Продажа подшипников

Подшипник 2212

  • Подшипник 2212
  • Подшипник 2212
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 2212
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность двухрядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 28
    Масса подшипника 1,1
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 12700
    Динамическая грузоподъемность 36600
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 4300
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции самоустанавливающийся
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд FBJ
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Выпуском шариковых подшипников 2212 занимается большее количество фирм: ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод», ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11.

    Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: малое биение, скорость вращения, противодействие перемещению шариков мало зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, богатый ассортиментный набор, широкая применяемость, малошумность, высокая точность.

    Отличие от роликовых подшипников - качение шарообразных тел по беговым дорожкам колец

    Наиболее применяемый вариант. Отличие от роликового - бег шариков в беговых дорожках колец. Один из самых распространенных типов подшипника. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать смещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в осевом. Форма тела качения шар. Шариковый подшипник 2212 относят к разряду подшипников качения.

    Характеристики:

    • вес ( kg): одного / 1 тысячи штук - обычно применяют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемой установки
    • посадочный диаметр(dmin) равный 60 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя
    • высота, mm кольца (H) (малого (B) и большого(T)): принято объединять в одну, если они совпадают
    • установочный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - важен при выборе, дабы убедиться, что подшипник поместится в узле

    Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ISO10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или латуни CW612N согласно НТД EN1652:1998. Полимерный сепаратор изготовляют из текстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK).

    Керамические шарики изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Стальные шарики производятся по ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника термически упрочнен до твердости шестьдесят - 65 единиц по HRC. Марка материала металлических шариков: ШХ-10; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.

    Сепаратор нужен для направления тела качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, вырубным или полимерным. Элементы шарикового подшипника: сепаратор,, большая обойма, шарик и малое кольцо.

    Выпускаются по: ТУ 37.006.104-80, ТУ 37.006.052-91, ТУ 3739-СК-75, ГОСТ 29241-91, ТУ 4538-АВ.

    Применение шарикоподшипников 2212 (оптимально подходит для следующих вариантов использования):

    • радиальные нагрузки
    • не очень большие рабочие нагрузки
    • маленькие диаметры шеек валов
    • немалая скорость вращения вала
    • эксплуатационные изъяны в форме несоосности вала