Подшипник 2-36108КУ2

Общая информация о шариковом подшипнике

Производством шарикоподшипников 2-36108КУ2 занимается огромное количество организаций: АО "Завод приборных подшипников", ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34".

Отличие от роликового - вращение шаров по беговым дорожкам колец

Принцип действия: вращение шарообразных тел качения по беговым дорожкам наружных колец. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Самый применяемый тип. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать смещению крутящего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Шариковый подшипник 2-36108КУ2 принадлежит к разряду подшипников качения. Форма тела качения шар.

Основной недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: противодействие катанию тел качения абсолютно не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, малая вибрация, тишина работы, большой выбор исполнений, высокая точность, способность выдерживать довольно большие линейные скорости, повсеместная распространенность.

Шарик размером 7.144 мм термически упрочнен до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Марка материала шаров из стали: ШХ15; особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Стальные шарики выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики делают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

Создаются по: ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.099-79, ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.045-77.

Область использования шариковых подшипников 2-36108КУ2 (оптимально для следующих вариантов использования):

• эксплуатационные дефекты в виде отклонения от оси
• малые перегрузки
• малые диаметры шеек валов
• большая частота вращения
• преимущественно перпендикулярные валу напряжения

Сепаратор предназначен для разделения тел качения что дает повышение скорости вращения шарикоподшипника. Шарикоподшипник 2-36108КУ2 состоит из малой обоймы, сепаратора, внешнего кольца, шара. Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным).

Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода(С) согласно НД EN10111:2000. Полимерный сепаратор производят из полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита.

Характеристики:

• установочный диаметр (Dmax, 68 мм): диаметр внешнего кольца
• вес (kg): 1 единицы либо тысячи - чаще используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой установки
• dmin равный 40 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шпинделя
• ширина колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в один параметр, так как совпадают

Радиально-упорный подшипник 2-36108КУ2

Подшипник шариковый радиально-упорный 2-36108КУ2 - механизм для динамического механизмов и машин, противостоящий одновременному воздействию усилий, воздействующих в аксиальном направлении и под прямым углом ему.

По конструкции, радиально-упорные подшипники 2-36108КУ2 производят:

• по ГОСТ 4252-75
• по стандарту 832-78
• по ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75

Радиально-упорные подшипники 2-36108КУ2 эффективно функционируют в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов. Инсталляция подшипников потребует жесткого выдерживания соосности во избежание соударения шариков о грань дорожек качения, что может вызвать вибрацию и шум.

С ростом величины угла контакта радиально-упорного шарикового подшипника 2-36108КУ2 увеличивается осевая мощность, с уменьшением – радиальная. Расчетный контактный угол любого вида подшипников - тридцать шесть градусов.

Радиально-упорный шарикоподшипник 2-36108КУ2 воспринимает воздействие объемных напряжений одной направленности. Подшипник монтируется в паре с аналогичным подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора.

Изделия обеспечивают функционирование жестких валов при больших значениях продольных усилий. Применяются для габаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники хорошо принимают аксиальные напряжения и радиальные нагрузки в 2 противоположных по вектору приложения направлениях. Могут эксплуатироваться в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов.

Величина сдвига дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий тоннажность. Его конструктивная особенность - смещение беговых дорожек большой обоймы размером 68 мм по отношению ко малому диаметром 40 мм в продольном направлении.