Подшипник 22-246120КУ12

Общая информация о шариковом подшипнике

Тело качения (шарик) термически упрочнен до твердости от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Металлические шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из металла: ШХ-10; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Композитные шарики изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017.

Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 22-246120КУ12:

• монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - существенен при подборе, чтобы удостовериться, что подшипник станет в корпус
• ширина (T) равная 48 мм кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в одну, если они совпадают
• вес (kg): 1-ой единицы или тысячи - чаще используют при проектировании для расчета общей массы проектируемого узла
• посадочный диаметр(dmin) равный 100 мм: диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру вала

Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: высокая точность, небольшое биение, способность развивать значительные радиальные скорости, повсеместная распространенность, большой выбор исполнений, тишина работы, противодействие качению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см.

Применение шарикоподшипников 22-246120КУ12 (оптимально для следующих вариантов использования):

• высокая частота вращения вала
• главным образом радиальные напряжения
• технические или технологические изъяны в виде отклонения от оси оси вращения
• мелкие посадочные диаметры
• не очень большие воспринимаемые перегрузки

Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника. Шариковый подшипник 22-246120КУ12 состоит из шарика, малого кольца, наружной обоймы, сепаратора. Сепаратор подшипника бывает мехобработанным, вырубным (штампованным) или полимерным.

Фотополимерный сепаратор делают из ПА 6, стеклотекстолита, PEEK. Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с низким процентом углерода согласно НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).

Изготавливаются по: ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.068-82, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.058-78, ЕТУ 500, ТУ 3900-А или ТУ 1002-90.

Принцип действия: вращение шарообразных тел по беговым дорожкам внутренних колец

Форма тела качения шарик. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в осевом. Отличие от роликовых подшипников - перемещение тел качения (шариков) в желобах колец. Шарикоподшипник 22-246120КУ12 можно отнести к разряду подшипников качения. Наиболее популярный вид.

Изготовлением шарикоподшипников 22-246120КУ12 занято огромное число организаций: ООО "ГПЗ-34", Алма-Атинский РПЗ, Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", АО "Завод приборных подшипников", ОАО "ОК-ЛОЗА".

Радиально-упорный подшипник 22-246120КУ12

Подшипник шариковый радиально-упорный 22-246120КУ12 - механизм для движущихся деталей изделий, противостоящий одновременному действию напряжений, действующих в осевом направлении и ортогонально ему.

Могут использоваться для опор крупногабаритного оборудования. Они гарантируют функционирование жестких валов при больших значениях осевых усилий. Выдерживают эксплуатацию в рабочих условиях с температурой более 100 градусов Цельсия. Двухрядные шариковые подшипники отлично воспринимают радиальные нагрузки и продольные напряжения в 2 противоположных по вектору приложения направлениях.

По конструкции, радиально-упорные подшипники 22-246120КУ12 выпускают:

• cогласно ГОСТ 831-75, стандарту 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
• по стандарту 4252-75
• согласно ГОСТ 832-78

Подшипник устанавливается в паре с аналогичным подшипником, который противостоит нагрузкам в обе стороны. Однорядный шарикоподшипник 22-246120КУ12 демпфирует действие объемных усилий одной направленности.

С ростом величины угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 22-246120КУ12 усиливается продольная тоннажность, со снижением – радиальная. Номинальный контактный угол абсолютно любого типа подшипников - 35 градусов.

Инженерная черта - смещение беговых дорожек внешнего кольца калибром 150 мм относительно внутреннего диаметром 100 мм в линейном направлении. Степень смещения дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий мощность.

Монтаж подшипников требует жесткого выдерживания соосности для избежания соударения шаров о поверхность дорожек, что может вызвать гул и вибрацию. Радиально-упорные шарикоподшипники 22-246120КУ12 успешно работают в сложных механизмах прокатных станов.