Подшипник 2-676077ЮТП
Внимание покупателей подшипников
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951086120 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Маркировка | 2-676077ЮТП |
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
Вид подшипника | подшипник качения |
Вид тела качения | шариковый |
Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
Рядность | двухрядный |
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 7 |
Наружный диаметр подшипника | 17 |
Ширина подшипника | 6 |
Масса подшипника | 0,051 |
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
Особенности конструкции | с двумя внутренними кольцами специальный |
ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
Завод | 200 |
СТАНДАРТ | |
Стандарт | ТУ 5295-86 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Металлические шары выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шары производят из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Материал шариков из металла: ШХ-10 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) может быть термообработан до твердости от 60 до 65 единиц по HRC.
Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с пониженным содержанием углерода по НД ИСО10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор изготовляют из ПА 6, PEEK, текстолита.
Сепаратор служит для направления тела качения что дает повышение скорости вращения подшипника. Элементы шарикоподшипника: малое кольцо, шарик, сепаратор и внешнее кольцо. Сепаратор подшипника бывает штампованным, из полимерного материала или механически обработанным.
Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 2-676077ЮТП:
- ширина обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в один, так как они совпадают
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
- вес (kg): 1 штуки / тысячи штук - чаще используют при проектировании для расчета общей массы проектируемого изделия
- внутренний диаметр(d) равный 7 мм: диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шейки вала механизма
Изготовлением шарикоподшипников 2-676077ЮТП занято очень большое количество компаний: ОАО "Московский подшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Ролтом" и ООО "Подшипниковый завод №6".
Применение шарикоподшипников 2-676077ЮТП (идеально для таких вариантов применения):
- большая частота вращения вала
- радиальные напряжения
- небольшие диаметры валов
- незначительные эксплуатационные нагрузки
- технологические или технические пороки в форме отклонения от оси оси вращения
Производятся по: ТУ 37.006.055, ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.110-81, ТУ 3739-ОП-79 или ТУ 4091-72.
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: повсеместная применяемость, маленькое биение, богатый выбор решений, резистанс перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, высокая прецизионность, малая шумность, скорость вращения.
Принцип действия: качение шариков в желобах наружных колец
Шарикоподшипник может эффективно препятствовать сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в продольном. Шариковые подшипники относят к разряду подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - качение шариков по внутренним поверхностям колец. Форма рабочего тела сфера. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Пожалуй, самый используемый тип.
Радиально-упорный подшипник 2-676077ЮТП
Они гарантируют работоспособность хрупких валов при повышенных величинах продольных напряжений. Двухрядные шариковые подшипники хорошо принимают радиальные нагрузки и осевые напряжения в 2х противоположных по вектору приложения направлениях. Выдерживают эксплуатацию в рабочих условиях при температуре превышающей 100 градусов Цельсия. Используются для опор крупногабаритного оборудования.
Проектный угол контакта любого типа подшипников - тридцать шесть градусов и меньше. При росте контактного угла радиально-упорного подшипника 2-676077ЮТП усиливается продольная тоннажность, с уменьшением – радиальная.
Подшипник шариковый радиально-упорный 2-676077ЮТП это механизм для динамического изделий, который противостоит воздействию напряжений, действующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.
Радиально-упорные шарикоподшипники 2-676077ЮТП успешно работают в сложных условиях прокатных станов. Установка подшипников потребует серьезного выдерживания соосности для избежания ударов шариков о поверхность дорожек качения, что выражается через гул и вибрацию.
Конструкция радиально-упорных подшипников:
- согласно ГОСТ 832-78
- cогласно ГОСТ 4252-75 - двухрядные
- cогласно ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные с одним разъемным кольцом), стандарту 831-75 - однорядные неразъемные и разъемные
Конструкторская особенность - смещение беговых дорожек внешнего кольца диаметром 17 мм по отношению ко малому калибром 7 мм в линейном направлении. Величина смещения дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий мощность.
Однорядный шариковый подшипник 2-676077ЮТП воспринимает действие различных по плоскости приложения напряжений одного направления. Шарикоподшипник монтируется в паре с таким точно подшипником, противостоящим нагрузкам противоположного вектора.