Подшипник 2-46207К

Общая информация о шариковом подшипнике

Производятся по: ТУ 4083-84, ДИ 37.006.003-75, ТУ 37.062.013-76, ТУ 4354-79, ГОСТ 20821-75.

Производством шариковых подшипников 2-46207К занимается очень большое число организаций: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".

Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) размером 11.112 мм может быть термически обработан до следующих параметров прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Марка материала стальных шариков: ШХ15-Ш в соответствии с ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Изготовляют металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Принцип действия: перемещение шариков в желобах колец

Наиболее распространенный вариант. Шариковые подшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - перемещение шарообразных тел качения по желобам колец. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться сдвигу рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в аксиальном. Вид рабочего тела шарик. Один из самых популярных типов подшипника.

Произведенный при помощи мех обработки сепаратор производят из стали со средним содержанием углерода марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни марки CW612N по НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида 6. Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) по НД EN10111:2000.

Применение шариковых подшипников 2-46207К (оптимально подходит для таких вариантов использования):

• мелкие посадочные диаметры
• маленькие перегрузки
• эксплуатационные повреждения в виде несоосности вала
• радиальные нагрузки
• высокая скорость вращения вала

Шариковый подшипник 2-46207К состоит из внутренней обоймы, сепаратора, внешнего кольца, шара. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает прирост скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, полимерным или вырубным (штампованным).

Главный недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Достоинства: скорость вращения, малое биение, большой ассортимент, широкая распространенность, малая шумность, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая точность.

Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 2-46207К:

• dmin равный 35 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать диаметру вала механизма
• высота кольца (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в одну характеристику, в случае, если они совпадают
• масса (m, кг): 1 штуки или тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой установки
• монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - важен при выборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в корзинке

Радиально-упорный подшипник 2-46207К

Двухрядные шарикоподшипники хорошо демпфируют радиальные усилия и аксиальные напряжения в 2х противоположных по вектору приложения направлениях. Используются для опор габаритного оборудования. Могут эксплуатироваться в рабочих условиях с температурой более 100 градусов. Подшипники обеспечивают функционирование прочных валов при повышенных значениях осевых напряжений.

Шарикоподшипник инсталлируется в паре с таким точно подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора. Однорядный подшипник 2-46207К демпфирует воздействие различных по направлению усилий одной направленности.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• согласно ГОСТ 832-78
• по ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные) - однорядные разъемные и неразъемные
• cогласно ГОСТ 4252-75

При увеличении контактного угла радиально-упорного подшипника 2-46207К усиливается осевая тоннажность, со снижением – радиальная. Номинальный угол контакта любого типа радиально-упорных подшипников - тридцать пять градусов и менее.

Радиально-упорные подшипники 2-46207К эффективно работают в тяжелых условиях прокатных станов. Монтаж оборудования требует жесткого выдерживания соосности валов для избежания соударения шаров о поверхность дорожек качения, что может вызвать вибрацию и гул.

Подшипник шариковый радиально-упорный 2-46207К это узел для движущихся компонентов механизмов и машин, противостоящий воздействию напряжений, действующих в продольном направлении и под прямым углом ему.

Величина сдвига дорожек качения отражает контактный угол, который характеризует грузоподъемность. Конструкторская черта - сдвиг дорожек качения большой обоймы диаметром 72 мм относительно внутреннего диаметром 35 мм в линейном направлении.