Продажа подшипников

Подшипник 18224

  • Подшипник 18224
  • Подшипник 18224
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 18224
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 46
    Масса подшипника 3,32
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный со свободным самоустанавливающимся и подкладочным кольцами
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 19,844
    Количество тел качения 20
    Масса тел качения (1000 шт) 32,1
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 1
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Полимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, ПА-6. Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ISO1652:1998.

    Первостепенные признаки:

    • масса (m, kg): 1-й штуки / 1-й тысячи штук - обычно применяют присоздании проекта для расчета массы проектируемого изделия
    • посадочный диаметр(dmin) равный 120 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя механизма
    • высота обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): принято сливать в один, если совпадают
    • наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - используется при выборе, дабы убедиться, что подшипник разместится в корзинке

    Производством шарикоподшипников 18224 занято большое число компаний: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".

    Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Стальные шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 19.844 мм может быть термообработан до твердости от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала металлических шаров: ШХ-10; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax.

    Область применения шарикоподшипников 18224 (идеально подходит для следующих случаев использования):

    • незначительные нагрузки
    • немалая скорость вращения валов
    • главным образом радиальные напряжения
    • технологические дефекты в виде несоосности вала
    • маленькие диаметры валов

    Сепаратор нужен для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), мехобработанным или из полимерного материала. Элементы шарикового подшипника: сепаратор, шарик, внутреннее кольцо и, большая обойма.

    Создаются по: ТУ 37.554.001-79, ТУ 4096-80, ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.006.034-77, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.105-80.

    Достоинства: очень высокая точность, богатый выбор решений, малошумность, широкая применяемость, резистанс катанию шариков слабо зависит от скорости и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, незначительное биение, способность поддерживать значительные линейные скорости. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

    Отличие от подшипников скольжения - перемещение круглых тел качения по внутренним плоскостям колец

    Принцип действия: перемещение шаров по внутренним поверхностям колец. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Самый применяемый вариант. Шарикоподшипник 18224 принадлежит к группе подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться перемещению вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Вид тела качения шарик.

    Упорный подшипник 18224

    Употребление и устройство

    Строение шарикоподшипников 18224 состоит из шариковых тел качения диаметром 19.844 мм, сепараторов и колец. Помимо шариковых подшипников с тонкими тугими обечайками делаются детали с самоустанавливающимися кольцами, используемые в деталях в сочетании с доборными кольцами-подкладками. Продукт относится к разновидности легкоразъемных, что может дать возможность всякую из двух частей подшипника при желании устанавливать врозь.

    Изделия производятся в 2 видах: одинарные и двойственные. Очень распространенные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр. Среди двойных большее распространение получила серия 38000 - с 3-мя кольцами. Все типы имеют способность усваивать усиленные аксиальные перегрузки.

    Шарикоподшипник упорный 18224 - вариант шарикового подшипника, на которые есть техрегламент по ГОСТу 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Габариты, прецизионность и допуск соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 / Дин 711. Подшипники качения. Стандарт включает размеры двойных и одинарных упорных шарикоподшипников.

    Основные свойства

    Подшипники шариковые упорные 18224 имеют следующие параметры:

    • способность деятельности при начальном перекосе
    • возмещение прижимающих усилий
    • зона рабочих температур минус 30...плюс сто пятидесяти С
    • прочность к тяжелым и напряженным перегрузкам

    Изделия 18224 эффективны при использовании на малых оборотах, например в домкратах, редукторах, металлорежущих станках и малооборотистых шпинделях. Шариковые подшипники должны минимально нагружаться в центростремительном направлении. Они могут эксплуатироваться как поворотные опоры.