Подшипник 2-36206Е
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2-36206Е |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 16 |
| Масса подшипника | 0,195 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Угол контакта | 12 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 9,525 |
| Количество тел качения | 11 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 3,55 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.107-80 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Принцип действия: бег шаров в желобах внутренних колец
Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться перемещению рабочего вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в желобах наружных и внутренних колец. Шарикоподшипник 2-36206Е можно отнести к семейству подшипников качения. Вид подвижного тела шарик. Самый применяемый тип.
Применение шариковых подшипников 2-36206Е (лучше всего для таких вариантов использования):
- радиальные нагрузки
- большая частота вращения вала
- небольшие диаметры шеек валов
- незначительные нагрузки
- эксплуатационные изъяны в виде отклонения от оси
Композитные шарики делают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Материал шариков из металла: ШХ15-Ш по ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Стальные шарики делаются по ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 9.525 мм может быть термически обработан до твердости от 60 до 66 единиц по HRC.
Производством шариковых подшипников 2-36206Е занято немалое количество предприятий: ОАО "Московский подшипник", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "ГПЗ-2" и ОАО "Ролтом".
Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: маленькое биение, малошумность, очень высокая прецезия, способность выдерживать довольно большие радиальные и линейные скорости, богатый выбор решений, сопротивление перемещению тел качения совершенно не зависит от оборотов и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, повсеместная распространенность.
Создаются по: ТУ 37.062.077-73, ТУ 3706-77, ТУ 3901-75, ТУ 3739-77, ТУ 37.006.060-80.
Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, ПА-6. Механически обработанный сепаратор создают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT по ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000.
В состав шарикового подшипника входят: сепаратор, шарик, внешнее кольцо и внутреннее кольцо. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, полимерным или мехобработанным. Сепаратор служит для направления тела качения способствуя росту скорости вращения подшипника.
Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 2-36206Е:
- установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - значим при подборе, с тем чтобы увериться, что подшипник станет в узел
- вес (kg): 1 единицы либо тысячи - чаще применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемого изделия
- dmin равный 30 мм: диаметр внутренней обоймы - должен равняться диаметру вала механизма
- высота обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в одну характеристику, так как они совпадают
Радиально-упорный подшипник 2-36206Е
Подшипник шариковый радиально-упорный 2-36206Е применяют в разнообразных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.
Конструктивные особенности
Со стороны элементов качения присутствует скос на одной из обойм радиально-упорного шарикоподшипника и увеличенный кагат для упора с другой стороны. Рабочие сепараторы подшипников 2-36206Е изготовляют из наполненного полиамида. Иногда употребляют сталь и латунь.
Расчётный угол контакта составляется двенадцать град.. Часть аксиальной нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник составляет примерно семьдесят процентов от неиспользованной радиальной. Наклон края обоймы дает опцию вмонтировать в радиально-упорном подшипнике 2-36206Е большое число тел качения и повысить тоннажность.
До 150% постоянной нагрузки принимает упорно-радиальный подшипник с углом 26 градусов. Поворот пятнадцать градусов позволяет противостоять аксиальный нагрузке в интервале до 75% от неупотребленной лучевой.
Свойства устройства могут ощутимо повысить скорость вращения. Между соприкасающимися элементами имеется точечный контакт. Величина момента трения в зазоре дорожка-шарик наименьший.
Со снижением градуса повышается максимальная частота и снижается продольная тоннажность. Изделия 2-36206Е принимают влияние значительных постоянных и переменных нагрузок. При повышении градуса контакта падает величина скорости и происходит увеличение осевой грузоподъемности. Методом перемены величины градуса контакта воздействуют на грузонесущую способность и максимальную скорость вращения.
Монтаж
Допускается их употребление с раньше поставленным радиально-упорным шариковым подшипником качения при условии соблюдения заданного внутреннего аксиального зазора. Подшипники выходят с изготовления сразу пригодными для монтажа. Нагрузки распределяются равномерно. В дополнительных приспособлениях нет надобности.
Вибрации и шумы при работе говорят о несоблюдении соосности в ходе монтажа радиально-упорных шариковых подшипников. Для бесперебойной работы важна перманентная минимальная нагрузка радиально-упорного подшипника качения. При эксплуатации в режимах высоких оборотов выполнение такого условия очень важно. Силы инерции и трение вызывают пробуксовывание шариков по дорожкам.
Ставят радиально-упорные подшипники 2-36206Е в разных механизмах. Нашли применение радиально-упорные шариковые подшипники в металлообрабатывающих агрегатах и электродвигателях.
Основные характеристики 2-36206Е
На наши радиально-упорные изделия качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и ГОСТ 831-75. Имеется несколько типов изделий. Виды и габариты устанавливаются ГОСТ и ТУ.
Довольно большую роль несут посадки и максимальная скорость вращения. Важным параметром шариковых подшипников 2-36206Е является наибольшая переменная и статическая нагрузка. К ключевым свойствам причисляют ресурс и класс точности.
Основные требования предъявляют к смазывающим материалам. Безолаберная замена смазки или не те добавки уменьшат продолжительность работы сепаратора. Шариковые подшипники 2-36206Е стабильны при длительной эксплуатации в среде с высокими рабочими температурами. Большая часть изделий снабжено массивными сепараторами с окошками.

