Подшипник 18214

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор делают из углеродной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита.

Достоинства: богатый выбор решений, очень высокая прецизионность, резистанс качению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, малая шумность, способность поддерживать довольно большие линейные и радиальные скорости, повсеместная распространенность, малая вибрация. Недостаток - не очень хорошая устойчивость к перегрузкам.

Делаются по: ТУ 4096-80, ТУ 37.554.001-79, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.006.105-80.

Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, штампованным или мехобработанным. Сепаратор служит для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Шариковый подшипник 18214 состоит из шара, большого кольца, сепаратора, малого кольца.

Материал стальных шаров: ШХ-10; сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) размером 12.7 мм термически усилен до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Металлические шары делаются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Выпуском шариковых подшипников 18214 занимается очень большое количество организаций: ООО "Пензенский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник и ООО "Завод приборных подшипников".

Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 18214:

• dmin равный 70 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен равняться диаметру шейки вала
• вес ( кг): 1-го либо тысячи штук - чаще используют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемого узла
• ширина колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в одну, так как совпадают
• монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - значим для подбора, затем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в корпусе

Принцип действия: качение шариков по внутренним плоскостям колец

Принцип действия: качение круглых тел по внутренним плоскостям наружных колец. Один из самых используемых типов подшипника. Пожалуй, наиболее применяемый тип. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в аксиальном. Шариковый подшипник 18214 принадлежит к подклассу подшипников качения. Форма подвижного тела шар.

Применение шарикоподшипников 18214 (оптимально для следующих случаев применения):

• технические повреждения в виде несоосности оси вращения
• маленькие эксплуатационные перегрузки
• небольшие посадочные диаметры
• высокая частота вращения валов
• преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки

Упорный подшипник 18214

Упорный шарикоподшипник 18214 - вариант шарикоподшипников, на которые распространяется ГОСТу 7872–89. Характеристики, допуски и прецизионность соответствует DIN 620-3 и исо 104:1994 / DIN 711 (715). Стандарт содержит габариты одинарных и двойных шариковых подшипников.

Конструкция и использование

Продукт относится к виду разъемных, что даёт возможность каждую часть подшипника при желании инсталлировать раздельно. Конструкция шарикоподшипников 18214 состоит из сепараторов, обечаек и шариков диаметром 12.7 мм. Помимо подшипников с тонкими плотными обечайками изготавливаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в деталях в соединении с доп. обечайками-прокладками.

Изделия изготавливаются в двух видах: парные и одинарные. Абсолютно все типы имеют способность компенсировать сильные продольные нагрузки. Довольно распространенные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр. Среди двойных распространение приобрела серия 38000 - с тремя кольцами.

Основные параметры

Шариковые подшипники 18214 имеют следующие параметры:

• интервал рабочих температур от -35 до +150 С
• способность функционирования при исходном перекосе
• устойчивость к интенсивным и тяжеловесным нагрузкам
• компенсирование прижимающих сил

Шариковые подшипники 18214 особенно эффективны при использовании на малых скоростях, например в металлообрабатывающих станках, малооборотистых валах, подъемниках и преобразователях движения. Шариковые подшипники должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Они могут применяться в роли поворотных опор.