Продажа подшипников

Подшипник 2-46207Е4

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 2-46207Е4
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 35
Наружный диаметр подшипника 72
Ширина подшипника 17
Масса подшипника 0,289
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Угол контакта 26
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 11,112
Количество тел качения 12
Масса тел качения (1000 шт) 5,64
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 3
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 520-2011
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шарикоподшипников 2-46207Е4 (оптимально подходит для следующих вариантов применения):

  • технические изъяны в виде отклонения от оси
  • небольшие диаметры шеек валов
  • небольшие нагрузки
  • радиальные нагрузки
  • большая частота вращения валов

Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с низким процентом углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НТД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор создают из ПА-6, текстолита, полиэфирэфиркетона.

Выпускаются по: ТУ 37.006.113-89, ГОСТ 3189-89, РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.1020-97 или ТУ 37.006.041-82.

Отличие от роликового - вращение шариков по внутренним плоскостям колец

Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Вид рабочего тела шарик. Один из самых используемых видов подшипника. Шарикоподшипник 2-46207Е4 относится к разряду подшипников качения. Отличие от роликового - вращение круглых тел по внутренним поверхностям колец. Пожалуй, наиболее популярный вид.

Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Основные преимущества: повсеместная распространенность, очень высокая прецезия, небольшое биение, способность выдерживать большие линейные скорости, резистанс качению шариков не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, большой выбор исполнений, бесшумность.

Выпуском шариковых подшипников 2-46207Е4 занято очень большое количество организаций: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".

Первостепенные характеристики:

  • наружный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы
  • ширина обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): почти всегда сливают в один параметр, в случае, если они совпадают
  • внутренний диаметр(d) равный 35 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шпинделя
  • вес (kg): одного / 1-ой тысячи штук - обычно используют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемого устройства

Шариковый подшипник 2-46207Е4 состоит из малой обоймы, внешней обоймы, сепаратора, шара. Сепаратор предназначен для направления тела качения с целью увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, из полимерного материала или механически обработанным.

Шарик подшипника размером 11.112 мм чаще всего имеет термо обработку до прочности: от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Материал металлических шариков: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шарики делают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Выпускаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014.

Радиально-упорный подшипник 2-46207Е4

Конструктивные особенности

Сепараторы подшипников качения 2-46207Е4 выпускают из стеклонаполненного полиамида (PA). Порой применяют стальные сплавы и латунь. Со стороны шариков диаметром 11.112 мм присутствует увеличенный буртик для упора и уклон на одной из обойм упорно-радиального шарикового подшипника с другой стороны.

Скос борта кольца дает опцию монтировать в упорно-радиальном подшипнике 2-46207Е4 значительное число шаров и увеличить грузоподъемность. Обозначенный угол контакта равняется 12 градусов. Процент осевой нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник составляет примерно 70 % от неутилизированной радиальной.

Поворот пятнадцать градусов позволяет воспринимать осевую нагрузку в границах до семидесяти пяти процентов от неутилизированной возможной радиальной. До 150% постоянной нагрузки берет на себя радиально-упорный шариковый подшипник с углом наклона 26 град..

Величина момента трения в промежутке канал-шарик минимальный. Специфика устройства дают возможность значительно увеличить частоту. Между трущимися элементами имеется точечное пятно контакта.

С увеличением угла контакта снижается величина скорости и производится повышение продольной грузоподъемности. Шариковые подшипники 2-46207Е4 воспринимают влияние значительных переменных и постоянных нагрузок. Со снижением градуса растет максимальная частота и снижается осевая грузонесущая способность. Способом перемены значения градуса контакта воздействуют на тоннажность и допустимую частоту вращения.

Подшипник качения шариковый упорно-радиальный 2-46207Е4 могут использовать в разных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

Особенности монтажа

Разрешается их использование с ранее установленным радиально-упорным шарикоподшипником качения при условии соблюдения нужного внутреннего осевого зазора. Шарикоподшипники поступают с изготовления готовыми для монтажа. Нагрузки распределяются однородно. В доп. приспособлениях нет надобности.

Повышенные шумы и пульсации в процессе работы свидетельствуют о нарушении соосности в ходе установки подшипников. Инерционные силы и фрикции вызывают пробуксовку тел качения по дорожкам. Для стабильной работы важна перманентная наименьшая нагрузка подшипника. В ходе функционировании в ситуациях высоких оборотов выполнение данного условия особо важно.

Устанавливают радиально-упорные шарикоподшипники 2-46207Е4 во многих узлах. Нашли практику применения упорно-радиальные изделия в электродвигателях и металлообрабатывающих станках.

Основные параметры изделий 2-46207Е4

Есть несколько типов радиально-упорных подшиников. Параметры и типы оговариваются техническими условиями. На российские шариковые подшипники качения распространяется стандарт 3189-89 и ГОСТ ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые.

Довольно большую роль несут посадки и максимальная частота вращения. Главнейшим значением шариковых подшипников 2-46207Е4 является большая постоянная и переменная нагрузка. К основным параметрам относятся класс точности и ресурс.

Подшипники 2-46207Е4 надежны при длительной работе в среде с повышенными температурами. Большая часть изделий оборудовано массивными сепараторами с окошками. Особые требования предъявляются к смазке. Несвоевременная замена масла или неподходящие добавки понижают время функционирования сепаратора.

Аналоги
Подшипник 7207AC

Общая информация о шариковом подшипнике Использование шарикоподшипников Шарики и кольца могут раска..