Продажа подшипников

Подшипник 2-46122Л

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 2-46122Л
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 110
Наружный диаметр подшипника 170
Ширина подшипника 28
Масса подшипника 2,4
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Угол контакта 26
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 18,256
Количество тел качения 20
Масса тел качения (1000 шт) 25
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 3
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 520-2011
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Тело качения (шарик) размером 18.256 мм термо упрочнен до твердости: порядка 65 единиц по HRC. Материал шариков из металла: ШХ-15СГ; особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Изготовляют металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из текстолита, ПА 6, PEEK. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998.

Сепаратор предназначается для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, механически обработанным или вырубным (штампованным). Шариковый подшипник 2-46122Л состоит из шара, сепаратора, большого кольца, малого кольца.

Выпускаются по: ТУ 37.006.011-72, ТУ 302, ТУ 3706-СК-74, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.088-78 и ТУ 37.006.165-89.

Параметры:

  • масса (m, kg): 1-й единицы или тысячи - обычно используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемого агрегата
  • монтажный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
  • dmin равный 110 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать диаметру вала механизма
  • ширина (B) равная 28 мм кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): часто объединяют в один, так как совпадают

Достоинства: незначительная вибрация, широкая применяемость, большой выбор исполнений, противодействие перемещению шаров слабо зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, тишина работы, высокая точность, скорость вращения. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Отличие от роликового - качение сферических тел качения по желобам внутренних колец

Пожалуй, наиболее используемый тип. Принцип действия: бег сферических тел качения в желобах внутренних колец. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать перемещению крутящего вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Один из самых популярных вариантов подшипника. Форма тела качения шарик. Шариковые подшипники имеют отношение к группе подшипников качения.

Применение шарикоподшипников 2-46122Л (лучше всего подходит для таких случаев использования):

  • технологические пороки в форме отклонения от оси вала
  • маленькие рабочие нагрузки
  • малые диаметры шеек валов
  • перпендикулярные оси вращения напряжения
  • высокая частота вращения шпинделя

Производством шариковых подшипников 2-46122Л занимается очень большое количество компаний: СП "УзРосподшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник и ООО "Пензенский подшипниковый завод".

Радиально-упорный подшипник 2-46122Л

Подшипник качения радиально-упорный 2-46122Л применяют в различных узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Монтаж

Нагрузки рассредоточиваются пропорционально. В доп. приспособлениях нет необходимости. Подшипники поступают с предприятия-изготовителя пригодными к монтажу. Допускается их употребление с раньше смонтированным радиально-упорным шарикоподшипником качения при условии выполнения определенного внутреннего продольного промежутка.

Для бесперебойной работы требуется постоянная наименьшая нагрузка упорно-радиального шарикоподшипника. При эксплуатации в ситуациях высоких скоростей выполнение такого условия особо важно. Силы инерции и фрикции инициируют проскальзывание шаров по дорожкам. Шумы и вибрации в процессе работы свидетельствуют о нарушении соосности при монтаже радиально-упорных шариковых подшипников.

Сыскали применение упорно-радиальные изделия в эл. двигателях и металлообрабатывающих станках. Устанавливают упорно-радиальные шариковые подшипники 2-46122Л во многих механизмах.

Конструктивные особенности

Со стороны элементов качения присутствует скат на одном кольце шарикоподшипника и расширенный упорный буртик с другой стороны. Рабочие сепараторы подшипников 2-46122Л производят из стеклонаполненного полиамида (PA). Иной раз применяют латунь и сталь.

Процент аксиальной нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник составит приблизительно 70 % от неиспользованной радиальной. Расчётный градус контакта составляется двенадцать град.. Уклон края обоймы дает опцию помещать в радиально-упорном шарикоподшипнике 2-46122Л значительное число тел качения и повысить грузоподъемность.

До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки принимает радиально-упорный подшипник при угле 26 градусов. Угол контакта пятнадцать град. позволяет воспринимать осевую нагрузку в пределах до семидесяти пяти процентов от неупотребленной возможной радиальной.

Величина момента трения в паре дорожка-шарик самый маленький. Между трущимися деталями присутствует точечное пятно контакта. Специфика устройства могут сильно увеличить частоту вращения.

Шарикоподшипники 2-46122Л принимают влияние больших динамических и постоянных нагрузок. Методом изменения значения градуса контакта регулируют грузоподъемность и потенциальную скорость вращения. С увеличением угла контакта падает величина частоты вращения и происходит рост аксиальной грузонесущей способности. С понижением градуса увеличивается рекомендуемая скорость и снижается продольная грузонесущая способность.

Основные характеристики упорно-радиальных шарикоподшипников 2-46122Л

Имеется несколько типов изделий. Разновидности и характеристики регламентируются ГОСТами. На наши подшипники качения распространяется стандарт 3189-89 и стандарт 831-75.

Главнейшим значением шарикоподшипников 2-46122Л считается большая динамическая и постоянная нагрузка. Большую роль играют посадки и предельная скорость вращения. В перечень важных характеристик входит моторесурс и точность.

Шарикоподшипники 2-46122Л надежны при продолжительной работе в среде с повышенными рабочими температурами. Основные требования предъявляются к лубрикации. Безолаберная смена масла либо неподходящие присадки уменьшают длительность работы сепаратора. Большая часть упорно-радиальных шариковых подшипников снабжено мощными сепараторами с окошками.

Аналоги
Подшипник 7022AC

Общая информация о шариковом подшипнике Правильная эксплуатация шарикоподшипников Подшипники шариков..