Продажа подшипников

Подшипник 18886

  • Подшипник 18886
  • Подшипник 18886
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 18886
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 430
    Наружный диаметр подшипника 570/600
    Ширина подшипника 135
    Масса подшипника 112,01
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный со свободным самоустанавливающимся и подкладочным кольцами
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 53,975
    Количество тел качения 25
    Масса тел качения (1000 шт) 646
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 1
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Применение
    Двигатели внутреннего сгорания
    Легковые автомобили
    Погрузчики
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Делаются по: ГОСТ 20821-75, ТУ 4354-79, ТУ 37.062.013-76, ДИ 37.006.003-75, ТУ 4083-84.

    Принцип действия: качение сферических тел качения в беговых дорожках колец

    Отличие от остальных типов подшипников - перемещение сферических тел качения по беговым дорожкам наружных колец. Форма подвижного тела шарик. Пожалуй, наиболее распространенный вариант. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник 18886 принадлежит к разряду подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном.

    В состав шарикового подшипника входят: сепаратор, малое кольцо, наружное кольцо и шарик. Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает прирост скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор подшипника может быть штампованным, механически обработанным или полимерным.

    Область использования шарикоподшипников 18886 (лучше всего для следующих вариантов использования):

    • перпендикулярные валу нагрузки
    • небольшие рабочие перегрузки
    • технические или технологические изъяны в виде несоосности
    • маленькие посадочные диаметры
    • высокая скорость вращения

    Выпуском шариковых подшипников 18886 занимается очень большое количество организаций: "ГПЗ-25", Ахунбабаевподшипник, ООО "Пензенский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".

    Ключевые плюсы: повсеместная применяемость, бесшумность, очень высокая прецизионность, сопротивление катанию шариков не зависит от скорости и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, небольшое биение, большой выбор решений, скорость вращения. Главный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам.

    Основные характеристики:

    • масса (M, kg): одного / тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого изделия
    • установочный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца
    • высота, мм кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): обычно сливают в одну, если совпадают
    • dmin равный 430 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру шпинделя

    Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из стали: ШХ-4 (ГОСТ 4727); особочистая хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шар подшипника размером 53.975 мм может иметь тепловую обработку до следующих параметров твердости: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Керамические шарики делают из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017.

    Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с низким содержанием углерода(С) по НТД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6. Механически обработанный сепаратор делают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы).

    Упорный подшипник 18886

    Упорный шарикоподшипник 18886 это модификация шарикоподшипников качения, на которые распространяется стандарту 7872–89. Характеристики, точность и допуск соответствует DIN 620-3 и исо 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники./ DIN 711 (715). Стандарт содержит характеристики двойных и одинарных шарикоподшипников.

    Ключевые характеристики

    Шариковые подшипники упорные 18886 имеют следующие характеристики:

    • возможность функционирования при первоначальном косом монтаже
    • стабильность к напряженным и тяжеловесным нагрузкам
    • стабилизация прижимающих напряжений
    • интервал рабочих температур от -30...плюс сто пятидесяти С

    Могут применяться в виде поворотных опор. Шариковые подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Изделия 18886 действенны при работе на малых скоростях вращения, скажем в металлорежущих станках, подъемниках, редукторах и малооборотистых валах.

    Использование и устройство

    Изделия имеет отношение к типу легкоразъемных, что даёт возможность всякую из двух частей шарикового подшипника при необходимости монтировать раздельно. Конструкция подшипников шариковых 18886 состоит из сепараторов, шариковых тел качения диаметром 53.975 мм и колец. Помимо шарикоподшипников с тонкими тугими обечайками производятся компоненты с самоустанавливающимися кольцами, используемые в узлах в соединении с дополнительными кольцами-подкладками.

    Изделия производятся в двух разновидностях: одинарные и парные. Среди двойных распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя кольцами. Самые распространенные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр. Абсолютно все виды имеют способность компенсировать сильные осевые напряжения.