Подшипник 2213
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2213 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 31 |
| Масса подшипника | 1,45 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 15000 |
| Динамическая грузоподъемность | 42900 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 4000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | самоустанавливающийся |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Керамические шары изготавливают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Выполняются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ-10; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик подшипника термо упрочнен до таких значений прочности: 60 - 65 единиц по HRC.
Изготовлением шариковых подшипников 2213 занимается очень большое количество фирм: Ахунбабаевподшипник, "ГПЗ-25", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" и ООО "Завод приборных подшипников".
Выпускаются по: ТУ 37.006.055, ТУ 37.006.003-75, ТУ 4091-72, ТУ 37.006.110-81 или ТУ 3739-ОП-79.
Первостепенные характеристики:
- монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
- масса (m, кг): 1-ой единицы либо тысячи - обычно применяют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемого изделия
- высота обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): почти всегда объединяют в один параметр, если они совпадают
- посадочный диаметр(d) равный 65 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует D вала механизма
Область использования шарикоподшипников 2213 (идеально подходит для таких случаев применения):
- главным образом перпендикулярные валу нагрузки
- технические недостатки в виде несоосности оси вращения
- высокая скорость вращения вала
- небольшие диаметры шеек валов
- небольшие перегрузки
Принцип действия: качение круглых тел качения по желобам внутренних и наружных колец
Пожалуй, самый используемый тип. Форма рабочего тела сфера. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом. Один из самых используемых видов подшипника. Шарикоподшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - бег шарообразных тел по беговым дорожкам наружных колец.
Шарикоподшипник 2213 состоит из большой обоймы, сепаратора, шарика, малого кольца. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), мехобработанным или полимерным. Сепаратор служит для направления тела качения что дает увеличение скорости вращения шарикоподшипника.
Достоинства: тишина работы, скорость вращения, незначительная вибрация, высокая точность, большой выбор исполнений, повсеместная применяемость, резистанс катанию шаров не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.
Механически обработанный сепаратор производят из углеродистой стали марки S355 согласно EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор выпускают из PEEK, ПА 6, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НТД ISO10111:2000.
