Подшипник 202

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимера, вырубным (штампованным) или механически обработанным. Шариковый подшипник 202 состоит из шара, малого кольца, внешней обоймы, сепаратора. Сепаратор предназначается для управление телом качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника.

Применение шариковых подшипников 202 (оптимально для следующих вариантов использования):

• малые посадочные диаметры
• малые нагрузки
• радиальные напряжения
• большая частота вращения валов
• технологические недочеты в виде несоосности оси вращения

Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям колец

Форма тела качения сфера. Наиболее распространенный вариант. Шарикоподшипник может эффективно противостоять смещению крутящего вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Шариковый подшипник 202 принадлежит к разряду подшипников качения. Принцип действия: качение шариков по внутренним поверхностям внутренних и наружных колец.

Ключевые преимущества: резистанс качению шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкая распространенность, способность выдерживать довольно большие скорости, очень высокая прецизионность, широкий ассортиментный выбор, тишина работы, незначительная вибрация. Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.154-89, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.058-78, ЕТУ 500, ТУ 1002-90, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.068-82 или ТУ 37.006.170-90.

Марка материала шаров из металла: ШХ15-В; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик размером 5.953 мм термо усилен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Керамические шары производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 202:

• посадочный диаметр(d) равный 15 мм: диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шейки шпинделя
• масса (M, kg): 1-ой единицы или тысячи - чаще применяют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемого устройства
• наружный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы
• высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в один параметр, так как совпадают

Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из PEEK, ПА-6, текстолита. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы).

Изготовлением шариковых подшипников 202 занимается большее количество фирм: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ОАО "Шаватподшипник"  или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".

Радиальный подшипник 202

Функция подшипника 202 определяет устройство его шариков:

• С присутствием определённого допуска, когда говорим о термо подшипнике. Это сделано чтобы избежать подклинивания шара при повышении температуры
• Вплотную установленные тела качения диаметром 5.953 мм(последний загнан с использованием силы). В целом, этот вид конструкции употребляется для сборки авто шарикоподшипников

При этом нужно заметить, что аксиальная сила принимается им намного хуже. Этот формфактор подшипников заработал свое наименование ввиду своего прекрасного восприятия лучевой нагрузки.

К основным элементам механизма радиального шарикового подшипника 202 также относят 2 кольца диаметрами 15х35 мм, изнутри которых имеется направляющая дорожка для шаров. Данные тела качения, установленные промеж 2-ух гильз, имеют точно выверенное расстояние между. Фиксирует расстояние сепаратор или обойма. Являет собой готовый механизм, основными составляющими которого считаются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).

Материалы изготовления главных частей

Все подобные сплавы стойко выдерживают коррозийные воздействия и могут выдерживать большие температурные скачки: от минус ста семидесяти 0С до плюс тысяча градусов по Цельсию.

В последние десять лет за базу изготовления берутся лишь композиционные материалы. Помимо этого активно расположенна:

• SiC
• Si3N4
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• ZrO2

Форма - шары с гладкой рабочей плоскостью размером 5.953 мм. Перед плакированием покрытия шарики обрабатывают термически, что может дать возможность достичь максимальной устойчивости. Чтобы достигнуть самого максимального эффекта и для того чтобы добиться стойкости к образованию ржавчины, их в добавок покрывают Cr или Ni.

Применяемость

Не обходятся без шарикового радиального подшипника и машины таких сфер:

• Металлообрабатывающей
• Горнодобывающей
• Энергетической

Крутящаяся деталь это обязательная часть практически каждого приспособления:

• Ось
• Шкив
• Вал
• Вал
• Рычаг

Соответственно, роль шарикового подшипника в создании конструктивных устройств тяжело переоценить. Нужно понимать, что вовремя заменённый подшипник вполне может удлинить срок применения целого механизма.

С целью увеличения скорости тех или иных деталей этот тип подшипника постоянно используется в:

• Шпинделе
• Центростремительном устройстве
• Червячном левередже

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники такого вида изготовляются строго в строгом соответствии с установленными на национальном уровне ТНПА и соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Маркировка

В соответствии с критериями отечественного обозначения обозначение данных подшипников типизированы стандартом 3189-89 и естественно содержат шифр предприятия, где были произведены. В итоге, обозначение складывается из:

• Когда добавочные значения находятся направо, то им непременно предшествует дефис (-). Дополнительных численных или буквенных нотаций, которые могут располагаться как по левую, так и по правую сторону от центрального. Если по правую сторону, то сначала указана буква
• 1-ых 7-ми чисел - главный признак

Обозначение 202 расшифровывается с правой стороны на левую:

• Группа масштаба - один символ
• Группа диаметра - 1 цифра
• Тип конструкции - 2 цифры
• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет относительный характер - 2 цифры
• Основной тип или модель изделия - 1 символ