Продажа подшипников

Подшипник 22-246108Е1

  • Подшипник 22-246108Е1
  • Подшипник 22-246108Е1
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 22-246108Е1
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 40
    Наружный диаметр подшипника 68
    Ширина подшипника 30
    Масса подшипника 0,44
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции сдвоенные по схеме О
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 3
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Ключевые достоинства: бесшумность, большой выбор решений, резистанс перемещению шаров не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, небольшое биение, очень высокая прецезия, повсеместная применяемость, способность выдерживать довольно большие скорости.

    Производством шарикоподшипников 22-246108Е1 занимается очень большое количество фирм: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

    Характеристики:

    • наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
    • масса (M, кг): 1 единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемой установки
    • ширина (H)в 30 мм, мм колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): часто объединяют в одну характеристику, если они совпадают
    • посадочный диаметр(dmin) равный 40 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шпинделя

    Создаются по: ТУ 37.006.045-77, ГОСТ 9592-75, ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.099-79.

    Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки S355 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998.

    Стальные шарики выполняются по ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шар подшипника имеет тепловую обработку до твердости: от 60 до 65 единиц по HRC.

    Принцип действия: качение шариков в беговых дорожках колец

    Шариковый подшипник 22-246108Е1 принадлежит к группе подшипников качения. Самый востребованный вид. Вид рабочего тела шар. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться сдвигу вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Принцип действия: бег шаров в желобах колец.

    Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, полимерным или штампованным. Шариковый подшипник 22-246108Е1 состоит из малой обоймы, сепаратора, шара, большой обоймы. Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает рост скорости вращения шарикового подшипника.

    Область использования шариковых подшипников 22-246108Е1 (оптимально подходит для следующих вариантов применения):

    • маленькие диаметры шеек валов
    • технологические недостатки в форме отклонения от оси вала
    • небольшие нагрузки
    • высокая скорость вращения шпинделя
    • радиальные напряжения

    Радиально-упорный подшипник 22-246108Е1

    Расчетный угол контакта абсолютно любого типа радиально-упорных подшипников - 35 градусов. При увеличении угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 22-246108Е1 увеличивается продольная грузоподъемность, со снижением – радиальная.

    Подшипник шариковый радиально-упорный 22-246108Е1 это механизм для подвижных деталей машин и механизмов, противостоящий одновременному воздействию напряжений, воздействующих в аксиальном направлении и под прямым углом ему.

    Инсталляция подшипников требует строгого выдерживания соосности осей для того, что бы избежать биения тел качения о грань дорожек, что выражается через шум и вибрацию. Радиально-упорные шариковые подшипники 22-246108Е1 хорошо функционируют в сложных условиях прокатных станов.

    Подшипник инсталлируется парно с аналогичным подшипником, который противостоит усилиям в обе стороны. Радиально-упорный шариковый подшипник 22-246108Е1 демпфирует воздействие объемных усилий одной направленности.

    Двухрядные шарикоподшипники эффективно принимают продольные напряжения и радиальные нагрузки в 2-ух различных направлениях. Могут применяться в рабочих условиях с температурой превышающей 100 градусов Цельсия. Изделия обеспечивают работоспособность хрупких валов при больших величинах осевых напряжений. Могут использоваться для габаритного оборудования.

    По устройству, радиально-упорные шарикоподшипники 22-246108Е1 выпускают:

    • по стандарту 4252-75
    • согласно стандарту 832-78
    • cогласно ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)

    Величина сдвига беговых дорожек отражает контактный угол, который характеризует мощность. Конструкторская черта - смещение беговых дорожек большой обоймы калибром 68 мм относительно малого размером 40 мм в линейном направлении.

    Аналоги
    Подшипник 7008AC/DB

    Общая информация о шариковом подшипнике Материал подшипника 7008AC/DB Из-та того, что шариковые подш..