Подшипник 2-46122Л
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2-46122Л |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 110 |
| Наружный диаметр подшипника | 170 |
| Ширина подшипника | 28 |
| Масса подшипника | 2,4 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Угол контакта | 26 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 18,256 |
| Количество тел качения | 20 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 25 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Тело качения (шарик) размером 18.256 мм термо упрочнен до твердости: порядка 65 единиц по HRC. Материал шариков из металла: ШХ-15СГ; особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Изготовляют металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика).
Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из текстолита, ПА 6, PEEK. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998.
Сепаратор предназначается для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, механически обработанным или вырубным (штампованным). Шариковый подшипник 2-46122Л состоит из шара, сепаратора, большого кольца, малого кольца.
Выпускаются по: ТУ 37.006.011-72, ТУ 302, ТУ 3706-СК-74, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.088-78 и ТУ 37.006.165-89.
Параметры:
- масса (m, kg): 1-й единицы или тысячи - обычно используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемого агрегата
- монтажный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
- dmin равный 110 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать диаметру вала механизма
- ширина (B) равная 28 мм кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): часто объединяют в один, так как совпадают
Достоинства: незначительная вибрация, широкая применяемость, большой выбор исполнений, противодействие перемещению шаров слабо зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, тишина работы, высокая точность, скорость вращения. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.
Отличие от роликового - качение сферических тел качения по желобам внутренних колец
Пожалуй, наиболее используемый тип. Принцип действия: бег сферических тел качения в желобах внутренних колец. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать перемещению крутящего вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Один из самых популярных вариантов подшипника. Форма тела качения шарик. Шариковые подшипники имеют отношение к группе подшипников качения.
Применение шарикоподшипников 2-46122Л (лучше всего подходит для таких случаев использования):
- технологические пороки в форме отклонения от оси вала
- маленькие рабочие нагрузки
- малые диаметры шеек валов
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- высокая частота вращения шпинделя
Производством шариковых подшипников 2-46122Л занимается очень большое количество компаний: СП "УзРосподшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник и ООО "Пензенский подшипниковый завод".
Радиально-упорный подшипник 2-46122Л
Подшипник качения радиально-упорный 2-46122Л применяют в различных узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.
Монтаж
Нагрузки рассредоточиваются пропорционально. В доп. приспособлениях нет необходимости. Подшипники поступают с предприятия-изготовителя пригодными к монтажу. Допускается их употребление с раньше смонтированным радиально-упорным шарикоподшипником качения при условии выполнения определенного внутреннего продольного промежутка.
Для бесперебойной работы требуется постоянная наименьшая нагрузка упорно-радиального шарикоподшипника. При эксплуатации в ситуациях высоких скоростей выполнение такого условия особо важно. Силы инерции и фрикции инициируют проскальзывание шаров по дорожкам. Шумы и вибрации в процессе работы свидетельствуют о нарушении соосности при монтаже радиально-упорных шариковых подшипников.
Сыскали применение упорно-радиальные изделия в эл. двигателях и металлообрабатывающих станках. Устанавливают упорно-радиальные шариковые подшипники 2-46122Л во многих механизмах.
Конструктивные особенности
Со стороны элементов качения присутствует скат на одном кольце шарикоподшипника и расширенный упорный буртик с другой стороны. Рабочие сепараторы подшипников 2-46122Л производят из стеклонаполненного полиамида (PA). Иной раз применяют латунь и сталь.
Процент аксиальной нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник составит приблизительно 70 % от неиспользованной радиальной. Расчётный градус контакта составляется двенадцать град.. Уклон края обоймы дает опцию помещать в радиально-упорном шарикоподшипнике 2-46122Л значительное число тел качения и повысить грузоподъемность.
До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки принимает радиально-упорный подшипник при угле 26 градусов. Угол контакта пятнадцать град. позволяет воспринимать осевую нагрузку в пределах до семидесяти пяти процентов от неупотребленной возможной радиальной.
Величина момента трения в паре дорожка-шарик самый маленький. Между трущимися деталями присутствует точечное пятно контакта. Специфика устройства могут сильно увеличить частоту вращения.
Шарикоподшипники 2-46122Л принимают влияние больших динамических и постоянных нагрузок. Методом изменения значения градуса контакта регулируют грузоподъемность и потенциальную скорость вращения. С увеличением угла контакта падает величина частоты вращения и происходит рост аксиальной грузонесущей способности. С понижением градуса увеличивается рекомендуемая скорость и снижается продольная грузонесущая способность.
Основные характеристики упорно-радиальных шарикоподшипников 2-46122Л
Имеется несколько типов изделий. Разновидности и характеристики регламентируются ГОСТами. На наши подшипники качения распространяется стандарт 3189-89 и стандарт 831-75.
Главнейшим значением шарикоподшипников 2-46122Л считается большая динамическая и постоянная нагрузка. Большую роль играют посадки и предельная скорость вращения. В перечень важных характеристик входит моторесурс и точность.
Шарикоподшипники 2-46122Л надежны при продолжительной работе в среде с повышенными рабочими температурами. Основные требования предъявляются к лубрикации. Безолаберная смена масла либо неподходящие присадки уменьшают длительность работы сепаратора. Большая часть упорно-радиальных шариковых подшипников снабжено мощными сепараторами с окошками.

