Подшипник 22-46112ЕУ
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 22-46112ЕУ |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 60 |
| Наружный диаметр подшипника | 95 |
| Ширина подшипника | 18 |
| Масса подшипника | 0,388 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Угол контакта | 26 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 11,112 |
| Количество тел качения | 18 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 5,64 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Область использования шариковых подшипников 22-46112ЕУ (лучше всего подходит для таких вариантов использования):
- радиальные нагрузки
- малые диаметры валов
- технологические или технические изъяны в виде отклонения от оси вала
- большая частота вращения вала
- незначительные воспринимаемые перегрузки
Достоинства: высокая прецезия, широкий ассортиментный выбор, малошумность, повсеместная распространенность, незначительная вибрация, сопротивление перемещению шаров слабо зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, способность развивать довольно большие радиальные скорости. Главный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.
Отличие от прочих видов подшипников - перемещение сферических тел в беговых дорожках наружных и внутренних колец
Форма подвижного тела шар. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном. Шарикоподшипник 22-46112ЕУ принадлежит к разряду подшипников качения. Принцип действия: бег шаров по внутренним плоскостям колец. Наиболее популярный тип.
Производятся по: ТУ 4735-СП-74, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.082-77, ТУ 37.006.111-92 или ТУ 37.006.115-89.
Изготовлением шариковых подшипников 22-46112ЕУ занимается большее число организаций: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".
Основные параметры:
- вес (kg): 1-ой штуки или 1-ой тысячи штук - обычно применяют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой
- внутренний диаметр(d) равный 60 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен D шейки вала
- монтажный диаметр (D): диаметр наружного кольца
- высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в один параметр, так как они совпадают
Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор производят из PEEK, полиамида 6, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД EN10111:2000.
Керамические шары делают из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) размером 11.112 мм может быть термообработан до твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Выполняются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шаров: ШХ15; сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax.
Шариковый подшипник 22-46112ЕУ состоит из шара, внутреннего кольца, сепаратора, внешней обоймы. Сепаратор служит для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, механически обработанным или штампованным.
Радиально-упорный подшипник 22-46112ЕУ
Конструктивные особенности
Со стороны элементов качения присутствует уклон на одной из обойм упорно-радиального шарикового подшипника и повышенный кагат для упора с другой стороны. Сепараторы подшипников 22-46112ЕУ изготовляют чаще всего из стеклонаполненного полиамида. Временами могут использовать сталь и латунь.
Часть аксиальной нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник равняется примерно семьдесят процентов от нереализованной радиальной. Обозначенный градус контакта составляется двенадцать град.. Скос края кольца предоставляет возможность вмонтировать в радиально-упорном шарикоподшипнике 22-46112ЕУ большое число шаров и поднять грузоподъемность.
До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки принимает радиально-упорный шарикоподшипник с углом наклона 26 град.. Наклон в пятнадцать град. позволяет воспринимать аксиальную нагрузку в пределах до семидесяти пяти процентов от неупотребленной лучевой.
Особенности устройства дают возможность весьма повысить скорость вращения. Момент трения в зазоре канал-тело качения самый маленький. Между соприкасающихся элементов имеется точечное пятно контакта.
Подшипники 22-46112ЕУ воспринимают влияние значительных статических и динамических нагрузок. При повышении градуса контакта снижается величина частоты вращения и производится рост осевой грузоподъемности. Посредством перемены значения градуса контакта регулируют тоннажность и потенциальную скорость вращения. С понижением градуса растет допустимая скорость и снижается осевая грузоподъемность.
Подшипник шариковый радиально-упорный 22-46112ЕУ могут использовать в различных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.
Монтаж
Напряжения распределяются однородно. В добавочных приспособлениях нет надобности. Разрешается их использование с раньше установленным упорно-радиальным изделием качения при условии выполнения заданного внутреннего осевого зазора. Радиально-упорные подшипники выходят с изготовления сразу готовыми к сборке.
Повышенные шумы и вибрационные воздействия в процессе работы свидетельствуют о несоблюдении соосности в ходе монтажа упорно-радиальных шарикоподшипников. Для бесперебойной работы важна перманентная небольшая нагрузка радиально-упорного подшипника. При работы в условиях высоких оборотов исполнение этого условия особо важно. Силы инерции и трение вызывают пробуксовку шариков по дорожкам.
Ставят упорно-радиальные шарикоподшипники 22-46112ЕУ во многих механизмах. Нашли практику употребления радиально-упорные изделия в эл. двигателях и металлообрабатывающих станках.
Основные параметры 22-46112ЕУ
Существует несколько типов изделий. На наши упорно-радиальные изделия качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Размеры и типы оговариваются ТУ и ГОСТ.
Первостепенным значением шарикоподшипников 22-46112ЕУ считается наибольшая переменная и статическая нагрузка. К главным свойствам относят точность и моторесурс. Немалую роль имеют посадки и максимальная скорость вращения.
Шариковые подшипники 22-46112ЕУ устойчивы при длительной эксплуатации в среде с повышенными температурами работы. Основные требования предъявляются к смазывающим материалам. Несвоевременная замена масла или неправильные присадки снижают длительность функционирования сепаратора. Большая часть изделий снабжено массивными сепараторами с окошками.

