Подшипник 2-46112К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2-46112К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 60 |
| Наружный диаметр подшипника | 95 |
| Ширина подшипника | 18 |
| Масса подшипника | 0,46 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Угол контакта | 26 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 11,112 |
| Количество тел качения | 18 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 5,64 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Выпуском шарикоподшипников 2-46112К занято большее количество предприятий: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".
Производятся по: ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.099-79, ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.045-77.
Главные характеристики:
- высота обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в один, в случае, если они совпадают
- dmin равный 60 мм: диаметр малого кольца - равен D шейки вала
- наружный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца
- масса (M, kg): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой
Сепаратор предназначается для управление телом качения для увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, вырубным или из полимерного материала. Части шарикоподшипника: сепаратор, внутреннее кольцо, шарик и внешнее кольцо.
Полимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, ПА-6, текстолита. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 по EN 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000.
Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Ключевые преимущества: малая шумность, широкий выбор исполнений, высокая прецизионность, малая вибрация, сопротивление перемещению шариков абсолютно не зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, широкая распространенность, способность развивать значительные скорости.
Отличие от роликового - перемещение шаров по желобам колец
Шариковые подшипники относят к группе подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - бег шарообразных тел по внутренним поверхностям внутренних колец. Самый используемый вид. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать смещению рабочего вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Вид тела качения сфера.
Шар подшипника размером 11.112 мм может иметь термо обработку до твердости: порядка 65 единиц по HRC. Композитные шары выпускают из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Материал шаров из металла: ШХ-4; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Выпускаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.
Применение шариковых подшипников 2-46112К (лучше всего для следующих случаев применения):
- преимущественно перпендикулярные оси вращения напряжения
- технические или технологические повреждения в форме несоосности оси вращения
- мелкие посадочные диаметры
- небольшие нагрузки
- большая частота вращения вала
Радиально-упорный подшипник 2-46112К
Радиально-упорные подшипники 2-46112К успешно функционируют в тяжелых условиях прокатных станов. Установка оборудования потребует строгого выдерживания соосности во избежание ударов шариков о плоскость дорожек качения, что выражается через вибрацию и шум.
Применяются для опор габаритного оборудования. Могут эксплуатироваться в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов Цельсия. Они обеспечивают работоспособность жестких осей при высоких значениях осевых усилий. Двухрядные шариковые подшипники отлично воспринимают радиальные нагрузки и осевые напряжения в 2-ух различных направлениях.
Величина сдвига беговых дорожек отражает угол контакта, который характеризует грузоподъемность. Инженерная черта - смещение дорожек качения большого кольца размером 95 мм по отношению ко малому калибром 60 мм в линейном направлении.
С ростом значения угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 2-46112К увеличивается аксиальная грузоподъемность, со снижением – радиальная. Расчетный контактный угол каждого вида радиально-упорных подшипников - 36 градусов.
Подшипник шариковый радиально-упорный 2-46112К - механизм для движущихся деталей изделий, противостоящий одновременному воздействию напряжений, действующих в аксиальном направлении и под прямым углом ему.
По устройству, радиально-упорные подшипники 2-46112К изготавливают:
- согласно ГОСТ 832-78
- cогласно стандарту 4252-75
- по ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75 - однорядные неразъемные и разъемные
Однорядный подшипник 2-46112К воспринимает действие различных по направлению напряжений одного направления. Шарикоподшипник инсталлируется в паре с аналогичным подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора.

