Продажа подшипников

Подшипник 2-46108К

  • Подшипник 2-46108К
  • Подшипник 2-46108К
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 2-46108К
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 40
    Наружный диаметр подшипника 68
    Ширина подшипника 15
    Масса подшипника 0,196
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Угол контакта 26
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 7,938
    Количество тел качения 16
    Масса тел качения (1000 шт) 2,06
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 3
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Принцип действия: качение шариков по внутренним плоскостям внутренних колец

    Самый используемый вариант. Отличие от роликовых подшипников - вращение шарообразных тел по внутренним поверхностям внутренних колец. Один из самых популярных видов подшипника. Форма рабочего тела шар. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться перемещению вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Шариковые подшипники относятся к разряду подшипников качения.

    Применение шариковых подшипников 2-46108К (идеально подходит для следующих случаев применения):

    • маленькие посадочные диаметры
    • высокая скорость вращения вала
    • небольшие перегрузки
    • преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
    • технические недочеты в виде несоосности

    Основные достоинства: малошумность, очень высокая прецизионность, сопротивление катанию шариков слабо зависит от скорости и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, широкая применяемость, способность выдерживать большие линейные скорости, широкий ассортиментный набор, незначительное биение. Основной недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.

    Делаются по: ТУ 5295-86, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 4089-82, ТУ 3295-85, ТУ 4477-Э-89, ГОСТ 21512-78 или ТУ 37.006.143-85.

    Изготовлением шариковых подшипников 2-46108К занято немалое число предприятий: ООО "ГПЗ-34", Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников".

    Основные признаки:

    • высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): очень часто сливают в один, так как они совпадают
    • монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - существенен для подбора, дабы увериться, что подшипник поместится в корпусе
    • вес (kg): 1 единицы либо тысячи - преимущественно применяют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемого узла
    • dmin равный 40 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен D вала механизма

    Фотополимерный сепаратор выпускают из текстолита, PEEK, полиамида-6. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 либо латуни CW612N по НД ИСО1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода(С) согласно НТД EN10111:2000.

    Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимера, вырубным или механически обработанным. Шариковый подшипник 2-46108К состоит из малого кольца, сепаратора, шара, большой обоймы. Сепаратор служит для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника.

    Марка материала стальных шаров: ШХ-4 согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Стальные шары производятся по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливают из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Шар подшипника размером 7.938 мм термо упрочнен до твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.

    Радиально-упорный подшипник 2-46108К

    Подшипник инсталлируется парно с аналогичным подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны. Однорядный шарикоподшипник 2-46108К воспринимает действие различных по плоскости приложения напряжений одной направленности.

    Установка оборудования требует серьезного выдерживания соосности для избежания биения шаров о грань дорожек, что выражается через гул и вибрацию. Радиально-упорные шариковые подшипники 2-46108К хорошо работают в сложных механизмах прокатных станов.

    Проектный угол контакта каждого типа подшипников - 35 градусов и меньше. С ростом значения угла контакта радиально-упорного подшипника 2-46108К усиливается осевая грузоподъемность, с уменьшением – радиальная.

    Конструкция радиально-упорных подшипников:

    • cогласно ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные
    • cогласно ГОСТ 831-75, ГОСТ 8995-75
    • согласно стандарту 832-78

    Величина смещения дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий мощность. Его инженерная особенность - смещение дорожек качения наружного кольца диаметром 68 мм по отношению ко малому диаметром 40 мм в линейном направлении.

    Выдерживают эксплуатацию в рабочих условиях с температурой более 100 градусов. Изделия обеспечивают работу жестких шпинделей при больших значениях осевых напряжений. Применяются для габаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники хорошо принимают радиальные нагрузки и осевые напряжения в 2 различных направлениях.

    Подшипник шариковый радиально-упорный 2-46108К это узел для подвижных компонентов оборудования, который противостоит воздействию напряжений, воздействующих в осевом направлении и перпендикулярно ему.

    Аналоги
    Подшипник 7008AC

    Общая информация о шариковом подшипнике Эти подшипники потребуют меньше лубрикатора и более просты п..