Подшипник 22-846115Е1

Общая информация о шариковом подшипнике

Производством шариковых подшипников 22-846115Е1 занято большое число фирм: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".

Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 22-846115Е1:

• внутренний диаметр(dmin) равный 75 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует D шейки вала
• ширина обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): очень часто объединяют в один параметр, если совпадают
• вес (кг): 1-й единицы либо тысячи - чаще используют приконструировании для расчета общей массы проектируемого устройства
• установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца

Шариковый подшипник 22-846115Е1 состоит из малой обоймы, сепаратора, шарика, внешней обоймы. Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает повышение скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает штампованным, из полимерного материала или механически обработанным.

Производятся по: ТУ 37.006.042-81, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37-006.021-91 или ГОСТ 8995-75.

Применение шарикоподшипников 22-846115Е1 (идеально для следующих случаев использования):

• радиальные нагрузки
• немалая скорость вращения шпинделя
• маленькие перегрузки
• технические изъяны в форме несоосности оси вращения
• мелкие диаметры шеек валов

Принцип действия: качение сферических тел в беговых дорожках колец

Шариковый подшипник может хорошо противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Принцип действия: бег шаров в беговых дорожках внутренних колец. Один из самых популярных видов подшипника. Вид рабочего тела шарик. Пожалуй, наиболее применяемый вид. Шариковые подшипники можно отнести к группе подшипников качения.

Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N согласно НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, текстолита, ПА-6. Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода согласно НД EN10111:2000.

Материал шариков из стали: ШХ15 (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шар подшипника имеет тепловую обработку до твердости от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Металлические шарики выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливающие из нитрида кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

Достоинства: малошумность, малое биение, очень высокая прецизионность, повсеместная применяемость, широкий выбор исполнений, противодействие качению шаров абсолютно не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, скорость вращения. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Радиально-упорный подшипник 22-846115Е1

Номинальный угол контакта каждого вида подшипников - 35 градусов. С ростом значения угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 22-846115Е1 растет продольная мощность, с уменьшением – радиальная.

Радиально-упорный шариковый подшипник 22-846115Е1 демпфирует воздействие объемных напряжений одного направления. Подшипник устанавливается в паре с аналогичным подшипником, который противостоит усилиям в обе стороны.

Могут эксплуатироваться в рабочей среде с температурой более 100 градусов Цельсия. Двухрядные шарикоподшипники эффективно демпфируют радиальные нагрузки и аксиальные напряжения в двух различных направлениях. Используются для крупногабаритного оборудования. Подшипники гарантируют работоспособность прочных шпинделей при высоких значениях продольных напряжений.

Радиально-упорные шарикоподшипники 22-846115Е1 хорошо функционируют в тяжелых механизмах прокатных станов. Сборка подшипников потребует серьезного выдерживания соосности для того, что бы избежать ударов тел качения о плоскость дорожек, что может вызвать вибрацию и гул.

Его инженерная черта - сдвиг беговых дорожек большого кольца калибром 115 мм относительно внутреннего диаметром 75 мм в линейном направлении. Величина сдвига дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий тоннажность.

Подшипник шариковый радиально-упорный 22-846115Е1 - узел для движущихся деталей изделий, который противостоит воздействию напряжений, воздействующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.

По устройству, радиально-упорные подшипники 22-846115Е1 выпускают:

• cогласно стандарту 8995-75, стандарту 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
• по ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)
• по стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)