Подшипник 22-246126Е

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: бег тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних колец

Принцип действия: перемещение круглых тел качения в беговых дорожках колец. Шарикоподшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в аксиальном. Один из самых популярных вариантов подшипника. Форма тела качения сфера. Наиболее применяемый вариант.

Достоинства: сопротивление качению тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, большой ассортиментный выбор, высокая прецизионность, повсеместная распространенность, маленькое биение, малая шумность, способность выдерживать довольно большие линейные скорости. Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Производством шарикоподшипников 22-246126Е занимается огромное количество организаций: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".

Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), из полимерного материала или механически обработанным. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника. Шариковый подшипник 22-246126Е состоит из сепаратора, большого кольца, шара, внутреннего кольца.

Производятся по: ТУ 37.062.006-76, ТУ 37.006.053-73, ТУ 37.006.107-80, ТУ 4618-82 и ТУ 5190-78.

Область применения шариковых подшипников 22-246126Е (идеально подходит для таких вариантов использования):

• мелкие диаметры шеек валов
• перпендикулярные оси вращения напряжения
• небольшие рабочие нагрузки
• технические или технологические недочеты в форме отклонения от оси вала
• немалая частота вращения вала

Полимерный сепаратор производят из PEEK, полиамида 6, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки St 52 по EN 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с невысоким содержанием углерода по НД ISO10111:2000.

Керамические шары изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Производятся металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из стали: ШХ15-Ш по ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 20.638 мм термически упрочнен до следующих величин твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.

Важные характеристики:

• высота, mm колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, в случае, если совпадают
• внутренний диаметр(dmin) равный 130 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру вала механизма
• монтажный диаметр (Dmax, 200 мм): диаметр наружного кольца
• вес (кг): одного либо тысячи штук - обычно применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого устройства

Радиально-упорный подшипник 22-246126Е

Номинальный контактный угол абсолютно любого типа подшипников - 35 градусов и ниже. При увеличении контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 22-246126Е возрастает осевая мощность, со снижением – радиальная.

Подшипник инсталлируется в паре с таким же подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны. Однорядный шариковый подшипник 22-246126Е воспринимает действие различных по плоскости приложения нагрузок одной направленности.

Применяются для габаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники отлично воспринимают радиальные нагрузки и аксиальные напряжения в 2-ух различных направлениях. шарикоподшипники обеспечивают работу хрупких шпинделей при повышенных значениях продольных напряжений. Выдерживают применение в рабочей среде при температуре более 100 градусов.

Конструкторская черта - сдвиг дорожек качения наружной обоймы размером 200 мм по отношению ко малому размером 130 мм в линейном направлении. Величина смещения дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий тоннажность.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• согласно стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные) – сдвоенные (дуплекс)
• cогласно ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), стандарту 8995-75 - однорядные разъемные и неразъемные
• по ГОСТ 4252-75 - двухрядные

Установка подшипников требует строгого соблюдения соосности шпинделей для того, что бы избежать ударов тел качения о поверхность дорожек, что может вызвать вибрацию и гул. Радиально-упорные шарикоподшипники 22-246126Е хорошо функционируют в тяжелых условиях прокатных станов.

Подшипник шариковый радиально-упорный 22-246126Е это опорный узел для подвижных частей изделий, противостоящий одновременному действию нагрузок, действующих в осевом направлении и ортогонально ему.