Подшипник 2218
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2218 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 40 |
| Масса подшипника | 3,37 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 21400 |
| Динамическая грузоподъемность | 52600 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 2900 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | самоустанавливающийся |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Выпуском шариковых подшипников 2218 занимается очень большое число предприятий: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Курский завод упорных подшипников" или ОАО "Шаватподшипник" .
Металлические шарики выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Шарик имеет тепловую обработку до таких параметров твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Керамические шары производят из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал шариков из стали: ШХ15 согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax.
Характеристики:
- dmin равный 90 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать D шейки шпинделя
- высота обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): принято сливать в одну, если они совпадают
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - имеет значение для подбора, дабы быть уверенным, что подшипник поместится в корзинке
- масса (M, кг): 1-й единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемого агрегата
Фотополимерный сепаратор создают из полиамида 6, текстолита, PEEK. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) по НТД ИСО10111:2000.
Сепаратор нужен для управление телом качения с целью увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Шарикоподшипник 2218 состоит из наружной обоймы, сепаратора, шарика, малого кольца. Сепаратор подшипника может быть из полимерного материала, штампованным или мехобработанным.
Применение шарикоподшипников 2218 (оптимально для следующих вариантов использования):
- немалая скорость вращения вала
- маленькие посадочные диаметры
- преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
- незначительные перегрузки
- технические или технологические изъяны в виде несоосности вала
Главные преимущества: малошумность, сопротивление перемещению шаров не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, большой ассортимент, повсеместная распространенность, скорость вращения, небольшая вибрация, высокая прецизионность. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Принцип действия: качение шариков по беговым дорожкам наружных колец
Вид тела качения шарик. Шарикоподшипник 2218 относят к группе подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шариков по желобам колец. Один из самых востребованных типов подшипника. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать перемещению крутящего вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Наиболее востребованный вариант.
Выпускаются по: ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ЕТУ 100, ТУ 37.006.153-89, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ГОСТ 520-2011, ИСО 8443-86, СТ СЭВ 6427-88).
