Продажа подшипников

Подшипник 2-76018Е1

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 2-76018Е1
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 8
Наружный диаметр подшипника 22
Ширина подшипника 7
Масса подшипника 0,0116
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 200
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 520-2011

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 2-76018Е1:

  • ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если они совпадают
  • установочный диаметр (Dmax, 22 mm): диаметр наружного кольца - используется при подборе, с тем чтобы удостовериться, что подшипник станет в корзинку
  • dmin равный 8 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен D вала механизма
  • вес (кг): 1-й единицы или тысячи - чаще применяют при проектировании для подсчета массы проектируемого агрегата

Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор изготавливают из углеродной стали марки S355 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998. Штампованный сепаратор производится из стали с низким процентом углерода в соответствии с НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона, ПА 6, стеклотекстолита.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.1020-97, ТУ 37.006.041-82, ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.113-89 или РТМ 37.006.063-73.

Изготовлением шарикоподшипников 2-76018Е1 занято очень большое количество предприятий: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".

Применение шариковых подшипников 2-76018Е1 (оптимально подходит для таких случаев применения):

  • перпендикулярные оси вращения нагрузки
  • технические или технологические повреждения в виде отклонения от оси шпинделя
  • небольшие диаметры валов
  • незначительные нагрузки
  • высокая скорость вращения валов

Принцип действия: качение сферических тел качения в беговых дорожках колец

Форма подвижного тела шарик. Один из самых популярных видов подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном. Шариковый подшипник 2-76018Е1 относится к группе подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - вращение тел качения (шариков) по желобам наружных и внутренних колец. Самый распространенный тип.

Достоинства: очень высокая прецезия, широкая распространенность, малая шумность, большой ассортиментный набор, небольшая вибрация, скорость вращения, резистанс перемещению шариков не зависит от скорости и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Керамические шары выпускают из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал шаров из стали: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Стальные шары производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может иметь тепловую обработку до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.

Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, штампованным или из полимера. Шариковый подшипник 2-76018Е1 состоит из малого кольца, шарика, сепаратора, большой обоймы.

Радиально-упорный подшипник 2-76018Е1

Монтаж

Разрешается их применение с ранее поставленным упорно-радиальным изделием качения при условии соблюдения нужного внутреннего продольного промежутка. Шарикоподшипники выходят с производства пригодными к установке. Напряжения распределяются однородно. В добавочных приспособлениях нет надобности.

Повышенные шумы и вибрации в процессе работы свидетельствуют о несоблюдении соосности в ходе установки радиально-упорных шарикоподшипников. Силы инерции и фрикции вызывают проскальзывание шаров по дорожке. Для бесперебойной работы нужна перманентная минимальная нагрузка радиально-упорного подшипника качения. При функционировании в условиях высоких скоростей исполнение этого условия очень важно.

Ставят шариковые подшипники 2-76018Е1 в различных механизмах. Нашли применение упорно-радиальные изделия в эл. двигателях и металлорежущих агрегатах.

Конструктивные особенности

Со стороны тел качения имеется увеличенный упорный буртик и скос на одной из обойм упорно-радиального шарикового подшипника с другой стороны. Рабочие сепараторы подшипников 2-76018Е1 выпускают чаще всего из стекло полиамида. Порою используют латунь и сталь.

Наклон края кольца предоставляет возможность помещать в упорно-радиальном подшипнике 2-76018Е1 большое число тел качения и увеличить тоннажность. Величина аксиальной нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник составит приблизительно семьдесят процентов от неутилизированной радиальной. Обозначенный угловая точка контакта равен 12 град..

Наклон в 15 град. дает способность воспринимать аксиальную нагрузку в интервале до 75% от неупотребленной радиальной. До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки берет на себя радиально-упорный шариковый подшипник с углом наклона 26 градусов.

Особенности конструкции могут весьма повысить частоту вращения. Между соприкасающихся элементов есть точечное пятно контакта. Значение трения в промежутке дорожка качения-тело качения наименьший.

Посредством перемены величины угла контакта регулируют грузонесущую способность и потенциальную скорость вращения. Шарикоподшипники 2-76018Е1 принимают воздействия высоких переменных и постоянных нагрузок. Со снижением градуса увеличивается рабочая скорость и снижается аксиальная грузоподъемность. При повышении градуса контакта снижается величина частоты вращения и производится увеличение продольной грузоподъемности.

Подшипник шариковый радиально-упорный 2-76018Е1 можно использовать в разнообразных узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Основные характеристики радиально-упорных шарикоподшипников 2-76018Е1

На наши шариковые подшипники качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и ГОСТ ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Существует несколько типов упорно-радиальных шарикоподшипников. Типы и размеры устанавливаются ГОСТ.

Главным значением подшипников 2-76018Е1 является наибольшая динамическая и статическая нагрузка. Немалую роль несут посадки и предельная частота вращения. К основным свойствам относят долговечность и точность.

Основные требования предъявляются к смазывающим веществам. Несвоевременная замена масла или не те присадки уменьшают длительность работы сепаратора. Шариковые подшипники 2-76018Е1 стабильны при длительной работе в среде с большими температурами эксплуатации. Большая часть радиально-упорных подшиников снабжено мощными сепараторами с окнами.

Яндекс.Метрика