Продажа подшипников

Подшипник 2-46118К

  • Подшипник 2-46118К
  • Подшипник 2-46118К
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 2-46118К
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 90
    Наружный диаметр подшипника 140
    Ширина подшипника 24
    Масса подшипника 1,32
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Угол контакта 26
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 14,288
    Количество тел качения 21
    Масса тел качения (1000 шт) 12
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 3
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Отличие от роликовых подшипников - бег тел качения (шариков) в желобах наружных и внутренних колец

    Вид рабочего тела шар. Отличие от роликовых подшипников - бег сферических тел по беговым дорожкам колец. Пожалуй, самый популярный тип. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать смещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Шарикоподшипники имеют отношение к разряду подшипников качения.

    Металлические шары изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 14.288 мм имеет тепловую обработку до таких параметров твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Композитные шары выпускают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал шаров из стали: ШХ-20СГ согласно ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

    Полимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона, ПА-6, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT по ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998.

    Достоинства: широкий ассортимент, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, незначительная вибрация, очень высокая прецизионность, способность развивать большие линейные скорости, малошумность, повсеместная распространенность. Основной недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

    Применение шариковых подшипников 2-46118К (идеально подходит для следующих случаев применения):

    • радиальные напряжения
    • немалая скорость вращения шпинделя
    • небольшие перегрузки
    • мелкие посадочные диаметры
    • эксплуатационные изъяны в виде отклонения от оси шпинделя

    В состав шарикоподшипника входят: наружное кольцо, внутреннее кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор служит для направления тела качения что дает рост скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор подшипника может быть вырубным, мехобработанным или полимерным.

    Выпуском шарикоподшипников 2-46118К занято очень большое число предприятий: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

    Характеристики:

    • ширина (B)в 24 мм, mm кольца (H)(малого (B) и большого(T)): принято объединять в один, если совпадают
    • масса (m, кг): 1 единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой установки
    • внутренний диаметр(dmin) равный 90 мм: диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать D шпинделя
    • наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца

    Делаются по: ТУ 302, ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.011-72, ТУ 37.006.165-89, ТУ 37.006.088-78 и ТУ 4840-73.

    Радиально-упорный подшипник 2-46118К

    Конструктивные особенности

    Со стороны шариков диаметром 14.288 мм присутствует скос на одном из колец упорно-радиального шарикового подшипника и повышенный буртик для упора с другой стороны. Сепараторы подшипников качения 2-46118К делают из полиамида (PA). Иной раз могут использовать латунь и стальные сплавы.

    Номинальный угловая точка контакта составляется 12 град.. Определенная доля осевой нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник составит приблизительно семьдесят процентов от нереализованной радиальной. Фаска края кольца дает опцию укладывать в радиально-упорном шарикоподшипнике 2-46118К значительное число шаров и повысить тоннажность.

    До 150% статической нагрузки принимает упорно-радиальный подшипник при угле 26 градусов. Поворот пятнадцать градусов позволяет противостоять осевой нагрузке в пределах до 75% от неутилизированной радиальной.

    Качества конструкции могут сильно повысить частоту. Между соприкасающимися элементами присутствует точечное пятно контакта. Момент трения в промежутке канал-шарик самый маленький.

    Изделия 2-46118К принимают влияние высоких постоянных и переменных напряжений. Со снижением угла растет максимальная частота и подыхает аксиальная грузонесущая способность. При повышении градуса контакта падает величина скорости и производится рост аксиальной грузонесущей способности. Методом изменения значения градуса контакта регулируют грузонесущую способность и потенциальную скорость вращения.

    Подшипник качения упорно-радиальный 2-46118К используют в разных узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

    Монтаж

    Допускается их употребление с раньше смонтированным упорно-радиальным подшипником качения при условии выполнения нужного внутреннего продольного промежутка. Подшипники выходят с производства пригодными для монтажа. Нагрузки рассредоточиваются однородно. В добавочных устройствах нет необходимости.

    Для нормальной работы нужна перманентная небольшая нагрузка радиально-упорного шарикоподшипника. В ходе функционировании в обстоятельствах высоких оборотов выполнение данного условия особо важно. Инерционные силы и фрикции вызывают пробуксовку шариков по дорожкам. Шумы и пульсации при работе говорят о нарушении соосности в ходе монтажа упорно-радиальных подшипников.

    Нашли практику использования шариковые подшипники в эл. двигателях и металлообрабатывающих станках. Монтируют упорно-радиальные шариковые подшипники 2-46118К в разных узлах.

    Основные характеристики изделий 2-46118К

    Характеристики и типы оговариваются стандартами. На наши радиально-упорные подшипники распространяется стандарт 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Имеется несколько типов изделий.

    Большую роль имеют посадки и предельная скорость вращения. Первостепенным значением шарикоподшипников 2-46118К считается наибольшая переменная и постоянная нагрузка. К основным характеристикам относят долговечность и класс точности.

    Большая часть радиально-упорных шариковых подшипников оборудовано мощными сепараторами с окошками. Подшипники 2-46118К устойчивы при длительной работе в среде с повышенными рабочими температурами. Особые требования предъявляются к смазке. Безолаберная смена смазки или не те присадки снизят длительность функционирования сепаратора.

    Аналоги
    Подшипник 7018AC

    Общая информация о шариковом подшипнике Маркировка Маркируют подшипник в соответствии с паттерном Y ..