Подшипник 2-36205К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2-36205К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 25 |
| Наружный диаметр подшипника | 52 |
| Ширина подшипника | 15 |
| Масса подшипника | 0,129 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Угол контакта | 12 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 7,938 |
| Количество тел качения | 12 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 2,06 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Отличие от прочих видов подшипников - вращение шариков в беговых дорожках внутренних колец
Наиболее распространенный вид. Шариковые подшипники относят к семейству подшипников качения. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Отличие от остальных типов подшипников - перемещение круглых тел качения по желобам наружных и внутренних колец. Форма рабочего тела шар. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в продольном.
Область использования шариковых подшипников 2-36205К (идеально подходит для следующих случаев использования):
- технологические изъяны в форме отклонения от оси оси вращения
- высокая скорость вращения валов
- радиальные нагрузки
- малые посадочные диаметры
- незначительные нагрузки
Выпуском шарикоподшипников 2-36205К занимается немалое число предприятий: СП "УзРосподшипник", Ахунбабаевподшипник, ООО "Пензенский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод" и ООО "Завод приборных подшипников".
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Ключевые преимущества: противодействие перемещению шаров совершенно не зависит от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, бесшумность, повсеместная распространенность, богатый ассортиментный набор, способность поддерживать значительные линейные скорости, высокая точность, незначительная вибрация.
Полученный при помощи мех обработки сепаратор изготовляют из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 согласно EN 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор создают из текстолита, полиамида 6, PEEK. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000.
Делаются по: ТУ 37.006.143-85, ГОСТ 21512-78, ТУ 5295-86, ТУ 4089-82, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 3295-85 или ТУ 4477-Э-89.
Выпускаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шариков: ШХ-4; очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шарик подшипника размером 7.938 мм термически усилен до таких значений прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017.
Шариковый подшипник 2-36205К состоит из сепаратора, малого кольца, шара, наружного кольца. Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, вырубным (штампованным) или механически обработанным. Сепаратор предназначается для направления тела качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника.
Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 2-36205К:
- посадочный диаметр(dmin) равный 25 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать диаметру шпинделя
- ширина обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): зачастую объединяют в одну характеристику, если совпадают
- масса (m, kg): 1-й единицы или тысячи - обычно применяют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемого устройства
- наружный диаметр (Dmax, 52 mm): диаметр наружной обоймы
Радиально-упорный подшипник 2-36205К
Специфика монтажа
Допускается их использование с ранее поставленным упорно-радиальным подшипником качения при условии соблюдения определенного внутреннего осевого зазора. Шариковые подшипники поступают с производства пригодными к сборке. Нагрузки распределяются равномерно. В добавочных приспособлениях нет необходимости.
Силы инерции и фрикции провоцируют проскальзывание шариков по дорожке. Шумы и пульсации во время работы свидетельствуют о нарушении соосности в ходе монтажа радиально-упорных шарикоподшипников. Для устойчивой работы важна постоянная незначительнейшая нагрузка шарикоподшипника качения. При эксплуатации в условиях высоких скоростей исполнение такого условия очень важно.
Нашли практику использования упорно-радиальные шарикоподшипники в металлообрабатывающих станках и эл. двигателях. Монтируют радиально-упорные шариковые подшипники 2-36205К в разных механизмах.
Основные характеристики радиально-упорных шарикоподшипников 2-36205К
Характеристики и виды регламентируются стандартами. Существует несколько типов радиально-упорных шарикоподшипников. На наши упорно-радиальные шариковые подшипники качения распространяется ГОСТ 3189-89 и стандарт 831-75.
Ключевым значением подшипников 2-36205К считается наибольшая постоянная и переменная нагрузка. Немалую роль несут посадки и предельная скорость вращения. К основным параметрам относятся долговечность и точность.
Шариковые подшипники 2-36205К стабильны при долгой работе в среде с большими температурами работы. Большая часть изделий оборудовано массивными сепараторами с окошками. Особые требования предъявляются к смазывающим материалам. Безолаберная замена смазки или неправильные добавки уменьшают время эксплуатации сепаратора.
Конструктивные особенности
Сепараторы подшипников качения 2-36205К изготавливают из полиамида (PA). Иной раз используют латунь и сталь. Со стороны элементов качения присутствует увеличенный упорный бурт и скат на одном из колец упорно-радиального шарикового подшипника с другой стороны.
Процент продольной нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник составит приблизительно 70 % от неиспользованной радиальной. Номинальный градус контакта составляется 12 град.. Наклон борта обоймы предоставляет опцию устанавливать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 2-36205К большое число шаров и повысить грузоподъемность.
Наклон в пятнадцать градусов дает опцию противостоять аксиальный нагрузке в интервале до семидесяти пяти процентов от неиспользованной радиальной. До 150% постоянной нагрузки берет на себя радиально-упорный шарикоподшипник с углом двадцать шесть градусов.
Между трущимися частями есть точечное пятно контакта. Особенности устройства позволяют значительно повысить скорость вращения. Величина момента трения в паре канал-тело качения самый маленький.
С уменьшением градуса повышается максимальная частота и падает осевая грузоподъемность. Подшипники 2-36205К воспринимают влияние больших статических и динамических напряжений. Способом перемены величины градуса контакта регулируют грузоподъемность и потенциальную частоту вращения. При повышении угла контакта снижается значение скорости и происходит увеличение осевой грузонесущей способности.
Подшипник качения упорно-радиальный 2-36205К могут использовать в различных узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

