Подшипник 2306
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2306 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 27 |
| Масса подшипника | 0,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 8800 |
| Динамическая грузоподъемность | 31200 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 10000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 8500 |
| Предел усталостной прочности | 450 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Самоустанавливающийся, цилиндрическое и коническое отверстие |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, вырубным или механически обработанным. Шарикоподшипник 2306 состоит из внутренней обоймы, шарика, сепаратора, большого кольца. Сепаратор предназначен для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.
Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 2306:
- вес ( кг): 1-ой единицы / 1 тысячи штук - обычно применяют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемого изделия
- внутренний диаметр(d) равный 30 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шейки шпинделя механизма
- ширина кольца (H) (малого (B) и большого(T)): почти всегда сливают в один параметр, в случае, если они совпадают
- установочный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы
Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона, ПА-6, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000.
Принцип действия: перемещение шаров в желобах колец
Один из самых используемых вариантов подшипника. Шарикоподшипник 2306 можно отнести к подклассу подшипников качения. Самый используемый тип. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать перемещению рабочего вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Отличие от роликовых подшипников - вращение шарообразных тел по беговым дорожкам наружных и внутренних колец. Вид тела качения сфера.
Изготовлением шарикоподшипников 2306 занимается огромное количество фирм: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".
Создаются по: ИСО 8443-86, ГОСТ 520-2011, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ЕТУ 100, ТУ 37.006.153-89, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), СТ СЭВ 6427-88).
Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из металла: ШХ15-В по ГОСТ 4727; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до прочности: от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Керамические шары выпускают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017.
Главный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: тишина работы, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, скорость вращения, большой выбор решений, очень высокая точность, малая вибрация, повсеместная распространенность.
Область использования шариковых подшипников 2306 (идеально подходит для таких случаев использования):
- малые посадочные диаметры
- высокая скорость вращения валов
- технические повреждения в виде несоосности вала
- небольшие нагрузки
- радиальные напряжения