Подшипник 2-46109Е
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2-46109Е |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 16 |
| Масса подшипника | 0,243 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Угол контакта | 26 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 8,731 |
| Количество тел качения | 16 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 2,73 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.107-80 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Выпуском шарикоподшипников 2-46109Е занимается большее количество компаний: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".
Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Основные преимущества: незначительная вибрация, способность развивать довольно большие радиальные скорости, очень высокая прецезия, бесшумность, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, повсеместная распространенность, большой выбор исполнений.
Изготавливаются по: ТУ 37.006.034-77, ТУ 4096-80, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.062-73.
Отличие от роликовых подшипников - перемещение шарообразных тел качения в беговых дорожках наружных колец
Шариковый подшипник 2-46109Е принадлежит к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом. Принцип действия: перемещение круглых тел качения по желобам колец. Форма тела качения шар. Один из самых применяемых типов подшипника. Наиболее популярный тип.
Полимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НТД ISO10111:2000. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД EN1652:1998.
Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, вырубным (штампованным) или мехобработанным. Шариковый подшипник 2-46109Е состоит из малого кольца, шара, внешнего кольца, сепаратора. Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает увеличение рабочей скорости подшипника.
Признаки:
- масса (M, kg): 1-й единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемого изделия
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
- dmin равный 45 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен диаметру вала
- ширина обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): чаще всего сливают в один, если они совпадают
Керамические шарики выпускают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Материал металлических шариков: ШХ-4 согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Металлические шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 8.731 мм может быть термически обработан до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC.
Применение шарикоподшипников 2-46109Е (оптимально подходит для следующих случаев использования):
- большая частота вращения
- главным образом радиальные напряжения
- технологические или технические недочеты в виде несоосности вала
- мелкие диаметры шеек валов
- малые нагрузки
Радиально-упорный подшипник 2-46109Е
Конструкция радиально-упорных подшипников:
- по ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные
- по ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
- cогласно стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75 - однорядные разъемные и неразъемные
Конструкторская черта - смещение беговых дорожек наружного кольца калибром 75 мм относительно малого диаметром 45 мм в линейном направлении. Величина смещения дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий мощность.
Радиально-упорные подшипники 2-46109Е эффективно работают в сложных условиях прокатных станов. Монтаж подшипников требует серьезного выдерживания соосности во избежание соударения шаров о поверхность дорожек, что может вызвать вибрацию и шум.
Номинальный контактный угол абсолютно любого типа таких подшипников - 36 градусов. При росте контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 2-46109Е возрастает осевая мощность, со снижением – радиальная.
Подшипник шариковый радиально-упорный 2-46109Е - опорный механизм для движущихся элементов изделий, противостоящий воздействию напряжений, воздействующих в осевом направлении и перпендикулярно ему.
Изделия обеспечивают работоспособность хрупких валов при высоких значениях продольных усилий. Могут применяться в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов Цельсия. Могут использоваться для опор крупногабаритного оборудования. Двухрядные шариковые подшипники хорошо демпфируют аксиальные напряжения и радиальные усилия в 2х различных направлениях.
Радиально-упорный шарикоподшипник 2-46109Е демпфирует действие различных по направлению напряжений одной направленности. Шарикоподшипник инсталлируется в паре с таким же подшипником, который противостоит нагрузкам в обе стороны.

