Продажа подшипников

Подшипник 20703

  • Подшипник 20703
  • Подшипник 20703
  • Внимание покупателей подшипников

    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951086120 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 20703
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 14
    Масса подшипника 0,078
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с односторонним уплотнением нестандартные
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 7,541
    Количество тел качения 7
    Масса тел качения (1000 шт) 1,76
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 33
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.170-90

    Написать отзыв

    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным). В состав шарикоподшипника входят:,большая обойма, внутреннее кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор предназначается для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника.

    Делаются по: ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.170-90, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.087-89, ЕТУ 500, ТУ 4479-85, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.068-82 или ТУ 37.006.154-89.

    Область применения шарикоподшипников 20703 (оптимально для таких случаев применения):

    • немалая частота вращения вала
    • технологические недостатки в виде отклонения от оси оси вращения
    • маленькие нагрузки
    • мелкие диаметры валов
    • перпендикулярные оси вращения напряжения

    Принцип действия: качение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец

    Один из самых популярных разновидностей подшипника. Шарикоподшипник 20703 относят к группе подшипников качения. Форма рабочего тела шарик. Наиболее применяемый вариант. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шарообразных тел качения в беговых дорожках наружных и внутренних колец. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать перемещению вала в радиальном направлении и почти никак в продольном.

    Первостепенные признаки:

    • ширина (H) равная 14 мм кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): зачастую объединяют в один, так как они совпадают
    • посадочный диаметр(d) равный 17 мм: диаметр малой обоймы - должен быть равным D шейки вала механизма
    • масса (M, кг): одного / 1-й тысячи штук - чаще применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой конструкции
    • наружный диаметр (D): диаметр внешней обоймы

    Изготовлением шариковых подшипников 20703 занимается большее количество предприятий: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".

    Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из текстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор производят из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998.

    Шар подшипника размером 7.541 мм может иметь термическую обработку до прочности: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Керамические шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Изготавливаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из металла: ШХ15; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь.

    Главные преимущества: малая шумность, повсеместная применяемость, очень высокая прецезия, резистанс катанию шариков слабо зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, малая вибрация, богатый ассортимент, способность развивать довольно большие радиальные скорости. Главный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

    Радиальный подшипник 20703

    Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 20703 обусловливает конструктивную особенность его шариков:

    • Плотно установленные тела качения диаметром 7.541 мм(последний вогнан с применением силового воздействия). В основном, этот вид механизма применяется для сборки автомобильных шарикоподшипников
    • С присутствием определённого допуска, когда говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать подклинивания тела качения в процессе нагревания

    Обозначения

    Маркировка 20703 читается справа влево:

    • Серия диаметра - один символ
    • Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет относительный характер - две цифры
    • Конструктивный тип - 2 цифры
    • Основной тип изделия - 1 цифра
    • Разряд масштаба - один символ

    В соответствии с условиями российской маркировки обозначение этих шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка содержат руткод изготовителя, где были произведены. В конечном результате, обозначение складывается из:

    • Если дополнительные значения стоят ошуюю справа, то им обязательно предшествует тире (-). В случае, если с правой стороны, то сначала указана буква. Добавочных численных или буквенных нотаций, которые расположены как слева, так и справа основного
    • 1-ых 7-ми цифр - основной маркер

    К основным элементам устройства радиального шарикового подшипника 20703 также относят два кольца диаметрами 17х40 мм, изнутри каждого из которых изготавливается ложе для шаров из ШХ15. Данные шарики, установленные промеж 2-ух гильз, имеют строго установленный зазор между ними. Контролирует расстояние сепаратор или обойма. Считается готовым узлом, ведущими составляющими которого считаются тела качения (в данном случае сфера).

    Употребимость

    С целью увеличения скоростных характеристик деталей этот тип шарикоподшипника повсеместно употребляется в:

    • Шпинделе
    • Центробежном устройстве
    • Червячном редукторе

    Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть практически каждого механизма:

    • Барабан
    • Ось
    • Вал
    • Таль
    • Колесо

    Соответственно, роль подшипника качения в производстве конструкционных механизмов нелегко переоценить. Нужно сознавать, что в положенный срок заменённый шариковый подшипник может удлинить срок эксплуатации всего приспособления.

    Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и механизмы таких сфер:

    • Добывающей
    • Энергетической
    • Металлообрабатывающей

    Материалы изготовления узловых частей

    Все подобные сплавы стойко переносят коррозийные воздействия и могут сопротивляться температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 0С.

    В текущие десять лет за основу изготовления выбираются исключительно композиционные вещества. Помимо этого энергично употребляются:

    • SiC
    • Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
    • Циркониевое соединение - ZrO2
    • Алюминиевое соединение - Al2O3

    Форма - шары с идеально гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 7.541 мм. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы достигнуть устойчивости к коррозии, их в дополнение плакируют никелем или хромом. Перед нанесением покрытия шарики подвергаются обработке термически, что даёт возможность достичь максимальной устойчивости.

    ГОСТы

    Все радиальные шариковые подшипники данного вида выпускаются точно в строгом соответствии с введенными на национальном уровне стандартами и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

    Тут стоит отметить, что аксиальная сила принимается им на порядок хуже. Такой вид шарикоподшипников заработал свое название ввиду своей способности противодействовать радиальной нагрузке.

    Яндекс.Метрика