Подшипник 218314Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор подшипника бывает из полимера, механически обработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор служит для управление телом качения в целях увеличения скорости вращения подшипника. Шарикоподшипник 218314Л состоит из шарика, внутреннего кольца, сепаратора, внешнего кольца.

Механически обработанный сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998. Полимерный сепаратор изготовляют из PEEK, текстолита, полиамида-6. Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) по НТД ISO10111:2000.

Выпуском шариковых подшипников 218314Л занято огромное количество предприятий: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

Основные достоинства: очень высокая точность, большой ассортимент, широкая распространенность, резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, скорость вращения, малая шумность, небольшая вибрация. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 218314Л:

• масса (m, кг): одного / тысячи штук - обычно применяют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемого устройства
• ширина (H) равная 40 мм колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в один, так как они совпадают
• dmin равный 70 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шейки шпинделя механизма
• установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца - имеет значение при выборе, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в корпусе

Создаются по: ТУ 4300-75, ТУ 37.006.061-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 4323-73, ТУ 37.006.128-84.

Область использования шариковых подшипников 218314Л (оптимально подходит для следующих вариантов использования):

• небольшие рабочие перегрузки
• малые диаметры шеек валов
• технические недочеты в виде несоосности вала
• радиальные нагрузки
• большая частота вращения валов

Принцип действия: перемещение шариков по внутренним поверхностям наружных колец

Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Наиболее используемый тип. Один из самых распространенных типов подшипника. Отличие от роликового - вращение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец. Вид подвижного тела шар. Шариковый подшипник 218314Л принадлежит к подклассу подшипников качения.

Шарик подшипника размером 20.638 мм термически усилен до следующих величин прочности: порядка 65 единиц по HRC. Материал металлических шаров: ШХ-10; очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Стальные шарики выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Упорный подшипник 218314Л

Основные характеристики

Подшипники шариковые 218314Л имеют следующие параметры:

• зона функциональных температур от минус 30 до плюс сто пятидесяти С
• нейтрализация прижимных усилий
• способность функционирования при исходном перекосе
• устойчивость к тяжеловесным и напряженным перегрузкам

Могут применяться как поворотные опоры. Изделия 218314Л эффективны при использовании на малых скоростях вращения, к примеру в металлорежущих станках, тихоходных осях, подъемниках и преобразователях движения. Шариковые подшипники должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении.

Характеристики, точность движения и припуски соответствует ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 / Дин 711 (715). Стандарт содержит габариты одинарных и двойных шарикоподшипников. Шарикоподшипник упорный 218314Л - модификация шарикоподшипников качения, на которые есть регламент по стандарту 7872–89.

Употребление и устройство

Строение подшипников шариковых упорных 218314Л состоит из сепараторов, шариковых тел качения диаметром 20.638 мм и колец. Кроме шарикоподшипников упорных с плоскими тугими кольцами производятся элементы с самоустанавливающимися обечайками, используемые в узлах в соединении с доп. кольцами-подкладками. Продукт относится к типу разъемных, что позволяет каждую часть подшипника при необходимости ставить раздельно.

Шариковые подшипники изготавливаются в двух типах: двойственные и одинарные. В среде двойных самое большое распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами. Довольно популярные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр. Все виды имеют свойства усваивать усиленные аксиальные перегрузки.