Продажа подшипников

Подшипник 2316

  • Подшипник 2316
  • Подшипник 2316
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 2316
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 58
    Масса подшипника 6,1
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 49000
    Динамическая грузоподъемность 135000
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 3800
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 3200
    Предел усталостной прочности 2240
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Главные преимущества: большой выбор исполнений, маленькое биение, малошумность, повсеместная распространенность, очень высокая точность, резистанс перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, скорость вращения. Главный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам.

    Стальные шары производятся по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) чаще всего имеет тепловую обработку до прочности: 60 - 65 единиц по Роквеллу. Марка материала металлических шаров: ШХ-20СГ; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

    Применение шариковых подшипников 2316 (лучше всего подходит для таких вариантов применения):

    • малые посадочные диаметры
    • радиальные напряжения
    • малые воспринимаемые перегрузки
    • технические или технологические повреждения в форме отклонения от оси вала
    • немалая частота вращения шпинделя

    Шарикоподшипник 2316 состоит из большой обоймы, внутренней обоймы, шарика, сепаратора. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, из полимера или штампованным.

    Производством шарикоподшипников 2316 занято большое число предприятий: Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", ООО "ГПЗ-34", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод".

    Делаются по: ТУ 37.006.051-75, ТУ 37.006.151-89 и ГОСТ 23179-78.

    Произведенный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор создают из PEEK, текстолита, полиамида 6. Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода согласно НД ЕН10111:2000.

    Принцип действия: качение шаров в желобах колец

    Один из самых общераспространенных типов подшипника. Шарикоподшипник 2316 можно отнести к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник может хорошо противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Принцип действия: бег круглых тел в желобах наружных колец. Пожалуй, наиболее используемый вид. Форма рабочего тела шар.

    Основные характеристики:

    • ширина обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в один, если они совпадают
    • внутренний диаметр(d) равный 80 мм: диаметр малой обоймы - должен соответствовать диаметру шейки вала
    • монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
    • масса (M, кг): 1 единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемого агрегата