Продажа подшипников

Подшипник 18211

  • Подшипник 18211
  • Подшипник 18211
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 18211
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 30
    Масса подшипника 0,792
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный со свободным самоустанавливающимся и подкладочным кольцами
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 12,7
    Количество тел качения 16
    Масса тел качения (1000 шт) 8,42
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.577.1020-97
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Главные достоинства: малая шумность, малая вибрация, противодействие перемещению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см, повсеместная распространенность, большой ассортиментный выбор, скорость вращения, высокая прецизионность. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Марка материала металлических шариков: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Металлические шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики производят из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шар подшипника размером 12.7 мм может иметь термо обработку до прочности: от 60 до 66 единиц по Роквеллу.

    Производством шариковых подшипников 18211 занято очень большое количество предприятий: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

    Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, штампованным или механически обработанным. Детали шарикового подшипника: сепаратор, наружное кольцо, малое кольцо и шарик. Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника.

    Отличие от роликовых подшипников - вращение шарообразных тел по внутренним поверхностям наружных колец

    Один из самых применяемых типов подшипника. Принцип действия: бег шарообразных тел по желобам внутренних колец. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в аксиальном. Вид тела качения сфера. Шариковый подшипник 18211 относят к разряду подшипников качения. Наиболее востребованный вариант.

    Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона, полиамида-6, текстолита. Полученный при помощи мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998.

    Создаются по: ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.006.014-75, ГОСТ 832-78 и ТУ 37.062.011-72.

    Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 18211:

    • масса (M, kg): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно используют при проектировании для подсчета общей массы проектируемой
    • наружный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца - используется при подборе, затем чтобы убедиться, что подшипник разместится в узле
    • внутренний диаметр(dmin) равный 55 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен равняться наружному диаметру шпинделя механизма
    • ширина (H) равная 30 мм кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, если совпадают

    Применение шарикоподшипников 18211 (идеально подходит для следующих вариантов использования):

    • высокая скорость вращения вала
    • технические пороки в форме несоосности вала
    • малые эксплуатационные нагрузки
    • маленькие диаметры валов
    • радиальные нагрузки

    Упорный подшипник 18211

    Строение и применение

    Кроме шарикоподшипников упорных с тонкими плотными обечайками выпускаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в узлах в сочетании с доп. обечайками-прокладками. Продукт относится к виду легкоразъемных, что может дать возможность каждую из двух частей подшипника при надобности ставить врозь. Конструкция подшипников шариковых упорных 18211 складывается из шариков диаметром 12.7 мм, сепараторов и обечаек.

    Шариковые подшипники изготавливаются в нескольких разновидностях: двойные и одинарные. В числе двойных распространение заполучила серия 38000 - с тремя обоймами. Все типы имеют свойства компенсировать усиленные осевые перегрузки. Очень распространенные - одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр.

    Упорный шарикоподшипник 18211 - вариант шарикового подшипника качения, на которые действует стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Характеристики, точность движения и допуски отвечает DIN 620-3 и исо 104 / DIN 711. Подшипники качения. Техстандарт включает в себя габариты двойных и одинарных шариковых подшипников.

    Ключевые свойства

    Подшипники шариковые упорные 18211 имеют следующие свойства:

    • зона рабочих температур -30...плюс сто пятидесяти С
    • компенсация прижимающих усилий
    • стабильность к усиленным и тяжеловесным перегрузкам
    • возможность работы при исходном перекосе

    Шариковые подшипники 18211 действенны при работе на малых оборотах, как например в преобразователях движения, подъемниках, металлорежущих станках и тихоходных шпинделях. Могут употребляться как поворотные стойки. Шарикоподшипники должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении.