Подшипник 2-36202КЕ

Общая информация о шариковом подшипнике

Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор изготовляется из стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из ПА-6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).

В состав шарикоподшипника включаются: наружное кольцо, шарик, малое кольцо и сепаратор. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, вырубным или из полимерного материала. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает увеличение рабочей скорости шарикоподшипника.

Создаются по: ТУ 37.006.029-85, ТУ 37.006.048-79, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.084-90, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82).

Композитные шарики выпускают из нитрида кремния по ISO 26602:2017. Шарик подшипника размером 5.556 мм может иметь термическую обработку до таких параметров твердости: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ15-Ш; сверхчистая хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.

Достоинства: повсеместная применяемость, очень высокая прецизионность, бесшумность, маленькая вибрация, широкий ассортимент, сопротивление катанию шаров никак не зависит от скорости и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, способность развивать большие радиальные скорости. Недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам.

Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 2-36202КЕ:

• dmin равный 15 мм: диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шпинделя механизма
• наружный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - существенен для подбора, затем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в корзинке
• масса (M, кг): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно применяют приконструировании для расчета массы проектируемого узла
• ширина колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): часто сливают в один, в случае, если они совпадают

Изготовлением шарикоподшипников 2-36202КЕ занимается немалое количество предприятий: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".

Принцип действия: перемещение шаров в беговых дорожках колец

Отличие от роликовых подшипников - качение сферических тел качения в желобах колец. Наиболее распространенный тип. Форма тела качения шар. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять перемещению крутящего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Шариковые подшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Один из самых общераспространенных типов подшипника.

Область использования шарикоподшипников 2-36202КЕ (лучше всего для таких вариантов применения):

• малые воспринимаемые нагрузки
• технические недочеты в форме отклонения от оси оси вращения
• большая частота вращения валов
• малые диаметры валов
• радиальные нагрузки

Радиально-упорный подшипник 2-36202КЕ

Расчетный угол контакта каждого вида подшипников - 35 градусов. С повышением значения угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 2-36202КЕ увеличивается аксиальная тоннажность, с уменьшением – радиальная.

Степень сдвига беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий грузоподъемность. Инженерная особенность - смещение дорожек качения внешнего кольца размером 35 мм относительно малого размером 15 мм в линейном направлении.

Однорядный подшипник 2-36202КЕ демпфирует воздействие различных по плоскости приложения нагрузок одного направления. Подшипник монтируется парно с таким же подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны.

Подшипник шариковый радиально-упорный 2-36202КЕ - узел для движущихся деталей оборудования, который противостоит воздействию нагрузок, действующих в аксиальном направлении и перпендикулярно ему.

Радиально-упорные шариковые подшипники 2-36202КЕ хорошо функционируют в тяжелонагруженных условиях прокатных станов. Монтаж оборудования требует серьезного соблюдения соосности шпинделей для избежания соударения тел качения о поверхность дорожек, что выражается через гул и вибрацию.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• по ГОСТ 832-78
• по стандарту 4252-75 - двухрядные
• cогласно ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75 - однорядные разъемные и неразъемные

Двухрядные шарикоподшипники хорошо воспринимают продольные напряжения и радиальные усилия в 2-ух различных направлениях. Применяются для опор габаритного оборудования. Изделия гарантируют работу прочных осей при высоких значениях аксиальных напряжений. Могут эксплуатироваться в рабочей среде при температуре превышающей 100 градусов Цельсия.