Подшипник 2-46207Е4
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2-46207Е4 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 35 |
| Наружный диаметр подшипника | 72 |
| Ширина подшипника | 17 |
| Масса подшипника | 0,289 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Угол контакта | 26 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 11,112 |
| Количество тел качения | 12 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 5,64 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Применение шарикоподшипников 2-46207Е4 (оптимально подходит для следующих вариантов применения):
- технические изъяны в виде отклонения от оси
- небольшие диаметры шеек валов
- небольшие нагрузки
- радиальные нагрузки
- большая частота вращения валов
Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с низким процентом углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НТД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор создают из ПА-6, текстолита, полиэфирэфиркетона.
Выпускаются по: ТУ 37.006.113-89, ГОСТ 3189-89, РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.1020-97 или ТУ 37.006.041-82.
Отличие от роликового - вращение шариков по внутренним плоскостям колец
Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Вид рабочего тела шарик. Один из самых используемых видов подшипника. Шарикоподшипник 2-46207Е4 относится к разряду подшипников качения. Отличие от роликового - вращение круглых тел по внутренним поверхностям колец. Пожалуй, наиболее популярный вид.
Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Основные преимущества: повсеместная распространенность, очень высокая прецезия, небольшое биение, способность выдерживать большие линейные скорости, резистанс качению шариков не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, большой выбор исполнений, бесшумность.
Выпуском шариковых подшипников 2-46207Е4 занято очень большое количество организаций: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".
Первостепенные характеристики:
- наружный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы
- ширина обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): почти всегда сливают в один параметр, в случае, если они совпадают
- внутренний диаметр(d) равный 35 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шпинделя
- вес (kg): одного / 1-ой тысячи штук - обычно используют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемого устройства
Шариковый подшипник 2-46207Е4 состоит из малой обоймы, внешней обоймы, сепаратора, шара. Сепаратор предназначен для направления тела качения с целью увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, из полимерного материала или механически обработанным.
Шарик подшипника размером 11.112 мм чаще всего имеет термо обработку до прочности: от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Материал металлических шариков: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шарики делают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Выпускаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014.
Радиально-упорный подшипник 2-46207Е4
Конструктивные особенности
Сепараторы подшипников качения 2-46207Е4 выпускают из стеклонаполненного полиамида (PA). Порой применяют стальные сплавы и латунь. Со стороны шариков диаметром 11.112 мм присутствует увеличенный буртик для упора и уклон на одной из обойм упорно-радиального шарикового подшипника с другой стороны.
Скос борта кольца дает опцию монтировать в упорно-радиальном подшипнике 2-46207Е4 значительное число шаров и увеличить грузоподъемность. Обозначенный угол контакта равняется 12 градусов. Процент осевой нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник составляет примерно 70 % от неутилизированной радиальной.
Поворот пятнадцать градусов позволяет воспринимать осевую нагрузку в границах до семидесяти пяти процентов от неутилизированной возможной радиальной. До 150% постоянной нагрузки берет на себя радиально-упорный шариковый подшипник с углом наклона 26 град..
Величина момента трения в промежутке канал-шарик минимальный. Специфика устройства дают возможность значительно увеличить частоту. Между трущимися элементами имеется точечное пятно контакта.
С увеличением угла контакта снижается величина скорости и производится повышение продольной грузоподъемности. Шариковые подшипники 2-46207Е4 воспринимают влияние значительных переменных и постоянных нагрузок. Со снижением градуса растет максимальная частота и снижается осевая грузонесущая способность. Способом перемены значения градуса контакта воздействуют на тоннажность и допустимую частоту вращения.
Подшипник качения шариковый упорно-радиальный 2-46207Е4 могут использовать в разных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.
Особенности монтажа
Разрешается их использование с ранее установленным радиально-упорным шарикоподшипником качения при условии соблюдения нужного внутреннего осевого зазора. Шарикоподшипники поступают с изготовления готовыми для монтажа. Нагрузки распределяются однородно. В доп. приспособлениях нет надобности.
Повышенные шумы и пульсации в процессе работы свидетельствуют о нарушении соосности в ходе установки подшипников. Инерционные силы и фрикции вызывают пробуксовку тел качения по дорожкам. Для стабильной работы важна перманентная наименьшая нагрузка подшипника. В ходе функционировании в ситуациях высоких оборотов выполнение данного условия особо важно.
Устанавливают радиально-упорные шарикоподшипники 2-46207Е4 во многих узлах. Нашли практику применения упорно-радиальные изделия в электродвигателях и металлообрабатывающих станках.
Основные параметры изделий 2-46207Е4
Есть несколько типов радиально-упорных подшиников. Параметры и типы оговариваются техническими условиями. На российские шариковые подшипники качения распространяется стандарт 3189-89 и ГОСТ ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые.
Довольно большую роль несут посадки и максимальная частота вращения. Главнейшим значением шариковых подшипников 2-46207Е4 является большая постоянная и переменная нагрузка. К основным параметрам относятся класс точности и ресурс.
Подшипники 2-46207Е4 надежны при длительной работе в среде с повышенными температурами. Большая часть изделий оборудовано массивными сепараторами с окошками. Особые требования предъявляются к смазке. Несвоевременная замена масла или неподходящие добавки понижают время функционирования сепаратора.

