Подшипник 2-46306Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: вращение сферических тел качения в желобах наружных и внутренних колец

Шариковый подшипник 2-46306Л можно отнести к группе подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в продольном. Самый применяемый вариант. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Отличие от роликовых подшипников - качение тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних колец. Форма тела качения сфера.

Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные преимущества: очень высокая прецезия, тишина работы, богатый ассортиментный выбор, повсеместная применяемость, малое биение, скорость вращения, сопротивление качению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см.

Выпускаются по: ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.058-78, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.068-82, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.087-89, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.170-90 или ЕТУ 500.

Первостепенные параметры:

• вес (кг): 1-ой единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемой конструкции
• наружный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца
• dmin равный 30 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шейки шпинделя механизма
• высота обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в один параметр, так как совпадают

Производством шариковых подшипников 2-46306Л занято большое число организаций: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

Керамические шарики производят из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Материал шаров из стали: ШХ-15СГ; сверхчистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) размером 12.303 мм может иметь термическую обработку до таких значений прочности: 60 - 65 единиц по HRC. Изготавливаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, механически обработанным или вырубным (штампованным). Элементы шарикового подшипника: внешнее кольцо, малое кольцо, сепаратор и шарик. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника.

Область применения шариковых подшипников 2-46306Л (оптимально подходит для таких случаев использования):

• маленькие диаметры валов
• немалая частота вращения вала
• технологические повреждения в форме несоосности вала
• небольшие рабочие нагрузки
• преимущественно радиальные нагрузки

Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с низким содержанием углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из текстолита, PEEK, ПА 6. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы).

Радиально-упорный подшипник 2-46306Л

По устройству, радиально-упорные шарикоподшипники 2-46306Л выпускают:

• по стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
• cогласно ГОСТ 4252-75 - двухрядные
• cогласно ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75 - однорядные разъемные и неразъемные

При увеличении контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 2-46306Л возрастает продольная мощность, со снижением – радиальная. Номинальный угол контакта каждого вида таких подшипников - 35 градусов.

Радиально-упорные шарикоподшипники 2-46306Л успешно работают в тяжелых механизмах прокатных станов. Инсталляция подшипников требует серьезного соблюдения соосности во избежание ударов шариков о поверхность дорожек, что может вызвать вибрацию и гул.

Величина смещения дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий грузоподъемность. Его конструктивная особенность - смещение дорожек качения наружного кольца диаметром 72 мм по отношению ко внутреннему калибром 30 мм в линейном направлении.

Подшипник шариковый радиально-упорный 2-46306Л - узел для подвижных компонентов оборудования, который противостоит действию усилий, воздействующих в аксиальном направлении и перпендикулярно ему.

Могут применяться в рабочей среде с температурой более 100 градусов Цельсия. Используются для крупногабаритного оборудования. Двухрядные шариковые подшипники эффективно демпфируют аксиальные напряжения и радиальные усилия в 2 различных направлениях. Изделия гарантируют работу прочных шпинделей при повышенных величинах аксиальных напряжений.

Радиально-упорный подшипник 2-46306Л демпфирует воздействие различных по плоскости приложения нагрузок одного направления. Шарикоподшипник инсталлируется в паре с таким же подшипником, противостоящим нагрузкам противоположного вектора.