредством перемены величины градуса контакта воздействуют на тоннажность и максимальную частоту вращения.
Характерные черты монтажа
Нагрузки распределяются однородно. В добавочных приспособлениях нет необходимости. Допускается их применение с раньше установленным упорно-радиальным изделием при условии соблюдения определенного внутреннего продольного промежутка. Подшипники поступают с производства сразу пригодными к монтажу.
Для нормальной работы нужна перманентная минимальная нагрузка радиально-упорного шарикового подшипника качения. При функционировании в обстоятельствах больших оборотов выполнение этого условия очень важно. Инерционные силы и фрикции провоцируют пробуксовку шаров по дорожкам. Вибрационные процессы и повышенные шумы в процессе работы свидетельствуют о нарушении соосности в ходе установки подшипников.
Нашли применение изделия в электродвигателях и металлорежущих механизмах. Устанавливают шариковые подшипники 24-246120КУ12 во многих механизмах.
Подшипник качения радиально-упорный 24-246120КУ12 эксплуатируют в разнообразных узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.
Основные параметры 24-246120КУ12
Разновидности и размеры оговариваются ГОСТ. На наши радиально-упорные шарикоподшипники качения распространяется ГОСТ 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Имеется несколько типов упорно-радиальных шариковых подшипников.
Ключевым параметром шариковых подшипников 24-246120КУ12 считается наибольшая статическая и переменная нагрузка. В список важных характеристик входит класс точности и ресурс. Немалую роль имеют посадки и максимальная скорость вращения.
Большинство радиально-упорных подшиников оснащено массивными сепараторами с окошками. Основные требования предъявляют к смазывающим веществам. Безолаберная замена масла либо неподходящие присадки снизят время работы сепаратора. Шариковые подшипники 24-246120КУ12 устойчивы при продолжительной эксплуатации в среде с большими температурами работы.
