Продажа подшипников

Подшипник 2-46207Е3

  • Подшипник 2-46207Е3
  • Подшипник 2-46207Е3
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 2-46207Е3
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 35
    Наружный диаметр подшипника 72
    Ширина подшипника 17
    Масса подшипника 0,289
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Угол контакта 26
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 11,112
    Количество тел качения 12
    Масса тел качения (1000 шт) 5,64
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 3
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Изготавливаются по: ТУ 37.006.111-92, ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.115-89, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79) или ТУ 37.006.082-77.

    Применение шариковых подшипников 2-46207Е3 (идеально подходит для следующих вариантов применения):

    • технологические недочеты в форме несоосности оси вращения
    • небольшие диаметры валов
    • незначительные перегрузки
    • высокая частота вращения вала
    • перпендикулярные валу напряжения

    Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, полимерным или механически обработанным. Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает рост рабочей скорости шарикоподшипника. Элементы шарикоподшипника: внешнее кольцо, шарик, внутреннее кольцо и сепаратор.

    Отличие от роликовых подшипников - перемещение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец

    Форма рабочего тела шар. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в аксиальном. Наиболее востребованный вид. Шарикоподшипники относятся к группе подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - бег шаров в беговых дорожках внутренних колец. Один из самых применяемых вариантов подшипника.

    Достоинства: скорость вращения, малая вибрация, широкий ассортиментный выбор, повсеместная распространенность, противодействие перемещению шариков совершенно не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, бесшумность, очень высокая точность. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

    Выполняются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливающие из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Материал металлических шариков: ШХ-20СГ; сверхчистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик размером 11.112 мм имеет термическую обработку до таких величин прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.

    Изготовлением шарикоподшипников 2-46207Е3 занято немалое количество предприятий: бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34".

    Произведенный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НД ISO1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с низким процентом углерода в соответствии с НД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиамида 6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита.

    Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 2-46207Е3:

    • посадочный диаметр(dmin) равный 35 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует диаметру вала механизма
    • вес (kg): 1-ой единицы либо тысячи - обычно применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемого изделия
    • ширина (T)в 17 мм, мм кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну характеристику, в случае, если совпадают
    • установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - имеет значение при выборе, затем чтобы удостовериться, что подшипник станет в корзинку

    Радиально-упорный подшипник 2-46207Е3

    Конструктивные особенности

    Рабочие сепараторы подшипников 2-46207Е3 изготавливают из полиамида (PA). Временами используют латунь и стальные сплавы. Со стороны шариков диаметром 11.112 мм присутствует повышенный упорный буртик и фаска на одной из обойм шарикоподшипника с другой стороны.

    Фаска борта кольца дает возможность размещать в радиально-упорном шарикоподшипнике 2-46207Е3 значительное число шариков и увеличить грузоподъемность. Величина продольной нагрузки на упорно-радиальный шариковый подшипник равняется около 70 % от нереализованной радиальной. Расчётный градус контакта равняется 12 градусов.

    До 150% статической нагрузки воспринимает радиально-упорный шарикоподшипник с углом наклона 26 град.. Наклон в 15 град. позволяет воспринять осевую нагрузку в интервале до 75% от неупотребленной возможной лучевой.

    Специфика конструкции могут весьма повысить скорость. Величина момента трения в зазоре дорожка-тело качения минимальный. Между соприкасающимися элементами имеется точечный контакт.

    Шарикоподшипники 2-46207Е3 воспринимают влияние высоких переменных и статических напряжений. Посредством изменения значения угла контакта регулируют грузонесущую способность и допустимую частоту вращения. С уменьшением угла увеличивается рабочая частота и падает продольная грузонесущая способность. С повышением градуса контакта снижается значение частоты вращения и происходит повышение осевой грузоподъемности.

    Монтаж

    Шариковые подшипники выходят с предприятия-изготовителя сразу пригодными для сборки. Допускается их использование с ранее установленным упорно-радиальным подшипником при условии соблюдения определенного внутреннего осевого зазора. Напряжения рассредоточиваются однородно. В добавочных приспособлениях нет необходимости.

    Инерционные силы и трение инициируют пробуксовку шариков по дорожке. Шумы и вибрации при работе свидетельствуют о нарушении соосности при сборе шарикоподшипников. Для стабильной работы нужна постоянная наименьшая нагрузка упорно-радиального шарикоподшипника качения. При работы в обстоятельствах значительных скоростей выполнение данного условия особо важно.

    Монтируют шарикоподшипники 2-46207Е3 во многих узлах. Нашли практику использования радиально-упорные шарикоподшипники в эл. двигателях и металлорежущих агрегатах.

    Основные параметры 2-46207Е3

    На отечественные упорно-радиальные подшипники качения распространяется стандарт 3189-89 и ГОСТ 831-75. Имеется несколько типов изделий. Габариты и типы устанавливаются техническими условиями.

    Большую роль несут посадки и предельная частота вращения. Важным значением подшипников 2-46207Е3 является наибольшая статическая и динамическая нагрузка. К главным характеристикам относят точность и долговечность.

    Подавляющее большинство упорно-радиальных подшиников снабжено массивными сепараторами с окошками. Шарикоподшипники 2-46207Е3 устойчивы при длительной эксплуатации в среде с повышенными температурами эксплуатации. Основные требования предъявляют к смазывающим веществам. Несвоевременная смена масел либо неправильные добавки снизят продолжительность функционирования сепаратора.

    Подшипник шариковый радиально-упорный 2-46207Е3 эксплуатируют в разнообразных узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

    Аналоги
    Подшипник 7207AC

    Общая информация о шариковом подшипнике Использование шарикоподшипников Шарики и кольца могут раска..