Продажа подшипников

Подшипник 2-46212Л

  • Подшипник 2-46212Л
  • Подшипник 2-46212Л
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 2-46212Л
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 60
    Наружный диаметр подшипника 110
    Ширина подшипника 22
    Масса подшипника 0,954
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Угол контакта 26
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 15,875
    Количество тел качения 14
    Масса тел качения (1000 шт) 16,4
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 3
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Создаются по: ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.115-89, ТУ 37.006.082-77, ТУ 4735-СП-74 или ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79).

    Признаки:

    • вес (кг): 1-ой единицы либо 1-ой тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого агрегата
    • внутренний диаметр(dmin) равный 60 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен диаметру шейки шпинделя механизма
    • наружный диаметр (Dmax, 110 мм): диаметр внешнего кольца
    • ширина колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): обычно объединяют в одну, так как совпадают

    Полимерный сепаратор производят из PEEK, полиамида-6, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с невысоким содержанием углерода согласно НД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из углеродной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ЕН1652:1998.

    Керамические шарики производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Материал стальных шариков: ШХ15-Ш в соответствии с ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) размером 15.875 мм термо усилен до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Делаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014.

    Недостаток - не очень хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, тишина работы, богатый ассортиментный выбор, малое биение, способность поддерживать большие радиальные и линейные скорости, повсеместная применяемость, высокая прецезия.

    Область применения шарикоподшипников 2-46212Л (оптимально подходит для следующих вариантов применения):

    • не очень большие рабочие перегрузки
    • главным образом перпендикулярные валу нагрузки
    • небольшие диаметры шеек валов
    • технологические или технические повреждения в виде несоосности вала
    • большая скорость вращения вала

    Принцип действия: качение тел качения (шариков) по желобам наружных и внутренних колец

    Самый популярный тип. Шариковые подшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - вращение шаров в желобах колец. Форма подвижного тела шарик. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном.

    Сепаратор предназначается для управление телом качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника. В состав шарикового подшипника входят: шарик, малое кольцо, наружная обойма и сепаратор. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным (штампованным), мехобработанным или полимерным.

    Изготовлением шарикоподшипников 2-46212Л занято немалое число предприятий: ОАО "ОК-ЛОЗА", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", АО "Завод приборных подшипников", ООО "ГПЗ-34", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ.

    Радиально-упорный подшипник 2-46212Л

    Конструктивные особенности

    Со стороны тел качения имеется фаска на одном из колец радиально-упорного шарикоподшипника и увеличенный кагат для упора с другой стороны. Рабочие сепараторы подшипников 2-46212Л выпускают чаще всего из полиамида (PA). Иной раз применяют латунь и стальные сплавы.

    Часть осевой нагрузки на радиально-упорный шарикоподшипник составит приблизительно 70 % от нереализованной радиальной. Расчётный градус контакта равен двенадцать градусов. Фаска края обоймы дает возможность размещать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 2-46212Л значительное число шариков и увеличить тоннажность.

    До 150% постоянной нагрузки воспринимает радиально-упорный шарикоподшипник при угле 26 град.. Наклон в пятнадцать градусов дает возможность воспринять аксиальную нагрузку в интервале до 75% от неупотребленной радиальной.

    Свойства конструкции позволяют значительно повысить скорость. Между соприкасающимися деталями есть точечный контакт. Момент трения в зазоре дорожка качения-шар минимальный.

    Посредством изменения величины угла контакта регулируют грузонесущую способность и допустимую частоту вращения. Подшипники 2-46212Л воспринимают влияние больших статических и переменных нагрузок. С уменьшением угла повышается рекомендуемая частота и падает аксиальная грузонесущая способность. При увеличении угла контакта снижается значение скорости и производится рост аксиальной грузоподъемности.

    Специфика монтажа

    Допускается их применение с ранее установленным радиально-упорным шариковым подшипником качения при условии соблюдения нужного внутреннего осевого зазора. Напряжения распределяются равномерно. В доп. конструкциях нет надобности. Шарикоподшипники выходят с изготовления сразу пригодными к установке.

    Вибрации и шумы при работе свидетельствуют о нарушении соосности в ходе монтажа упорно-радиальных шариковых подшипников. Для нормальной работы необходима постоянная незначительнейшая нагрузка упорно-радиального шарикоподшипника. В ходе работы в режимах больших скоростей выполнение данного условия очень важно. Инерционные силы и фрикции вызывают пробуксовывание тел качения по дорожке.

    Ставят упорно-радиальные шариковые подшипники 2-46212Л в разных узлах. Сыскали практику употребления шариковые подшипники в металлообрабатывающих станках и электродвигателях.

    Подшипник качения шариковый радиально-упорный 2-46212Л применяют в различных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

    Основные параметры 2-46212Л

    Параметры и виды устанавливаются ГОСТами. Существует несколько типов упорно-радиальных подшиников. На наши изделия качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые.

    К основным характеристикам относят точность и долговечность. Большую роль имеют посадки и предельная частота вращения. Главнейшим параметром шарикоподшипников 2-46212Л является большая постоянная и динамическая нагрузка.

    Подшипники 2-46212Л устойчивы при долговременной работе в среде с высокими температурами. Подавляющее большинство упорно-радиальных шарикоподшипников снабжено массивными сепараторами с окнами. Особые требования предъявляются к смазке. Несвоевременная смена смазки либо неправильные добавки понижают длительность функционирования сепаратора.

    Аналоги
    Подшипник 7212AC

    Общая информация о шариковом подшипнике Закрепление подшипника 7212AC Затяжка при помощи гаек (наибо..